定製方案艾森釋出寶馬525Li 2.0T程式方案：一切以安全、穩定為前提，在不損傷發動機壽命前提下，將動力最佳化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，效能引數如下：資料對比：寶馬525Li 原始馬力：184HP...

［愛卡汽車 海外新車 原創］近日，有海外媒體公佈了一組全新寶馬5系的假想圖，假想圖是根據此前公佈的諜照渲染出來的，從圖中可以看出全新5系不會採用類似7系那樣過於激進的設計，但相比現款5系...

總得來說，賓士C級此次之所以能夠獲得如今可觀的銷量，相信與新款車型的整體表現有著很大關係，因為不管是在整體顏值上，還是動力系統以及油耗方面，該車在同級別車型裡都有著一定的優勢，更何況與寶馬3系相比之下，拋開品牌影響力不說，單從整體表現來看，...

圖片來自網路圖片來自網路寶馬5系的中控整體佈局採用的是寶馬一貫的設計風格，從3繫到7系所有車型的中控設計可以說看起來都感覺差不了太多，沒有太多的新意和創新之處，但是5系的做工和用料也可謂是誠意實足，儘管寶馬的這種內飾設計風格讓大多數人吐槽，...

說實話，賓士S級在同級車型當中擁有的產品力無疑是比較高的一段，因為它有著賓士強大的設計工藝和造車理念，使得其競爭優勢足夠大，而且相較於寶馬7系以及奧迪A8，它在品牌力上面還有著更大的優勢，因而新款賓士S級亮相之後便受到了很多人的關注...

隨後兩人相約在法國南部的一個酒店見面，與上一次分別剛剛三個星期，這一次兩人終於一起做了運動，或許這種偷偷摸摸的行為，讓蘇珊娜感到了前所未有的快樂，之後的蘇珊娜對斯加比的感情一發不可收拾，只要有機會就會找斯加比聊天或者運動...

但是相比於寶馬3系，林肯MKZ軸距更短，直接影響就是後排空間比較一般，乘坐體驗有所折扣，內飾設計也過於老氣，在這兩方面還可以有提升的空間...

圖片來自網路圖片來自網路18款寶馬320Li的前排相對同級別的其他車型來說，柔軟度稍微差些，這個可能是跟車型主打的賣點不同有關吧，寶馬主打運動，所以前排和後排都稍微偏硬，但是包裹性都非常不錯，讓你乘坐還是駕駛都有不錯的腰部支撐，而且寶馬的做...

在外觀方面，寶馬X4在整體造型上依舊採用寶馬家族式的經典轎跑SUV設計風格，面積增大的雙腎式進氣格柵更是標誌，再搭配兩側的天使眼LED大燈，整體氣勢逼人，在車身側面，寶馬X4採用溜背式造型設計，散發著一股濃烈的力量感，新車尾部的線條更加細膩...

寶馬320Li的中控設計可以說是最難去討論的了，因為酒整個寶馬車型來說，所有車型的中控設計看起來都感覺差不了太多，沒有太多的新意和創新之處，可能不同的也許只是在做工和用料上展現些區別而已，寶馬的這種內飾設計風格萬年不變的特性雖然讓大多數人吐...

時代財經梳理發現，賓士EQC、寶馬iX3優惠後已經進入到40萬甚至30萬級別市場，與特斯拉、蔚來、理想等成為直接競爭對手...

寶馬S1000RR公升級超級跑車誕生於2009年，雖然它並不是一款久負盛名的跑車，但經過6年的發展，現在已然不容小覷，也終結了日系車型的獨佔鰲頭的歷史...

4月份的汽車質量投訴排行榜出爐，這次排行榜上，這次排名榜單很有意思，很多人都說國產車品控不如合資車，而這次排行榜前十名，卻是合資車佔據了6席，其中很多還是大家曾經喜歡的神車，反觀國產車，不但只有4席，排名也比較靠後，一起看看你們熟悉的那些車...

（電影裡有很多情節，都是女生坐在男生腳踏車後座，兩人甜蜜開心，他崇尚沒錢也能擁有美好單純的愛情）面對著腳踏車男孩的表白，馬諾說出了那句經典的拜金名言：“我寧願坐在寶馬裡哭，也不願意坐在單車後座笑，所以我還是選擇坐在寶馬裡哭吧”...

相信現在好多人都不認識雙環SCEO是什麼品牌的車子，然而這款車子就是從寶馬X5改裝過來的，只不過這車仔細一看，缺少雙腎式格柵，露出了它不是寶馬的馬腳...

而幾年過去，當年負責Model 3的設計師，擔起了旗艦車型設計的重擔，好歹是旗艦轎車，儀表都省掉似乎有些太摳了，靈機一動：把方向盤上半部分去掉不就行了...

然而，我相信全新的豐田SUPRA並不會像當年牛魔王那麼極端，因為它來自於與寶馬合作開發的跑車平臺，寶馬用此平臺將推出Z5來替換現有的Z4...

尾部的設計更是從來不加妥協的，在許多車都採用隱藏是的尾氣設計的時候，寶馬X5的雙邊單出的大排氣就特牛了，尾燈也沒有越改越醜了，反而更加精緻，看來寶馬很是瞭解中國人要的是什麼呢，對，就是有排面藍天白雲的寶馬在青山綠水的地方行駛，說實在的，忒美...

那就先說大哥大，賓士，畢竟，真正汽車的發明者，其實這個賓士寶馬奧迪的名字叫法不是無意的，相比豪華程度來講，賓士不論外觀還是內飾，就給人一種大氣奢華的感覺，特別是近年來，賓士的內飾可謂是讓人著迷，有好多朋友去看車一眼就完全被內飾所吸引了，衝動...

動力上，1系雖然是三缸發動機，但動力還是很滿意的，只要肯給油動力隨叫隨到，而且變速箱也很順滑，超車變道不在話下，不得不說寶馬在發動機和變速箱的調教是非常厲害的...