博世達人系列廚師機,攪拌更快速充分,碗邊至碗底食材皆可觸達
對於揉麵來說,光有力度還不足夠,其創新性地採用了3D多維行星翻攪的方式,使得揉麵鉤能夠實現公轉、自轉和上下三個維度同時攪拌,與食材的接觸更加充分,因此可以又快又好地揉出蓬鬆麵糰,為美食的製作奠定良好基礎...
對於揉麵來說,光有力度還不足夠,其創新性地採用了3D多維行星翻攪的方式,使得揉麵鉤能夠實現公轉、自轉和上下三個維度同時攪拌,與食材的接觸更加充分,因此可以又快又好地揉出蓬鬆麵糰,為美食的製作奠定良好基礎...
關注並標星電動星球News每天打卡閱讀更深刻理解汽車產業變革————————出品:電動星球 News作者:胖飛同學上週末,在中國電動汽車百人會論壇上,理想汽車創始人李想提出了一個觀點:應該把 AEB 主動剎車系統做成乘用車的標配,並表示會把...
針對電池置換業務中的新困難和機會點,博世聯合藍谷能源和三菱商事建立合作,面向車隊運營者和金融公司,開發針對乘用車換電場景下的第三方洞悉和管理服務,包括電池老化行為、電池健康度預測、電池充電管理以及相關的視覺化與管理軟體...
不過,雖然喜歡吃,但我們家卻很少做,因為製作過程中有些“技術活”實在很難把控,比如包子和披薩的“揉麵”、戚風蛋糕的“打發蛋清”,都是影響口感的關鍵因素...
達方集團中國區總經理許祖榮先生與杭州千島湖好騎旅遊公司-董金輝總經理作為雙方代表簽約並達成持續的戰略合作與會嘉賓共同為BESV站臺,宣佈E-BIKE時代已來臨時尚、自然、科技和環保的理念,從歐美開始吹遍中國大地,尤其是在以年輕人作為急先鋒的...
隨著智慧汽車推動起來的一批新本土供應鏈的興起,如吉利開放SEA浩瀚架構,如億咖通開放智慧座艙晶片,如蜂巢能源、弗迪電池向更多整車企業開放,那些曾經依託於別人的企業,在開放和共享的道路上也正在承擔新供應商的身份,在擺脫“大廠”的道路上,一步步...
本次線上駭客松大賽設有以下4 大賽道,每個賽道下又設有不同的賽題(共計12 個賽題):互聯交通賽道賽題 1:打造「千人千面」的智慧汽車賽題 2 基於車聯網及智慧交通大資料實現智慧交通管理互聯工業賽道賽題 1:數字孿生賽題 2:預測性保養維修...
而自動緊急制動系統只是博世科技日展示的眾多技術創新中的一項,關於電動化的其他技術包括燃料電池、電子電氣架構以及智慧駕駛等也都在這一天得到了展示...
通常情況下,汽車共享車隊的車主幾乎得不到關於車輛損壞或是否被吸菸的資訊,直到下一個客戶上車並注意到這些問題...
Transform 專案的目標是建立一個彈性的歐洲供應鏈,以生產基於創新 SiC 功率半導體器件的電力電子應用...
2月24日,博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東,博世動力總成解決方案事業部中國區總裁、博世汽車柴油系統有限公司總經理王偉良到訪玉柴,與玉柴集團董事長李漢陽、玉柴股份董事長晏平等領導會談,雙方商議進一步加強合作,全力做好玉柴搶產出保供應工作...
目前,公司擁有全球領先的跨國汽車零部件供應商及知名整車企業優質客戶資源,客戶包括博世(BOSCH)、採埃孚(ZF)、蒂森克虜伯(TK)、威伯科(WABCO)、博格華納(BORGWARNER)、耐世特(NEXTEER)、上汽大眾,終端使用者包...
作為較早將家用分戶供暖系統引入中國市場的國際品牌,威能集團與廣大合作伙伴一起,以其節能環保的系統解決方案全面投入中國市場,不僅為中國家庭帶去了高品質的產品、技術和服務,更注重推廣以使用者為核心的國際品牌價值、全球服務理念和節約能源、使用清潔...
博世集團作為全球第一大汽車技術供應商,在內燃機領域具有深厚造詣,近年來在新能源領域也積極佈局,推出了很多氫燃料電池產品,為氫能汽車的生產提供了重要支援...
因此,對於本次投資,威孚高科認為,車聯天下與公司在乘用車渠道具有一定的業務協同作用...
缺芯浪潮再襲2020年年底爆發的缺芯浪潮衝擊了各行各業,為此不少汽車企業開始展開自救,近日世界第一大汽車零件生產商博世集團公開表示,將會投資10億歐元,也就是77億人民幣,在德國開設一家晶片製造廠,並將在下個月建成投產...
Harald Kroeger:我們的半導體生產可以說也是跟隨這些行業的週期,所以講到消費電子,我們現在會受到一些其他行業的週期性影響,但我們的大部分晶片用到了我們自己的終端產品中...
一、聚焦65nm,首批晶片不供給汽車博世為建設德累斯頓新半導體晶圓廠投資約10億歐元,其中2億歐元來自政府支援的歐洲的IPCEI計劃(歐洲共同利益重要專案,Important Project of Common European Inter...
基本半導體研發的車規級碳化矽功率模組,圖片來源:基本半導體其中車規級全碳化矽功率模組是專門針對新能源汽車電機控制器開發,搭載了8顆碳化矽MOSFET晶片,具有高功率密度、高可靠性、低模組內部寄生電感、低熱阻等效能優勢,該產品將於2021年實...
而小編要說的是,隨著特斯拉剎車事件的影響,我們的電動車行業出現了“泡沫”的可能,在今年1月份的時候,福耀玻璃的曹德旺先生以及豐田汽車的社長豐田章男都給新興的電動汽車行業“潑過冷水”,就連全球最大的汽車零部件供應商之—博世(BOSCH)也對電...