可以說這款產品的上市是相當的湊合，看來眾泰並沒有打算靠這款產品搶奪市場，相反眾泰可能只是想借這款車型，打開回歸的大門，接下來或許才是眾泰的重頭戲...

國外新聞資訊大眾監事會主席潘師被罰150萬歐元據鳳凰網汽車報道，德國斯圖加特檢方因柴油車尾氣門調查大眾集團前CEO穆倫和大眾集團監事會主席潘師已有三年半時間，如今，調查終於完成，不起訴但要交罰款...

相信現在好多人都不認識雙環SCEO是什麼品牌的車子，然而這款車子就是從寶馬X5改裝過來的，只不過這車仔細一看，缺少雙腎式格柵，露出了它不是寶馬的馬腳...

稍等，我上個圖我都說了，我是有內幕訊息的人呢~上圖就是眾泰汽車征戰環洞庭湖拉力賽的另一車型——雲100plus...

其實眾泰T700這款車型在設計方面上也還可以，也沒有什麼值得吐槽的地方，而且車型看起來豪華大方，車身長度4748mm，很是大氣，而且是眾泰的原創車，定位於一臺中大型SUV，給人的第一感覺就是一輛高檔車，比很多國外的車都好看多了...

外觀的確令人吃驚，前臉採用直瀑式燻黑中網，圓圓潤澤的前臉造型被牙式兩側的霧燈包圍，視覺衝擊感極強，大燈組採用細眼睛設計，看上去很朦朧有神因為是黑色車身，運動感更足，logo也採用了保時捷和蘭博基尼相似的造型，聽說新的T5EVO的設計師是原奔...

*ST眾泰稱公司董事、監事、高階管理人員及其直系親屬近3個月不存在買賣公司股票的行為，不存在涉嫌內幕交易的情形...

在繼力帆汽車易主吉利後，又一家車企即將面臨被接盤，*ST眾泰10月8日釋出破產重整的進展公告，江蘇深商控股集團有限公司作為投資方計劃20億元接盤，眾泰汽車等待許久的“救命稻草”終於出現...

1月11日晚間，*ST眾泰釋出《關於公開招募投資人的進展公告》，公告顯示有兩家意向投資人和公司簽訂了《保密協議》並交了保證金並對公司展開盡調...

4月7日，*ST眾泰釋出“眾泰汽車股份有限公司關於股票交易停牌核查結果暨復牌的公告”，披露停牌核查結果，明確表示特斯拉、小米、蔚來和寶能均不是本次預重整投資人，此前提及的“神秘意向投資人”為上海智陽投資有限公司、湖南致博股權投資基金管理有限...

對連續多日漲幅異常的“仁東控股”“*ST眾泰”和單日漲幅異常的“國開2009”“國開2008”持續進行重點監控，並及時採取監管措施...

回看*ST眾泰公告，確實公司1月11日晚間釋出了一則《關於公開招募投資人的進展公告》，稱2020年12月25日、28日，分別有一家意向投資人與預重整管理人簽署了《保密協議》，另一家意向投資人簽署《保密協議》《意向協議書》...

與此同時，*ST眾泰收到深交所關注函，要求眾泰汽車說明此前披露的預重整階段的意向投資人上海智陽和致博投資成為公司預重整階段意向投資人的決策過程，並結合相關內幕知情人最近三個月內買賣公司股票的情況，說明是否存在內幕交易的情形...

停牌核查無效之後，3月20日，*ST眾泰釋出風險提示報告，指出公司目前面臨持續經營能力、業績補償可回收性等五大風險...

也就是從1月12日開始，*ST眾泰股價才開始持續飆漲，兩個月時間股價漲幅超過200%，為此眾泰多次對外發布股票交易風險提示公告，稱公司目前處於預重整的狀態，是否重整成功仍具有不確定性...

今年5月24日，眾泰汽車釋出公告稱，公司股東長城（德陽）長富投資基金合夥企業（有限合夥）計劃以集中競價方式或大宗交易方式減持公司股份，合計不超過公司總股本比例2...

有業內人士指出，眾泰汽車擁有燃油車及新能源車的生產資質，在全國多省市有生產基地，且作為上市公司融資通道較為順暢，對於擁有龐大集團這一銷售渠道的江蘇深商而言確實有一定的價值，但能不能因此讓眾泰汽車起死回生，還需要時間來檢驗...

圖片來源：視覺中國記者 |陳慧東4月13日晚間，二連板*ST眾泰釋出公告稱，深交所針對公司的預重整事項下發關注函，要求上市公司說明上海智陽、致博投資成為公司預重整階段意向投資人的決策過程，並結合相關內幕知情人最近三個月內買賣公司股票的情況，...

對於仁東控股、ST眾泰，深交所還表示將持續進行重點監控，並及時採取監管措施...

財報指出，眾泰2020年度受資金短缺的影響，公司下屬各汽車生產基地基本處於停產、半停產狀態，公司的主要產品汽車整車基本無銷售收入，造成公司2020年度經營業績虧損較大...