而糯玉米則提供三種續航里程的版本，最低155公里起步，還有210公里和301公里兩種選擇，每個檔次的續航里程都比宏光MINI EV多出一點，實用性更高...

究其原因就是，實用性是它們最大的優勢，同時價格都不高，特別是宏光MINIEV門檻極低，價效比很高，作為代步車很實用，缺點是配置較低，如果想要駕乘使用更舒適便捷一些，可以選擇奇瑞小螞蟻，如果想要更大空間、安全、效率、智慧體驗，則購買比亞迪海豚...

國產新能源汽車痴迷於高階，是為了講好這個故事，畢竟如同宏光MINI EV，就算賣的再好，資本也不會多看一眼...

讓我們仔細來看看它的設計，整體來說，這輛迷你車型後貨箱根本不可能有太大的空間，但是它十分平整的內部設計，卻讓自己的儲物能力得到了進一步提升，而且後貨箱並沒有擋板結構來作為開合的地方，因為整個都是一體式的，有的人可能會喜歡這種設計，有的人卻會...

最後，此次上市的五菱NanoEV迪士尼瘋狂動物城限定款所擁有的外觀自然不差，續航、提速、還有電池包安全等方面都直接表明該車的實力，加上相較便宜的價格，相信會獲得不錯的市場認可...

而正是得益於市場以及產品的雙重優勢，才使得上汽通用五菱逐漸佔據了小型純電動市場的半壁江山，據《中國小型純電動乘用車出行大資料報告》顯示，其如今市場佔有率已經高達了51%...

不過，這裡也給大家一箇中肯的建議，那就是宏光MINIEV這款車並不是萬能的，如果你總需要跑長途，哪怕是每天上下班都需要跑繞城高速等等，我都不是很建議你選擇這款車，同價位的一些二手燃油車甚至都更值得考慮...

5T發動機，相比採用自吸的五菱宏光也是一種提升，不過它本身的尺寸也大了不少，再用1...

新能源銷量排名榜單雖然在4月份，宏光MINIEV（配置|詢價）還能憑藉著26592臺的單月銷量繼續領跑新能源榜單，但就在近日，宏光MINIEV卻因為上海政策的變動讓大家揪了一把心...

香港萬得通訊社報道，就在特斯拉電動車在全球掀起一陣旋風的時候，中國“秋名山神車”五菱宏光旗下的迷你電動車殺出一條血路，今年四月榮登全球電動車銷量榜冠軍，要知道它上市還不到一年啊，現在這股“老頭樂”熱炒又席捲了美國市場...

32萬詢底價工信部官網6月10日釋出通知，為貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》《智慧汽車創新發展戰略》和車聯網產業發展專委會第四次全體會議工作任務要求，加快推進車聯網網路安全保障能力建設，構建車聯網身份認證和安全信任...

宏光MINIEV 點選瞭解詳情據統計，五菱宏光MINI EV於今年5月份零售量為29706輛，連續9個月奪得中國純電車單一車型銷量冠軍，今年五菱宏光MINI EV的累計銷量已突破10萬輛大關...

宏光MINIEV 點選瞭解詳情和宏光MINIEV相比，老頭樂安全性差、續航低、配置低，實在是沒什麼價效比...

五菱表示，新款宏光MINI EV在外觀、內飾以及配置上均有所升級，並率先推出檸檬黃、牛油果綠、白桃粉三種車身配色...

總之，五菱宏光MINI EV熱銷的原因很簡單：產品定位清晰、效能質量過硬，滿足了使用者需求，從而征服了市場...

比亞迪3月新能源車型銷量23386輛，同比增長32...

買電車跑長途的故事只會發生在那些試駕的影片裡，但凡買電車的人，是沒有幾個真正考慮長途的，而在成立裡出行活動200續航足夠了，而且宏光MINI更牛的是停車也方便，一線城市最恐怖的就是堵車，不好停車，宏光MINI怎麼樣都能停，一個小路口就能過去...