華為暫不造車 智慧趨勢判斷下的選擇
且在華為官方公佈的合作方,主機廠層面有北汽集團、東風汽車、寶能汽車、長安汽車、廣汽集團福田汽車、哪吒汽車等,以上車企均無法在短期時間內形成智慧駕駛與智慧座艙方面趕超行業領先的優勢...
且在華為官方公佈的合作方,主機廠層面有北汽集團、東風汽車、寶能汽車、長安汽車、廣汽集團福田汽車、哪吒汽車等,以上車企均無法在短期時間內形成智慧駕駛與智慧座艙方面趕超行業領先的優勢...
北上50今天上榜的還是市場現在很喜歡的高景氣方向,這個風格已經持續很久了,暫時看市場偏好高景氣淡化估值的態度還會持續一段時間...
從生產製造智慧汽車的零部件,到聯手北汽、長安、廣汽打造HUAWEI inside的全新商業模式,再到華為利用自己的渠道銷售賽力斯車型,華為汽車局已經越來越深入,可以從感測器到算力平臺,晶片,作業系統等可以為車企提供豐富的解決方案...
▲OPPO汽車專利圖解而在行車安全方面,一旦駕駛員的駕駛行為出現異常反應,車輛就會有行車危險提醒,以提高駕駛員的警覺...
在 2021年度財報的開篇中,眾泰汽車更是表示,公司經營困難,資金缺乏,生產經營停滯,關鍵內控職能缺位,關鍵崗位人員缺失,員工大量離職或不在崗,組織機構不能正常執行,內控環境存在重大缺陷、內部監督缺失...
本文來源:時代財經 作者:李卓玲6月26日晚,嵐圖汽車官宣成立獨立法人公司,註冊名為“嵐圖汽車科技有限公司”,由東風汽車集團股份有限公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺共同出資成立,作為東風汽車集團股份有限公司控股子公司,開啟真正意義上的獨立運營...
華為希望成為智慧網聯汽車的增量服務提供商,而未來汽車的價值將不限於發動機、底盤和變速箱,更會有搭載於其上的智慧計算系統和車路協同技術...
中國的這些供應商能來擴大就業、帶動經濟不說,試想一下,當國內新能源產業鏈成熟了,都國產化了,這個基礎打牢了,是不是我們國家的新能源汽車產業就有希望了...
雙重上市可對沖風險飆升的股價、狂奔的市值,特斯拉、蔚來、理想、小鵬們在2020年上演著資本狂歡,小鵬汽車去年赴美上市之後,股價從15美元/股一度漲至最高74美元/股...
新能源汽車基金哪家強...
2021年06月07日,華為放出大招,將數字能源獨立,成立華為數字能源技術有限公司,其經營範圍涵蓋新能源和新能源汽車倆大萬億級產業軟硬體:包括線上能源計量技術研發...
在紐西蘭的汽車營地充電樁基本上是標配,水喉有一些營地會有,需要開到專門的地方才充水,西山泉汽車營地的房車車位也有充電樁,這一點打個平手...
昨日夏至以後白天越來越長夜晚越來越短睡覺的時間更少了夏至的品牌海報來看看麥當勞洽洽百事可樂真心食品很久以前羊肉串天一熱,我們就更熟了肯德基娃哈哈金典君樂寶華潤怡寶青島啤酒海信手機智米360手機助手360清理大師一汽紅旗梅子黃時雨,青槐蔭下涼...
不僅僅是比亞迪的王傳福藐視歐美汽車巨頭,就連初出茅廬的蔚來汽車董事長李斌、小鵬汽車董事長何小鵬等,也不把特斯拉、豐田這樣的巨頭放在眼裡,不時對其冷嘲熱諷...
對於無法透過汽車遠端升級(OTA)技術實施召回的車輛,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將透過特斯拉服務中心聯絡相關使用者,為車輛免費升級主動巡航控制軟體,以消除安全隱患...
據最新資料顯示:今年5月,小鵬汽車交付量為5686臺,較去年同期大增483%...
小鵬汽車成立於2015年,是中國智慧電動汽車公司,於2020年8月在紐交所上市...
值得關注的是,2021年6月8日,在拓普集團與機構投資者面對面交流的時候,拓普集團董事長鄔建樹表示:“在與客戶的合作過程中,深刻體會到A(特斯拉:編者注)公司做的所有事情都是正確的,包括產品定位、研發、製造、供應商管理、質量、營銷等都是非常...
我國自來都將民眾的利益放在第一位,嚴格的年檢就實際情況來看還很有必要,不是所有的人都會定期的去維護和保養自己的汽車,甚至有的人在汽車出現問題後,也不會太過謹慎的處理,加上最後還有汽車排量的把控,這一切都只能透過嚴格的年檢來實現...
小鵬汽車成立於2015年,是中國智慧電動汽車公司,於2020年8月在紐交所上市...