不知道大家有沒有了解，2020年成都的這次車展？五菱汽車已經正式推出全新微型MINI電動車了，而且當場真是驚喜連連啊，這款宏光電動車並不是當時最讓人驚喜的一輛車，最讓人感到滿意的是當時同時釋出的宏光MINI皮卡。而且這輛皮卡還是六輪的外觀設計，看 起來超級威猛，與普通版的也是大相徑庭，整體框架也只保留了很少的一部分，在前臉的部位，我們可以看到這款皮卡已經做到了極大的改裝，與普通版相比，僅僅保持了原來的框架，這種黑色的燈眉讓人感覺十分炫酷，LED光源搭乘了兩個神燈，一種硬派感悠然而出。
車子的側面也是一種亮眼的存在，六輪設計簡直太酷了，而且那種凹凸有致的越野輪胎給人一種野性的霸氣，這種越野輪胎少不了黑色的大輪眉，這種越野車的標準這次宏光做的還是挺地道的，而且車頂行李架也與整體的野性配合的很完美，這輛皮卡還擁有自己的後貨箱，車身長度看起來也相當可觀。
只不過平常見慣了那種後貨箱與前面駕駛員相隔開的設計結構，你能想象的出這輛宏光皮卡車並不是原來的老套設計嗎？他可是走了新的路子，沒錯，他就是一體式的，框架和尾燈都是原來普通宏光的樣子，但是他出彩的幾個別出心裁的設計，卻緊緊抓住了我們的眼球。
黃色搭配黑色給人一種粗獷草原一路賓士的感受，黑色的裝飾板案也有很大的延伸空間，但是有的人說看到這種小型迷你的皮卡車會讓人覺得也就頂看不頂用，這後貨箱也未免太短了吧？讓我們仔細來看看它的設計，整體來說，這輛迷你車型後貨箱根本不可能有太大的空間，但是它十分平整的內部設計，卻讓自己的儲物能力得到了進一步提升，而且後貨箱並沒有擋板結構來作為開合的地方，因為整個都是一體式的，有的人可能會喜歡這種設計，有的人卻會覺得這輛車為了增加自己的空間，省去了很多應該有的地
在內飾設計上，整體車型採用了一種簡約的風範，和原來普通版沒有太差的地方，但是原來普通版也沒有過於普通，座椅配置還是2+2佈局
這款迷你皮卡擁有了後貨箱，又增加了兩個輪胎，所以拿它來買菜代步，可以說是可惜了，這樣的車可以直接上山下農田幹活了吧？
既然能夠像小編說的那樣上山下農田幹活，所以動力系統肯定能夠供得上這樣的動能，雖然外觀上與普通皮卡車十分相似，但是它的驅動力還是純電動力，電動機為車輛提供了功率為27馬力的最大動力，電池的容量也維持在144 ah，這輛車展現出來的是五菱宏光汽車創新的表現，相信這款汽車不僅僅是展示出來，量產的機率還是很大的。