雖然說我們國內汽車市場主要還是以低端汽車為主，競爭壓力非常大，但是高階豪華品牌車型它們之間的競爭同樣也是非常大的，這一次壓力山大了，奧迪系列的車型一降就是17。3萬，高配3。0T V6缸四驅，還看X5嗎？
奧迪系列的車型作為德系BBA三強之一，在我們市場當中的表現一直都是非常的強勢，很多朋友對於奧迪系列的車型都是非常的喜歡，作為高階豪華品牌車型，奧迪也有著他自己的重視，粉絲在市場當中被很多朋友稱之為官方用車。在近些年來，奧迪系列的車型在市場當中也有著較好的表現，但是並不是所有的車型表現都非常好。
我們今天所說的這臺車，它就是奧迪家族的一款中大型的SUV車型，奧迪陪我去那都知道這臺車他跟寶馬x5賓士gl是屬於同一個級別的車型。作為一款進口的中大型SUV車型，這臺車確實擁有著非常強悍的外觀造型設計。外觀造型穩重成熟大氣，對於很多消費者來說，這樣的車型標榜自己的地位完全沒有問題。
但是這臺車在市場當中的表現並不是特別的優越，畢竟相對來說價格方面是比較貴的。如今這臺車最頂配的車型從原先就是2。68萬的價格降到了78。95萬的價格，這種一降就達到17。3萬的幅度，確實比較誇張，不知道寶馬x5會不會晃盪。
奧迪Q7作為一款中大型的SUV車型，它本身就擁有著非常出色的空間效能，這臺車在車身結構上有五門五座的佈局，同時也有五門七座的佈局，在車身尺寸方面的表現比較突出。
奧迪q7車長5069mm，車寬1968mm，車高1716mm，軸距3001mm，除此之外，這臺車還擁有著高達201mm的最小離地間隙，車身自重2。2噸左右。作為一個68萬開始起步的中大型高階豪華SUV車型來說，這臺車在配置方面是比較豐富，全系座椅都是真皮材質的座椅，座椅比較寬大，支撐性非常強。
在內飾方面的整體設計以及打造是非常的奧迪家族化，給人的新鮮感並不是特別充足，但是這臺車依然是儲存了奧迪家族都有的高科技感的設計理念。真皮包裹的方向盤支援上下加，前後是想了解並且標配方向盤換擋撥片，全系的車型都配置了全液晶儀表盤，而且可以選配HUD抬頭數字顯示。
整個中控臺在用料品質方面也是比較突出，除了營造出非常不錯的科技感之外，它整體的質感也得到了很大的展現。其他方面的配置，這臺車採用的是8。3英寸的懸浮式中控液晶屏，GPS導航系統，導航路況資訊顯示，藍芽車載電話等一下配置。
奧迪Q7全系車型都是前置四驅車型，分別都是全時四驅車型，在懸架方面採用的是家族非常熟練的多連桿式獨立懸架，前後都是如此，在動力方面的表現，這臺車調校的還是比較不錯，主要有兩款動力總成可以選擇，分別是2。0T的渦輪增壓發動機，以及3。0T V6缸機械增壓發動機。
在傳動系統方面，全系車型配置的都是八檔手自一體變速箱，最大馬力分別為252匹以及333匹，峰值扭矩分別為370牛米以及440牛米。2。0T的車型百公里加速度成績7。1秒，3。0T的車型，百公里加速度成績6。2秒。但是有一點非常可惜的是，目前來說這臺車在國內市場當中，它是一款購物版本的車型。