7kWh大容量電池組，電池能量密度高達142Wh/kg，為讓使用者更加放心使用新車，奧迪為此專門進行了獨有90G機械衝擊安全測試、10項電池充電檢測及保護標準、國標兩倍54萬公里震動測試等137項超國標嚴苛電池安全測試...

大氣、新穎的外觀設計造型方面，全新奧迪 SQ5 在細節處進行了黑化處理，如中網、霧燈以及側裙等區域，強化車輛的運動視覺感，超大面積的中網搭配網格設計的裝飾件，並在中網內部鑲嵌 “SQ5” 標識，既凸顯了其視覺張力，同時也體現了運動感，以及高...

全新MMI多媒體互聯絡統與奧迪虛擬座艙，根據中國使用者的實際需求作出了大量本土化服務升級，更加符合中國使用者使用習慣，實時導航、手機APP線上預約維修保養服務、道路救援、車輛故障、違章查詢、遠端控車等功能將為日常用車生活提供更加全面的支援與...

首先奧迪A6l這款車，不得不說已經深入民心，不管是知名度還是口碑都是不錯的，在內飾上以簡潔的風格設計為主，延續了家族傳統式的設計風格，使人感覺科技感十足，而且還加入了不少的時尚元素，非常符合現代年輕人的審美觀，在動力方面，講搭載2...

值得一提的是，奧迪Q5L Sportback全系標配奧迪新一代帶有電控離合中央差速器的Ultra quattro智慧四驅系統，不僅實現了輕量化設計最佳化，還可以在毫秒間實現0-100%前後橋扭矩的靈活無感分配，保證良好的透過效能，也提升了車...

你既然選擇了豪華品牌，在享受它高溢價的同時，也要承受它的高維保，這就造成了寶馬1系“買著便宜，開著貴”的特殊待遇，當然，賓士A級和奧迪A3也存在這個問題...

以全新C級純電概念車全球首發為契機，一汽奧迪實現了奧迪四大電動車平臺產品的全面佈局，未來五年奧迪品牌整體投資將超過350億歐元，其中170億歐元用於未來技術研發，100億歐元用於電動汽車研發，50億歐元用於混動技術研發，包含PPE長春工廠首...

眾所周知，溫度對於電動車的續航絕對是一個不小的考驗，為了應對電池低溫續航衰弱的問題，奧迪把實驗室設定在了北極圈，透過大量的極寒實驗來測試奧迪e-tron優越的電池及充電系統品質...

從實拍圖上可以看出：三款車都使用的無骨順刮，奧迪Q3的輸出軸端完全藏於流水槽內，福特福克斯和林肯冒險家的雨刮臂高度都高於前機蓋，換句話說，這兩輛車在雨刮的行人保護設計上都不如奧迪Q3...

與同事談到喜歡的品牌，她提到的除了奧迪，還有沃爾沃，此次純電動C40EV上市，一方面讓我們看到C系列還在沃爾沃體系內沒有因為極星的獨立而斷絕（但是原先傳聞中的C90應該確實給了極星），另一方面Coupe也變成了Coupe SUV，果然還是青...

奧迪Q4 e-tron緊湊型豪華純電SUV效能超越同級新能源汽車，如果想選擇新能源汽車作為自己愛車的朋友們可以繼續關注瞭解這款車...

奧迪Q7作為一款中大型的SUV車型，它本身就擁有著非常出色的空間效能，這臺車在車身結構上有五門五座的佈局，同時也有五門七座的佈局，在車身尺寸方面的表現比較突出...

因此，作為現代在國內屬於「二進宮」的豪華品牌捷尼賽思，在GV80和G80相繼推出之後，再次準備向國內銷量穩健、人氣高漲的賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L發起進攻...

時尚大氣的外觀在外觀方面，奧迪Q4 e-tron的造型設計正好符合年輕消費者的審美，奧迪Q4 e-tron的前臉的整體造型屬於比較運動的設計，而且整體的細節造型依舊是家族代表的大氣設計風格，加上相比其他車型本就有著明顯優勢的車身尺寸，整體氣...

值得一提的是，新奧迪RS5 Sportback標配奧迪駕駛模式選擇系統（Audi drive select），支援多種駕駛模式之間隨意切換，其中包括舒適、自動、動態、個性化及新增的專屬RS1、RS2自定義模式...

對於豪華中大型領域，作為奧迪品牌首款D+級豪華旗艦車型，全新奧迪A8L Horch創始人版於2021第十九屆廣州國際汽車展覽會首秀，憑藉著在外形設計、空間打造、智慧配置等多維度實現豪華升級，傳承百年經典家族美學基因，以尊貴典雅之姿，向當代賢...

黑科技加持更亮眼高顏值的奧迪RS Q8“臺上”是開出了7分42秒的成績，而在“臺下”有著成百上千的人員為其奮鬥，如今，奧迪RS Q8有著同級領先的空氣彈簧以及可調減震，不僅能覆蓋全場景的路段還為其選配了奧迪行業首創的48V主動防傾杆，高顏值...

車尾搭載奧迪全新一體式OLED數字尾燈，多條橫向貫穿型線條有效拉寬了尾部整體視覺效果，同時配合貫穿式鍍鉻飾條與後保險槓下部擾流板等細節設計，造型獨特，進一步凸顯其運動氣質，是奧迪Q5L Sportback的精髓所在，靈動闊然而發...

智車派獲悉，10月14日，據外媒報道，一組奧迪全新電動SUV——Q6 e-tron的最新諜照曝光，新車有望在明年春季正式亮相...

在前幾個月高階轎車整體略顯頹勢時，晶片短缺等因素對寶馬3系的銷量表現影響並不算大，但是在10月份，寶馬3系的銷量下滑趨勢明顯...