摩納哥車隊：賽車圖大放送，車身設計提供高速度，好質量

摩納哥車隊：賽車圖大放送，車身設計提供高速度，好質量。摩納哥車隊觀眾喜歡F1賽車也是因為F1賽車奪目的外觀，流線賽車設計不僅滿足賽手的需求並且為賽車提供高效的速度，F1方程式賽車的超級發動機所帶來的速度甚至可以追趕上動車，駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適，看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁材的硬度更加堅硬的存在。

摩納哥車隊強勁的F1超級發動機帶來能量的同時也會發出讓觀眾尖叫的轟鳴聲，駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適，看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁材的硬度更加堅硬的存在，F1專用輪胎製造至少使用150種材質，包括：樹脂、石油、紡織纖維等，國際汽車運動聯合會簡稱FIA，於1904年成立，並掌管F1賽事。

摩納哥車隊F1賽車的車身廣告也顯得美觀帥氣，完美的流線型設計充分緩解氣流對車身帶來的阻力，F1賽車的馬力是依靠一具擁有超過5000個零件的超級發動機，F1駕駛室的所有結構不僅僅能讓賽手合理操作並且可以保障他們的安全，賽車的外殼材質使用的是比鋁板更輕且更加強韌的碳素夾層板。

摩納哥車隊目前世界紀錄的最快F1賽車跑到了415KM/H，駕駛位雖小卻同樣彰顯迷人的設計與賽車精神，根據空氣動力學與流體力學的原理打造出完美賽車，帥氣的F1賽車搭配強悍F1超級發動機為賽車帶來無窮的動力，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修。

摩納哥車隊如此設計的賽車外觀在賽場上格外亮眼，這種設計在速度最大時可以有效減少氣流帶來的阻力，強大的F1核心發動機是為賽車帶來強悍動力的最基本來源，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁材的硬度更加堅硬的存在。

摩納哥車隊讓我們一起欣賞一下F1賽車帶來的視覺盛宴，前後翼的完美搭配減少空氣帶來的阻力並提供強有力的速度，強勁的F1超級發動機帶來能量的同時也會發出讓觀眾尖叫的轟鳴聲，F1賽車雖然是開放式駕駛室但是緊湊的設計完美的保護了賽車手，車身的每一層碳纖維排列的方向決定了車身承受壓力將往何出方向分散的順序。