梅賽德斯賽車F1方程式賽車的超級發動機所帶來的速度甚至可以追趕上動車，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，賽車採用的碳纖維材料強度高於鋼材能夠更加保護賽手的安全，F1賽事不使用溝紋輪胎是因為光頭胎有著更強、更穩的抓地...

梅賽德斯賽車車身的流線設計將阻力與氣流減少到最小程度，賽車的動力來源全部依靠發動機的高效運作所產生的力量，賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作並有著良好的視野，採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌，輪胎是由高強度...

梅賽德斯賽車目前世界紀錄的最快F1賽車跑到了415KM/H，賽車的前鼻翼有著實用性並讓整個車身帥氣逼人，流線型的賽車設計給人以速度感和賽車的活力感，F1賽車最重要的就是他的發動機也是一部方式成賽車的“心臟”，賽車的長度於軸距更小可以減輕賽車...

前面我們說過，想讓中國電梯製造企業大幅下降很難，原因就是電梯這個行業有其特殊性，地方會扶持本地企業，一些地方的電梯專案會優先給本地企業做，另外老闆再有些人脈和資源，再弄些訂單，如果這個電梯廠再從外面電梯廠做貼牌加工，那麼他的工廠運營成本就會...

2020年12月，戴姆勒集團曾宣佈，自2021至2025年，將在研發、不動產、工廠及裝置領域投資超過700億歐元，繼續加速電動化和數字化轉型，大部分投資將用於梅賽德斯-賓士乘用車業務...

車內部分，新車採用2+2+2的座椅佈局，正副駕駛席區域與後排乘坐區域隔開，並具備可電動升降的隔音玻璃...

同時，梅賽德斯-邁巴赫 EQS 概念車誕生於專為豪華與行政級別純電車型研發的模組化架構，經空氣動力學最佳化的SUV車身比例，EQ家族標誌性的無縫設計與邁巴赫風格的封閉式格柵，以及搭載邁巴赫專屬顯示風格與內容的MBUX超聯屏等元素，無不彰顯邁...

到目前為止，《百年孤獨》這本書我已經看了5遍，慚愧的是我並不能用一句話來概括《百年孤獨》究竟帶了我們什麼意義，馬爾克斯在作品中灌入了太多的哲理和人生理想，你既能從中體會到人生的短暫和稀有，也能理解到每一個逝去的人和文明都沒有第二次機會出現在...

Semi 點選瞭解詳情雖然讓客戶接觸原型車有點不尋常，但這是eActros開發過程的基石，因為該公司採取了客戶共同創造的方法...

所以，如果您是外國人，住在平壤，在朝鮮購買汽車，很可能是紅色的許可證...

馬德里梅賽德斯賓士時裝週 - 2021 春夏經典比基尼剪裁、多色復古印花和相同或相似圖案的披肩或束腰外衣...

怡和集團表示，將把其在中國的梅賽德斯-賓士業務轉讓給大陸的汽車展廳公司中升控股，交易涉及13億美元的現金和股份，這將使其在中升控股的股份提高到21...

由於 Concept EQT 距較大的 EQV 差距不大，因此甚至可以為後者的電驅動系統提供 150 kW 的功率和 90 kWh 的電池-儘管後者肯定會增加成本...

整理分享如下奢侈品資訊資訊據悉，梅賽德斯賓士計劃在2021年推出六款梅賽德斯EQ電動汽車...