比如女同學不適合報考，鐵路集團絕大部分崗位都比較辛苦，需要在室外工作，因此很多崗位在招聘時，更加傾向男同學，當然像行政類崗位，女同學可以報考，但工作強度也不小，大學生在報考前，一定要三思而後...

旅行，其實是需要具有一些流浪精神的，這種精神使人能在旅行中和大自然更加接近，悠然享受和大自然融合之樂，旅行，有一種蒼涼，“浮雲遊子意，落日故人情”，孑然一身，隱入蒼茫自然，自有一種孤獨的意味...

6、荊荊高鐵是連線湖北省荊門至荊州的一條高速鐵路，北起擬建襄荊高鐵荊門西站，止於漢宜鐵路現有荊州站，新建正線全長約78公里，設荊門西站、十里鋪站、荊州站3個車站，設計時速350公里/小時，預估總投資約125億元，於2020年9月16日開工建...

27日雄安至北京西28日雄安至北京西27日北京西至雄安28日北京西至雄安京雄城際鐵路，始於北京鐵路樞紐北京西站，沿京九鐵路至李營站後，新建高速鐵路經北京市大興區、河北省廊坊市廣陽區、固安縣、霸州市，止於雄安新區，並在雄安新區昝崗鎮新建雄安站...

以南寧為例，規劃建設以首府為中心的城市軌道交通環線，串聯朝陽、琅東、五象三大城區，以及連線南寧、南寧東、南寧北、五象等火車站重要交通樞紐，規劃建設武鳴線、賓陽線、六景線、大塘線、機場線等５條“放射”狀市域（郊）鐵路交通網路...

根據《中長期鐵路網規劃（2016年版）》，青銀通道銀川至太原段，由太原至綏德高鐵，綏德至銀川利用既有太中銀鐵路，而此鐵路為設計時速160千米/小時（預留200千米/小時提速條件）、國鐵Ⅰ級鐵路線，其中太原南站至定邊站為雙線電氣化鐵路，定邊站...

除錯中的鹽通高鐵鹽泰錫常宜高鐵，位於江蘇省中南部，途經鹽城、揚州、泰州、無錫、常州等城市，是國家中長期鐵路規劃和江蘇省“十三五”鐵路網規劃重要建設專案，也是貫通蘇北、蘇中、蘇南的重要區域幹線鐵路...

近日，南京公共資源交易平臺釋出《新建江蘇南沿江城際鐵路站房、雨棚及相關工程施工圖稽核招標公告》，根據招標內容，將開工建設句容站、金壇站、武進站、江陰站4座車站，站房工程、雨棚和相關工程的建設，其中站房工程建設工期為24個月，分1個標段...

近日，該市另外一條鐵路迎來好訊息，12月24日，北京中礦基業有限公司公示《新建仙桃至洪湖至監利鐵路社會穩定風險徵詢意見》，重要公示內容如下：此專案，位於湖北省江漢平原中南部、長江以北區域，始於武仙城際鐵路仙桃站，向南經荊州洪湖市、監利縣，止...

滬嘉甬跨海鐵路是我國“八橫八縱”高速鐵路主通道中“一縱”沿海通道的組成部分，也是貫徹“長三角一體化”國家戰略的城際鐵路杭甬高速複線（超級高速）設計時速突破150公里，配備智慧化調控手段，還有全程無線充電，車路協作式自動駕駛等一眾黑科技操作，...

今年11月份，湖南省釋出訊息《關於新建長沙至贛州鐵路黃花機場段先期實施工程可行性研究報告的批覆》，黃花機場站設到發線6條（含正線），島式站臺2座，站房規模10...

65公里，設計時速350千米/小時，2021年01月12日，廣州公共資源交易平臺釋出《新建深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機場至省界段專案可行性研究招標公告》，標誌著南深高鐵廣東段，已全面啟動前期工作...

經市鐵道向上海鐵路局對接得知，因鳳陽縣火車站客流量低，縣城距離蚌埠南站、蚌埠站直線距離只有9公里、16公里，可以滿足鳳陽縣人民日常出行，根據相關規定關閉鳳陽站客運業務，且在近兩年內沒有開通的計劃，爭取在“十四五”規劃後期實現鳳陽鐵路客運站開...

具體鐵路資訊如下圖所示：浙江省開工鐵路資訊表1、通蘇嘉甬高速鐵路本專案位於江蘇、浙江兩省境內，北起滬蘇通鐵路既有南通西站，南止杭甬客運專線現有莊橋站（寧波），途徑江蘇南通市、張家港市、常熟市、蘇州市、浙江省嘉興市、慈溪市、寧波市，新建正線全...

目前，連淮揚鎮鐵路正處於初期運營圖，揚州東站日接發動車組列車32列，主要是開往上海、南京、連雲港等方向，車次總量少、直達的城市少、缺乏跨局車次，對旅客出行存在諸多不便...

長株潭區間共開行動車組列車125對，長沙至暮雲區間，共開行了90對車，平均12分鐘就有一對車經過，株洲、湘潭區間的平均間隔也降到了24分鐘左右，長株潭城際鐵路的“公交化”模式進一步成形...

西麗站，位於廣東省深圳市南山區西麗街道茶光路，原是平南鐵路沿線一個貨運站，現規劃改造為深圳國家鐵路客運“三主四輔”的主樞紐之一，將引入贛深高鐵、深茂鐵路、深汕高鐵等3條國家鐵路，以及深惠、深珠、深莞增3條城際鐵路，站場總規模13臺25線，規...

2020年1月10日，連線長株潭城際鐵路與石長鐵路的聯絡線，C8061（長沙—張家界西）順利透過烏山站，標誌著烏山聯絡線正式開通運營，把湘北張家界、常德、益陽三市與長株潭地區緊密相連，當日鐵路部門就安排多對城際列車途經烏山聯絡線執行，長沙至...

即將過去的2020年，是江蘇省高鐵大“豐收年”，已建成滬蘇通鐵路、連淮揚鎮高鐵等2條鐵路，備受關注的鹽通高鐵，計劃年底前建成通車（預計12月28日，以官方公佈為準），3條高鐵總里程達475公里，屆時江蘇省高速鐵路運營總里程突破2千公里，達2...

近日，南京市將抓住國家新一輪鐵路建設發展機遇，在“十四五”期間，規劃總投資1247億元，續建江蘇南沿江城際鐵路、開工建設寧淮、北沿江、寧宣等7條鐵路，總計397公里鐵路建設計劃...