未來之城的譜寫,正在一步步擘畫星辰大海——杭州灣新區
平地夢起未來之都,杭州灣新區的建設走產城融合發展的道路,以良好的產業集聚帶動人口集聚,以全面的生活配套提升品質,短短的10年時間,杭州灣新區常居人口達到了30萬人,並且快速的推進濱海新城,南部新城建設,一批知名城市開發商搶灘登陸杭州灣...
平地夢起未來之都,杭州灣新區的建設走產城融合發展的道路,以良好的產業集聚帶動人口集聚,以全面的生活配套提升品質,短短的10年時間,杭州灣新區常居人口達到了30萬人,並且快速的推進濱海新城,南部新城建設,一批知名城市開發商搶灘登陸杭州灣...
中國鐵路上海局集團公司在上海客運樞紐圖定開行動車組超500對,直達長三角地區除舟山外40個地級市和25個省會城市...
鑑於鄭縣站鐵路樞紐地位,1954年把省會城市從開封遷到了鄭州,以致後來人們都說鄭州是“火車拉來的城市”,而鄭州車站無疑成為了“火車拉來的城市”的形象代言...
除了最萌峰叢,利川境內還有中國已知的最大的岩溶洞穴——騰龍洞...
昆明位於中國西南雲貴高原中部,具有東連黔桂通沿海,北經川渝進中原,南下越老達泰柬,西接緬甸連印巴的獨特區位優勢...
49公里的宏大鐵路幹線盧漢鐵路正式全線通車執行,湖廣總督的張之洞與直隸總督袁世凱一道驗收工程,並更名為京漢鐵路...
從唐胥鐵路建成的1881年到清政府滅亡的1911年,中國總共修建了長達9000公里的鐵路,已經初步形成交通網路,儘管這個過程是一波三折的,但是我們不得不承認,從“馬拉火車”開始,中國的交通建設就已經迎來了近代化的曙光...
不過當地的交通建設卻一直都屬於一個平均水平,要想在今後有著更好的發展,在交通建設上一定是不可缺少的,現在當地就即將迎來的一個鎮級高鐵站,相信在今後這一地區的發展值得讓大家拭目以待...
台州,台州市地處浙江省沿海中部,東瀕東海,南鄰溫州,西連麗水、金華,北接紹興、寧波...
雅安市位於川藏、川滇公路交會處,距成都120公里,是四川盆地與青藏高原的結合過渡地帶、漢文化與民族文化結合過渡地帶、現代中心城市與原始自然生態區的結合過渡地帶,是古南方絲綢之路的門戶和必經之路...
從遠處看,火車在軌道上執行時,幾乎一半車身是懸空狀態,分分鐘要掉下來的感覺,在坡度近50度的幾千米高的山地上行駛,連車廂內的座位都是傾斜設計,當年工程師提出建造計劃時,大家都以為他瘋了...
在19世紀那個年代,沒有機械的幫助,完全靠人力,要建造這條高山鐵路,難度是非常大的,堅固的隧道、高架橋以及其他高品質的工程,使它一直沿用至今,在早期的鐵路建設工程來說,是一項傑出的成就...
按照2016年8月3日鐵三院公佈的京唐城際鐵路環境評價公示全本內容所示,大廠站車站規模為2站臺2檯面4線普通中間站,位於中國河北省廊坊市大廠回族自治縣邵府鎮邵府村...
衢寧鐵路的新設車站之一新建的龍游南站何時建成投入使用...
開往春天的列車賞花攻略眾所周知在北京一共有兩列被譽為“開往春天的網紅列車”它們就是市郊鐵路S2線市郊鐵路懷密線Spring Coming市郊鐵路S2線一、線路簡介市郊鐵路S2線是國內第一條市郊鐵路線路,由黃土店站始發,途徑南口、八達嶺、康莊...
金華擁有浙江第四極的優勢,在浙江跨境電商10強縣市中,金華佔了一半,其中義烏、永康位列前兩名,金華的快遞業務力壓全國其他城市成為中國第一位...
此外,首都國際機場至大興國際機場城際鐵路聯絡線一期工程正在加緊建設,全線建成後,不僅兩機場間可實現45分鐘通達,在城市副中心站還可以換乘京濱城際、京唐城際,對京津冀一體化發展意義重大...
這使得科西嘉島對於法國的認同感非常淡薄...
長春是吉林省省會、東北亞經濟圈的中心城市,地域遼闊,土地資源豐富,為農業發展提供了良好條件,是中國重要的商品糧基地,是全國重要的鐵路樞紐城市,風景多,鄭月潭國家森林公園、世界雕塑公園、張英九博物館、蓮花山滑雪場、長春文廟...
歷經1600天的艱苦奮戰,11月14日上午10點58分,中鐵隧道局集團承建的麗江至香格里拉鐵路中義隧道1號橫洞與2號橫洞區間安全順利貫通,這是繼麗香鐵路首個超8千米長大隧道——七達裡隧道全隧貫通之後,取得的又一階段性重要進展...