嵐圖汽車迴應起火稱"區域性受損" 高階之路道阻且長
聯合供應商調查事故原因據嵐圖汽車通報,6月26日16:28分,湖北襄陽出現一例嵐圖FREE車輛發生明火,在充電樁前燃燒,車底有明火噴出,同時有大量濃煙從車內衝出...
聯合供應商調查事故原因據嵐圖汽車通報,6月26日16:28分,湖北襄陽出現一例嵐圖FREE車輛發生明火,在充電樁前燃燒,車底有明火噴出,同時有大量濃煙從車內衝出...
著名的比亞迪針刺試驗對於這個熱擴散試驗,嵐圖還專門解釋了“為何不選擇當下流行的針刺試驗”——嵐圖選擇的是國標中另一種做法,在電池包內隨機選擇一顆電芯進行加熱直至其熱失控...
車輛後排是該車最大的亮點,四座版車型後排配備了兩個獨立的航空座椅、電視以及獨立升降的高音頭,這臺車在後排還配有貫穿式的小桌板,尺寸和麵積相比獨立式更大,作為商務出行的代表,嵐圖還為這臺車配備了5G車載光速娛樂及辦公系統...
11月19日,嵐圖汽車登陸廣州國際車展,全球首款大型豪華電動MPV、嵐圖第二款車型“嵐圖夢想家”正式亮相,效能級智慧電動SUV嵐圖FREE(配置|詢價)同步展出,這也是嵐圖汽車首次攜品牌家族產品登陸廣州車展...
嵐圖汽車還於當日正式釋出了嵐圖全場景充電矩陣VOYAH POWER和嵐圖FREE首次OTA計劃、使用者生態及文創等,作為使用者型科技企業,嵐圖汽車秉承與使用者共創共享的理念,釋出全球測試同行者2...
與傳統車的按鍵旋鈕設計相比,嵐圖FREE的實體按鍵屬於“隱藏式設計”,在保留功能性的同時,視覺上退居二線與內飾融為一體,不搶三聯大屏的風頭,這也算是一種兼顧軟體定義汽車的潮流與操作便利性的一舉兩得的設計...
本文來源:時代財經 作者:李卓玲6月26日晚,嵐圖汽車官宣成立獨立法人公司,註冊名為“嵐圖汽車科技有限公司”,由東風汽車集團股份有限公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺共同出資成立,作為東風汽車集團股份有限公司控股子公司,開啟真正意義上的獨立運營...
36萬元詢底價嵐圖汽車 嵐圖FREE公開資訊顯示,嵐圖汽車是央企首家建立直營渠道模式的企業,結合使用者生活圈與消費習慣,嵐圖分別開設旗艦店、嵐圖空間、交付服務中心、全功能使用者中心四種直營渠道,以滿足使用者品牌體驗、看車、買車、用車的全功能...
不過在編隊行駛過程中,我發現了一個沒有宣傳的功能,嵐圖 FREE 在感知到後車接近速度過快時,會透過雙閃提醒後車...
公開資訊顯示,嵐圖汽車是央企首家建立直營渠道模式的企業,結合使用者生活圈與消費習慣,嵐圖分別開設旗艦店、嵐圖空間、交付服務中心、全功能使用者中心四種直營渠道,以滿足使用者品牌體驗、看車、買車、用車的全功能需求...
但拋開這些小問題,嵐圖FREE的優秀動力效能和操控的確能夠達到一款高階車型應該帶來的駕駛感受,並且這款車外觀雖然看起來略有些傳統,但內飾的許多小亮點設計卻很新勢力,讓人看到了與以往國產汽車的不同...
在硬體上,嵐圖FREE電池包的安全設計和前不久廣汽埃安的“彈匣電池”技術各有千秋:二者不約而同地都選擇了電芯之間加強隔熱的核心思路,但嵐圖更關注力學上的衝擊防護,而彈匣電池則偏重於加強散熱和電芯內部結構的自修復能力...
嵐圖汽車使用“成熟車企+造車新勢力”的創新融合發展模式,是實現東風公司向智慧化和電動化轉型的一次大膽嘗試...
官方的資訊中增程和純電版嵐圖 FREE 除去低速工況下增程器啟動之後有會有差異,到 60 km/h 往後的雙車型的 NVH 表現都是一致的,這樣的資料也印證了前面提到了 1...
昨晚嵐圖FREE公佈預售價,分兩個版本:增程版31...
理想ONE 點選瞭解詳情國內造車新勢力局面越演越烈,嵐圖FREE秉持著針對使用者所需,對增程與純電使用者的瞭解,從智慧、效能、舒享等方面升級改造,全系標配了豪華的配飾,能否在新能源行業中搶得一席之地...
線下,嵐圖汽車採取全直營渠道模式,在重點城市的核心商圈設立嵐圖空間,價格一致、服務一致,使用者無需焦慮終端價格不透明,更不用擔心遭遇金融產品、上牌及精品繫結等不佳體驗...
嵐圖FREE 點選瞭解詳情3月31日,東風汽車高階新能源品牌,嵐圖汽車的首款車型嵐圖FREE正式開啟預售,新車定位效能級中大型智慧電動SUV,將會提供純電和增程式兩種動力...