新年第一天,中國電動汽車迎來“家門口之戰”!
尤其是國內汽車的創新意識仍然十分薄弱,如果沒有更好的機制和環境,使中國電動汽車企業能夠產生“殺手鐧”級技術,中國電動汽車產業很可能又會走上傳統汽車發展的老路...
尤其是國內汽車的創新意識仍然十分薄弱,如果沒有更好的機制和環境,使中國電動汽車企業能夠產生“殺手鐧”級技術,中國電動汽車產業很可能又會走上傳統汽車發展的老路...
近期,小鵬汽車推出了純電SUV新車型小鵬G9,搭載國內首個量產的車端800V高壓SiC平臺,配合小鵬自建的480kW S4超充樁,選裝4C超快充電池包的車型可以實現充電5分鐘續航超過200公里,從10%充到80%最快僅需15分鐘...
國外新聞資訊大眾監事會主席潘師被罰150萬歐元據鳳凰網汽車報道,德國斯圖加特檢方因柴油車尾氣門調查大眾集團前CEO穆倫和大眾集團監事會主席潘師已有三年半時間,如今,調查終於完成,不起訴但要交罰款...
報告君給大家算筆賬~首先,購車成本方面,國家的新能源補貼政策在2019年得到延續,雖然有縮水,但消費者選擇新能源車型仍能享受到一定的購車補貼...
由於LEONIAG、TE Connectivity和Brugg Group等領先的電動汽車充電電纜製造商的存在,預計北美地區將成為盤繞電纜增長快的市場...
”技術路線具有優勢學術界通常認為,增程式電動汽車是電氣化程度更高的一類插電式混合動力汽車,因此又被看作全電型插電式混合動力汽車,結合了電機和發動機的優點...
關注全球市場,更多內容請掃描上面二維碼下載財通社APP閱讀作者:譚緣從不吝惜誇獎中國的馬斯克,今天(5月30日)再對中國電動車市場表示稱讚,誇中國在可再生能源發電和電動汽車方面領先世界...
近年以來,特斯拉迫切希望在印度進口和銷售其電動汽車,該公司CEO馬斯克表示,印度對電動汽車徵收幾乎是全球最高的關稅,特斯拉已經在新德里遊說了近一年,希望該國能夠降低關稅...
本田汽車正在進行徹底的轉型,他們將在未來10年內投資5萬億日元,約400億美元用於電氣化,在全球推出30款純電動汽車,到2030年實現年產200萬輛電動汽車的生產能力...
雖然只是猜測,但我們認為蔚來汽車可能會專注於在歐盟的快速充電技術,以減少其資本支出,因為該公司預計在2024財年的最新收益電話會議上實現盈利...
招股書顯示,零跑汽車成立於2015年,是中國一家智慧電動汽車公司,公司自主研發智慧電動汽車核心系統及電子部件中的所有關鍵軟硬體...
據外媒報道,當地時間11月18日,德國汽車製造商大眾汽車下調了對營業利潤和銷售增長的預測,同時維持利潤率目標...
不同於我自駕旅遊,這次參加第八屆環青海湖(國際)純電動汽車挑戰賽(CEVR),線路設計更加苛刻,環青賽評測賽段總長750公里,最高海拔達3940米,沿途參賽車輛要經歷巨大的溫差、多變的天氣,以及極為嚴苛的海拔落差...
新勢力集體自建充電設施在電動汽車銷量迅猛提升的同時,充電基礎設施的數量也在不斷擴張...
難怪2008年金融危機最困難的時候,巴菲特投資了比亞迪,一直持股到現在,比亞迪的創始人王傳福是一個非常牛逼的企業家,做技術出身,他說企業的發展要符合國家的發展戰略,中國為了能源自由主推電動汽車,比亞迪在這個方向努力攻關,全部自主研發,做到電...
“生產電池級鋰化合物的競爭性技術需求很高,”市場研究公司IHS Markit的化學、礦物和礦業首席研究分析師Céline Büchel解釋說,“為了滿足電池動力汽車的巨大需求,需要建立新的生產能力...
政府機構、市場和泰國上市公司,即AAPICO Hi-Tech Public Company Limited、Next Point Public Company Limited 和 PTT Public Company Limited 提出計...
4、小鵬國家:中國公司簡介:小鵬汽車是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的網際網路電動汽車品牌,由何小鵬、夏珩、何濤等人發起,團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司,以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、...
自駕系統方面,Tier IV、AutoCore、及 ADLINK 組成的協作團隊,參加MIH平臺:Tier IV 擔任定義軟體應用層的功用需求,AutoCore 提供計算平臺設計計劃,ADLINK 則提供硬體和通訊模組...
董事長雷軍先生髮了一條微博:小字大家可能看不清楚,上面寫的是小米要招聘500人技術團隊,共同開發L4級別的自動駕駛技術...