”以上種種，說明清政府並沒有真的建立君主立憲制的誠意，載灃一夥純粹是在忽悠...

49公里的宏大鐵路幹線盧漢鐵路正式全線通車執行，湖廣總督的張之洞與直隸總督袁世凱一道驗收工程，並更名為京漢鐵路...

因此，在清廷外交努力及列強的壓力下，義大利不得不徹底放棄殖民清帝國的想法...

《新聞法》上路沈藎案、《蘇報》案，還有《大江報》案等一系列和言論自由有關的案例，讓清政府開始反省僵化的輿論鉗制政策...

而第二次就是僧格林沁軍事水平的天才表現了，當時已經是咸豐年間，此時的僧格林沁已經被封為了鐵帽子王，而這時候的清政府已經是在疾風驟雨之中了，太平天國起義已在全國呈現燎原之勢，於是僧格林沁奉命去征戰逆賊，咸豐皇帝甚至把老祖宗努爾哈赤用過的寶刀都...

這還得從清朝入關的時候說起，當時的清朝如果掌控了全國，但是兵力明顯的不夠，清政府的根基是八旗軍，但是八旗軍才多少人，慢慢的就開始仰仗由漢人組成的綠營軍，不過即使如此，拱衛京城的還是八旗軍，有著“兵”字的稱號...

《臺灣民番界址圖》區域性四， 開山撫番，土牛線作廢清政府設定“土牛線”在一定程度上降低了漢人和原住民的衝突，漢人能夠不受原住民襲擾...

所以儘管馬戛爾尼對清朝的評價很低，但不少英國人對清朝的印象仍然是一個人口龐大，中央集權、制度雖不如西方國家成熟，但沒有明顯弱點、舉國軍民萬眾一心、從上到下如臂使指的古典帝國...

1911年武昌起義爆發，經過起武裝起義軍的聯合攻打，再加上政治漩渦的力量的離析崩塌，清政府有15個省份相繼脫離，懸而不死的清政府至此也喪失了最後的反抗能力，溥儀被迫宣佈滅亡...

懦弱的清政府為了所謂和平穩定，還是走交涉這條老路，最終支付日本50萬兩白銀，琉球不再使用大清年號而是改用日本明治年號，從此不再向清政府納貢...

究其本質依舊在於清政府的昏庸敗壞、閉關鎖國所致，不過中國人民是勇於抗爭的，並不甘於就此屈服，為人所奴役，哪裡有不平，哪裡就有鬥爭...

清政府決定修建的京張鐵路，是連線西北地區和華北地區的交通樞紐，也就是說，掌握了這條鐵路的修築權，就等於掌握了中國的經濟命脈...

在外國人看來，京張鐵路的修建難度極大，俄國和英國都一直無從下手，中國人怎麼可能有能力完成呢...

關鍵是白蓮教宣揚的“反清復明”讓清政府太害怕了，必須鎮壓他們，然而湖北的起義軍叫襄陽起義軍已經成氣候，他們不再是一群“烏合之眾”，而是有組織、有紀律的義軍，這些人一旦起來，就會展示給你什麼叫農民戰爭的魅力，歷朝歷代的歷史都是這麼被改寫的...

吉林省琿春的防川素以“一眼望三國”的美譽，成為中國、俄羅斯、朝鮮的交界處...

狡猾而又貪婪的俄國並沒有參與戰爭，卻奪得了如此觸目驚心的大面積土地，單單看著地圖，都足以激起憤怒，如此手段，甚至還引起了其他國家的震驚和不滿，可見當時俄國是多麼肆意妄為，清政府是多麼無奈和弱小...

因此，當時如果沒有閉關鎖國政策，中國會變成什麼樣，誰能說的準呢...

之所以說有這個可能性，是因為群雄逐鹿的環境有助於各勢力展開軍備競賽，增加財政收入以應對戰爭需要，從而出現改良技術的需要，進而發展出工業化...

八國聯軍入侵北京，老百姓紛紛幫忙搭梯子，令人心寒八國聯軍攻打京城的時候，慈禧和光緒皇帝紛紛逃亡西安，當初慈禧太后霸氣十足的要與世界開戰，可沒想到動用清軍全副武裝打東交民巷的洋人使館卻連續幾天都沒有攻下來，反而是招來了各國的怨恨，於是清王朝的...

在1686年的春天，廣東巡撫李士禎在廣州頒佈了一條公告， 宣佈只要是有一定身價的人都要每年繳納白銀，便可作為官商來包攬對外貿易，任誰也想不到就是這樣一個政策，造就了一位世界首富，這個人就是伍秉鑑...