兩條和城市副中心有關
的軌道線路傳來最新訊息！
通州小布（
北京通州釋出
：bjtzfb）
瞭解到一個好訊息：
打造軌道上的京津冀，正在將三地的時空距離越拉越近。
全長170多公里的
京濱城際鐵路，
連線北京城市副中心和天津濱海新區，2016年起開工建設。
目前，京濱城際天津寶坻至北辰段已完工80%以上。
未來全線貫通後，預計全程執行時間56分鐘，將進一步拉動沿線產業集聚。
此外，首都國際機場至大興國際機場
城際鐵路聯絡線一期工程正在加緊建設，
全線建成後，不僅兩機場間可實現45分鐘通達，
在城市副中心站還可以換乘京濱城際、京唐城際，
對京津冀一體化發展意義重大。
通州居民到濱海新區工作更快捷
上月底，正在建設的
京濱城際鐵路北辰特大橋完成轉體，打通了架樑的通道。
京濱城際鐵路建成後，遠期將開行列車99對，預計年客運量將達到1623萬人次。
京濱城際鐵路公司工程管理部相關負責人介紹，目前，京濱鐵路寶坻到北辰段整體完成了80%，
計劃2022年上半年主體結構基礎工程全都完成。
全線通車後，北京通州到濱海新區預計用時56分鐘。
NEWS
京濱城際鐵路建成後，將對濱海新區北部沿線的產業集聚起到促進作用。
從2015年至今，
北京3000多家各型別企業引進到濱海新區，
協議投資額9000多億元。
雖然在天津落地生根，但很多企業都有頻繁出差、京津兩地辦公的需求。
在天津經濟技術開發區，雲聖智慧科技公司的虎鯨無人機正在測試飛行。2018年，這家從北京中關村創立的企業落戶天津濱海新區。
該企業一位負責人介紹，
未來透過京濱城際，住在北京通州或朝陽的職工，就可以不用去北京南站，直接快速地抵達濱海新區，
方便一天之內的通行。
機場聯絡線串聯副中心站環球影城站
不久前，國內首個同時跨越京滬鐵路及京滬高鐵的城際鐵路轉體梁——新建首都國際機場至大興國際機場城際鐵路聯絡線一期工程廊坊特大橋轉體梁，
歷時110分鐘，在河北省廊坊市境內成功完成轉體。
全線建成後，首都國際機場至大興國際機場可實現45分鐘通達。
新建首都國際機場至大興國際機場城際鐵路聯絡線工程是京津冀城際鐵路網規劃建設的重要專案。
根據已批覆規劃——
專案南端與京雄城際鐵路固安東站接軌，連線高鐵雄安站及京雄商高鐵，
向北經北京大興國際機場站、廊坊東站、環球影城站、北京副中心站、首都國際機場站等連線京哈高鐵懷柔南站。
▲城市副中心站綜合交通樞紐效果圖
值得期待的是，
兩機場聯絡線不僅方便中轉客流，
在城市副中心站還可以換乘京濱城際、京唐城際。
專案對完善京津冀核心區鐵路樞紐功能、實現軌道多網融合、鐵路航空多式聯運具有重要意義。
專案分兩期建設，
一期工程於2019年開工，
起自廊坊東站以東京冀省界處，終至大興國際機場以南京冀省界，全線工程正在穩步推進，
主體工程預計年內完成。
二期工程，正在加快開展專案前期工作。
整個專案完成後，
將實現兩大機場的互聯互通，通達時間將縮短至45分鐘。