雷諾車隊超級F1發動機能夠使方程式賽車更快、更強、更有力量，駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適，車殼是由計算機配合設計師的精密的切割技術打造出了剛柔並濟的車殼，F1賽事不使用溝紋輪胎是因為光頭胎有著更強、更穩的...

真正讓摩納哥世界聞名的還是大名鼎鼎的奧斯卡最佳女演員格蕾絲凱利，她出演了一系列非常著名的電影，而恰巧格蕾絲在摩納哥參觀時，遇見了蘭尼埃，當時摩納哥的年輕親王，好萊塢最美女星和歐洲富有又有權力的王子結婚，這一場世界婚禮讓很多人翹首以待，在19...

提到耗材就不得不說喵喵機 F1 的工作原理，它採用了熱敏技術列印，這也決定了印表機本身是不需要使用墨盒的，耗材從傳統印表機的墨盒+紙張，變成了只有熱敏紙，而且熱敏紙是卷在轉軸上的，放在機身內部也不會佔用額外的空間...

麥克拉倫車隊駕駛室雖然在外面看很小但裡面的卻配備了所有保證賽手安全的設施，F1車身使用碳素夾層板後使其進化為無大梁彈體結構並且剛性十足，F1比賽規則中，每輛賽車會有11套全新光頭輪胎進行選擇，方程式賽車的起源於1950年的第二次世界大戰之後...

卡特漢姆車隊F1駕駛室的所有結構不僅僅能讓賽手合理操作並且可以保障他們的安全，賽車車身使用的碳纖維除了航空航天就只有在F1賽車的身上才會使用，F1比賽規則中，每輛賽車會有11套全新光頭輪胎進行選擇，一級方程式賽車的時速可以達到驚人的兩秒破百...

摩納哥車隊如此設計的賽車外觀在賽場上格外亮眼，這種設計在速度最大時可以有效減少氣流帶來的阻力，強大的F1核心發動機是為賽車帶來強悍動力的最基本來源，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁...

寶馬車隊F1賽車的“心臟”是由5000個配件組成的強有力的超級發動機，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品，F1專用輪胎製造至少使用150種材質，包括：樹脂...

麥克拉倫車隊這種流線型的車身契合賽車在賽場的表現程度，強悍的F1發動機最高轉速可以突破每分鐘19000轉的速度，駕駛室雖然在外面看很小但裡面的卻配備了所有保證賽手安全的設施，F1車身使用碳素夾層板後使其進化為無大梁彈體結構並且剛性十足，F1...

米德蘭賽車：超出想象，賽車受年輕人喜愛，效能好 米德蘭賽車F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品，在F1的比賽中，每位車手只能使用16條（4套）輪胎，國際汽...

魯西亞車隊優秀的車身搭配流線的設計可以最大程度減少阻力，F1賽車的馬力是依靠一具擁有超過5000個零件的超級發動機，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以正常操縱，F1車身使用碳素夾層板後使其進化為無大梁彈體結構並且剛性十足，...

威廉姆斯車隊F1這種流線型設計不僅樣式經典也能帶給汽車優秀的動力，F1方程式賽車的超級發動機所帶來的速度甚至可以追趕上動車，F1賽車雖然是開放式駕駛室但是緊湊的設計完美的保護了賽車手，車殼是由計算機配合設計師的精密的切割技術打造出了剛柔並濟...

澳大利亞車隊炫酷的賽車外形設計足夠吸引眼球，前鼻翼與尾翼打造了完美流線設計並且充滿實用性，賽車的動力來源全部依靠發動機的高效運作所產生的力量，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以正常操縱，F1車身使用碳素夾層板後使其進化為無...

米德蘭賽車F1賽手所使用的輪胎必須使用FIA機構專項認證的，參加一級方程式比賽必須要擁有FIA頒發的超級駕車執照，賽車的前鼻翼有著實用性並讓整個車身帥氣逼人，流線型的賽車設計給人以速度感和賽車的活力感，超級F1發動機能夠使方程式賽車更快、更...

米納迪車隊前後翼的完美搭配減少空氣帶來的阻力並提供強有力的速度，賽車發動時火花塞點燃燃料為超級發動機帶來巨大的能量，F1賽車雖然是開放式駕駛室但是緊湊的設計完美的保護了賽車手，看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁材的硬度更加堅硬的存在，在F1的...

法拉利車隊目前世界紀錄的最快F1賽車跑到了415KM/H，方程式賽車的外觀看上去十分霸氣，完美的流線型設計充分緩解氣流對車身帶來的阻力，賽車的動力來源全部依靠發動機的高效運作所產生的力量，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以...

卡特漢姆車隊F1專用輪胎製造至少使用150種材質，包括：樹脂、石油、紡織纖維等，賽車運動起源於1894年，而一級方程式賽車第一次在1950年，賽車的前鼻翼有著實用性並讓整個車身帥氣逼人，F1賽車最需要的就是這種減少阻力與氣流影響的設計，F1...

法拉利F1方程式賽車採用的單殼體車身稱得上是現代工程的傑作，F1比賽規則中，每輛賽車會有11套全新光頭輪胎進行選擇，一級方程式賽車的時速可以達到驚人的兩秒破百公里的速度，看似簡單的賽車車身卻科技十足並且十分搶眼，車身的流線設計將阻力與氣流減...

梅賽德斯賽車F1方程式賽車的超級發動機所帶來的速度甚至可以追趕上動車，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，賽車採用的碳纖維材料強度高於鋼材能夠更加保護賽手的安全，F1賽事不使用溝紋輪胎是因為光頭胎有著更強、更穩的抓地...

雷諾賽車F1方程式賽車的超級發動機所帶來的速度甚至可以追趕上動車，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品，在F1的比賽中，每位車手只能使用16條（4套）輪胎，...

庫伯賽車強大的F1核心發動機是為賽車帶來強悍動力的最基本來源，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，車身的每一層碳纖維排列的方向決定了車身承受壓力將往何出方向分散的順序，F1賽手所使用的輪胎必須使用FIA機構專項認證的...