火車鐵路也能成為世界遺產，這是很了不起的鐵路了。目前世界上只有兩條鐵路是世界遺產，一條在奧地利，一條在印度，不過，奧地利的這條鐵路比印度的鐵路還早好多年，它就成為世界上首條被列入世界遺產的鐵路。那麼，這條鐵路是在哪裡呢？
它是在歐洲的小國奧地利的塞默林地區，這條鐵路就是塞默林鐵路，建於1848至1854年，鐵路全長41。7公里，通行在維也納至的裡雅斯特的叢山峻嶺間。當時建設這條鐵路時，是沒有什麼大型機械施工工具的，完全是靠人工用鎬頭等工具開鑿而成，動用了兩萬多工人，被譽為“歐洲最偉大的工程之一”。
塞默林鐵路距今有170多年曆史了，沒通車以前，只有一條道路通行，想從維也納將貨物運往南部與西南部，需要繞行好遠一段路，費時又費勁。為了縮短兩地之間的距離，打通維也納至南部海關的路線，奧地利決定修建一條鐵路，由義大利工程師卡爾設計，奧地利國家鐵路局設計師埃爾梅吉爾多提供支援。
這條鐵路穿越高山地區，穿過14條隧道，在16條高架橋上穿行，還有129座橋，這些橋樑隧道都是採用石塊、磚瓦建造，沒有使用鋼鐵。當時的火車時速只有20多公里，是比較慢的了，但是，為了防止出事故，在鐵路沿線建造了57個觀察哨所，平均每700米一個。
正是這條鐵路的開通，阿爾卑斯山開始成為旅遊勝地。鐵路穿越在險峻的阿爾卑斯山脈間，坐這趟火車出行，沿途的建築物與優美的自然環境渾然一體，能看到最美的自然風光，阿爾卑斯山秀麗的自然美景盡收眼底，是一條比較出名的旅遊鐵路。
在鐵路沿線，不時會有一幢幢的別墅，這都是奧地利名人、商賈在鐵路通車後，花錢購買土地建設的，在優美山區擁有一幢夏季度假別墅，是當時不少富人的夢想。鐵路沿線也有許多娛樂場所，滑雪、越野登山、室內外網球、高爾夫、騎馬等運動吸引許多人來這裡玩。
在19世紀那個年代，沒有機械的幫助，完全靠人力，要建造這條高山鐵路，難度是非常大的，堅固的隧道、高架橋以及其他高品質的工程，使它一直沿用至今，在早期的鐵路建設工程來說，是一項傑出的成就。正是如此，1998年，被列入世界文化遺產，成為世界上第一條世界遺產鐵路。
2002年歐元未在奧地利流通以前，奧地利流通的鈔票是先令，也許這條鐵路對奧地利來說是值得驕傲的事，就把它印在了鈔票上，奧地利20先令鈔票背後的圖案就是塞默林鐵路，讓其成了奧地利無人不知的美景之一。