即便是我們想要多去幾個景點打卡，或者多繞些遠路，也不必擔心，一方面，小鵬P7的超充站佈局相對全面，可以就近找充電站及時補能，另一方面，在120kW直流快充的情況下，小鵬P7從30%充到80%只需要半小時左右，不會耗費太多時間即可重新啟程，頗...

3.華為FlyPods 真無線藍芽耳機華為FlyPods 藍芽耳機耳塞有點模仿蘋果的設計，蝌蚪的造型，不過不同的是這款採用入耳式，而蘋果的是側入耳式設計，各有各的特色，這款充電盒和耳塞都是採用了白色的配色，盒子中間是耳機的LOGO，因為充電...

可能有人因為雷軍的續航妥妥用一天，入坑了小米9而後悔，然而對於這些使用者，筆者並不感到惋惜，畢竟做人還是要有自己的主見的，而不是像個傻子一樣，商家說什麼你就信什麼，人家吹噓妥妥用一天，你就真以為能妥妥用一天了...

小鵬汽車釋出的“黃金右腳”媒體實測續航排行榜持續更新，越來越多的媒體朋友申請“打榜”主動要求將自己做的小鵬P7續航測試成績放到我們的榜單上，努力爭奪汽車媒體圈“黃金右腳”的稱號...

原來，不僅是續航能力優秀，WEY VV7 PHEV的配置更是“豪到沒朋友”，其搭載的面部識別功能，可透過駕駛者的表情變化、眨眼次數，判斷其疲勞程度，並及時的“發聲”提醒，甚至還會向駕駛者推薦附近的服務區休息...

VELITE6的造型是基於VELITE新能源概念車打造出來的，不僅沒有胎死腹中，而且外觀更是高度還原，整體造型非常科幻極具未來感，與傳統燃油車有極大的區別...

但是，憑藉著其配置、售價方面的優勢，加上雷諾品牌的加持，羿的產品優勢還是客觀存在的...

續航方面，榮耀X20配備4300mAh電池容量+在66W超級快充的續航搭配，讓我們從此告別在外的電量焦慮，值得注意的是榮耀X20採用的是單電芯雙迴路快充方案，和傳統智慧手機相比，榮耀X20的電池容量等效增加10%，續航能力基本和一些內建45...

總之，從產品力來講，特斯拉有幾個突出的地方，並且都是很重要的黑科技，例如續航、操控和自動駕駛，這給它的產品力加了分...

後來回家的路程也是小心翼翼，出來續航40，於是找半路上的充電樁，不得不說交流樁找起來確實不如直流的方便，太少了，不是酒店就是商場地庫...

第二款：蘋果AirPods2藍芽耳機優勢：佩戴舒適佩戴舒適蘋果AirPods可以說引領了真無線的潮流，AirPods藍芽耳機的優勢之一是佩戴舒適，經典的半入耳設計能貼合大部分消費者的耳廓，試戴幾個小時不會有脹痛感...

比如我們經常看到的電動踏板車比燃油踏板車的銷量要好得多，而且也有很多款新型電動車型出現在市面上，比如一些越野超跑，雖然品質還沒有做到讓人滿意的程度，但是這也表明了一種發展的趨勢...

續航紮實可靠的同時，幾何C還具有非常綜合全面的實力，舒適的底盤調校，讓我們可以在積雪遍佈的烏蘭布統自如駕駛...

美東時間11月19日週五，《資訊報》的一篇報道稱，負責監督 Rivian 電動快遞貨車開發的亞馬遜高管表示，在15個城市進行了數月的測試後，該公司正按計劃在明年將1萬輛電動車投入使用，但據一位參與測試貨車的司機說，“他們的續航能力比Rivi...

在上海車展中，賽力斯華為智選SF5的展出引來了很多人的關注，強動力，長續航，智慧出行給駕駛者帶來不一樣的駕駛體驗...

其中，在盱眙、建湖找充電樁多走的路程耗時，充電狀態一起就佔了近14個小時...

這應該也是汽車行業當中非常重要的一環，還有在發動機的耐用性問題上確實是還有所提升空間，相比之下個人覺得還是日系的發動機最為耐用，不過我沒國內的品牌現在的水平比起以前確實是大有進步，我沒應該向華為學習說的那一句話，以前說中國公司的技術，都是“...

4 CROZZ基於E3電子電氣架構，融合了一系列以人為本的智慧科技，數字儀表、懸浮式中控屏、國內量產品牌首採的AR-HUD增強現實抬頭顯示屏，以及智慧互動燈光系統ID...

他本來一直都是開燃油車，經常吐槽油耗高，買電動車就是為了省錢，結果開電動車確實是省油錢了，但是安裝充電樁和購買停車位提前把錢花出去了...

西班牙《經濟學家報》網站近日報道稱，新近出現的混合動力電池組，可能憑藉其續航里程“顛覆”現有的電動汽車世界...