導語：新能源汽車時代，我們對於純電動汽車的好壞似乎一直沒有一個明確的定義，而隨著奧迪e-tron的到來，它就是那個制定標杆的不二之選。
作為奧迪品牌的首款純電C級SUV車型，奧迪e-tron對於電動時代的豪華有著自己獨到的理解。在外觀上，新車不負“燈廠”之名，標配矩陣LED大燈與貫穿式尾燈，不但讓整車的照明亮度提升，還讓視覺上的效果更加出色。值得一提的是，奧迪e-tron Sportback是奧迪品牌全球首款配備數字矩陣式LED大燈的量產車型。
在車身內部，奧迪e-tron還搭載了奧迪Q8及蘭博基尼Urus同款全景天窗，大面積透光率良好的天窗讓車內更加明亮溫馨。在享受陽光的同時，前排座椅按摩功能則會讓這場日光浴錦上添花，大大減少長途旅行所產生的疲勞感。與此同時，當夜幕降臨，奧迪e-tron所擁有的7種可選氛圍燈風格，自定義30色內飾氛圍燈則會讓車內充滿豪華感與儀式感。
另外一個考量豪華的標準便是往往會被忽略的NVH效能，奧迪e-tron上極為安靜的電動機搭配著特殊處理後的主減速器隔音裝置將噪音隔離在駕駛艙之外，你所能聽到的只有16揚聲器B&O音響所發出的美妙歌聲。
三電品質，超越旗艦水準
作為一輛電動車的核心，三電品質不但是車輛技術的體現更是品牌整體實力的展現。在充電這個老生常談的話題上，奧迪e-tron設定了“過夜充電”、“快速充電”、“泊車充電”三種充電模式，滿足不同的充電使用場景。在“快速充電”模式下，僅需40分鐘便可以將電池電量從5%充到80%。
眾所周知，溫度對於電動車的續航絕對是一個不小的考驗，為了應對電池低溫續航衰弱的問題，奧迪把實驗室設定在了北極圈，透過大量的極寒實驗來測試奧迪e-tron優越的電池及充電系統品質。並且，奧迪e-tron的另一個秘密武器就是其搭載的高效熱管理系統，即便在低溫天氣也能保證電池始終處在25°~35°的最佳工作溫度，以此最高提升15%的續航里程。
在動力效能上，奧迪e-tron也擁有堪比跑車的動力輸出，其搭載的前後雙非同步電動機能輸出的最大功率為230kW，最大扭矩則為540N·m，百公里電耗僅19。4kWh/100km，最大續航里程為500km。
安全乃重中之重
電動車雖然能帶來令人興奮的駕乘體驗，但是安全也是一個不可忽略的因素，為了讓駕駛者能真正放心的去體驗奧迪e-tron所帶來的樂趣，奧迪也將e-tron武裝到了牙齒。在主動安全方面，擁有鐳射雷達的L2級自動駕駛系統極為先進智慧，預防式乘員保護系統，可在行駛過程中，透過各種車輛系統的聯網，監測行駛狀況並在必要時採取措施，讓乘員為潛在碰撞做好準備。
除此之外，全景攝像系統及十字路口輔助系統、車道偏離及前方預警防護系統等超過15項駕駛輔助系統讓駕駛者可以更為安心的去享受駕駛，將一切危險扼殺在搖籃裡。
在被動安全的標準上，奧迪e-tron依舊沒有放鬆，3層鋁合金鎧甲保護電池倉、36個硬包電池及恆溫控制系統讓電池可以規避一切可能發生的危險。高達95%鋁覆蓋的高強度車身架構讓整車的強度全面提升，車內的8安全氣囊可根據乘員的體積以及其他可能產生的變數，自動調整氣囊的壓力以及體積大小，讓安全更安全。
e時代的駕駛樂趣
當內燃機時代開始落寞，奧迪所引以為傲的quattro系統也同時進行了革新，e-quattro電動四驅系統便是奧迪帶給我們的答案。奧迪e-tron所搭載的e-quattro系統可以讓前後軸扭矩無極分配，響應時間僅為機械quattro四分之一。
來自於奧迪Q8的同級獨有自適應空氣懸架無論是激烈駕駛還是日常駕駛都能輕鬆應對，除此以外，奧迪e-tron上還擁有7種不同的駕駛模式以及漸進式轉向系統，無論哪種駕駛風格的駕駛員都能在奧迪e-tron上找到適合自己的駕駛模式。
時代在變化，我們身邊的汽車也在進行著進化，而來到了這個新能源電動時代，奧迪所打造的e-tron便是它們對於一臺完美電動車的詮釋，奧迪e-tron也真正配得上新生代電動豪華標杆的稱號。