在新能源車技術的發展越來越受關注的今天，純電動車對於續航有要求的消費車者說，依然顯得有些“雞肋“，相較之下插電混動車型則成為了當下的折中選擇，不僅比純電動車有著更靈活的能源補充方案和更長的續航，同時比傳統燃油車在節能環保方面更有優勢...

作為一汽-大眾旗下的主力SUV，探嶽GTE採用了年輕化的設計風格，整體與燃油版車型相差並不大，只是在前格柵、前車門和尾部加入“GTE”標籤，前轉向燈造型，輪圈樣式等細節處有所改變...

原來，不僅是續航能力優秀，WEY VV7 PHEV的配置更是“豪到沒朋友”，其搭載的面部識別功能，可透過駕駛者的表情變化、眨眼次數，判斷其疲勞程度，並及時的“發聲”提醒，甚至還會向駕駛者推薦附近的服務區休息...

原值置換，限時加碼升艙就這次試駕之旅來說，能耐高溫能抗水坑的WEY VV7 PHEV屬實值得處於陰晴不定城市的青年朋友考慮...

2公里/升尺寸（長/寬/高）：466/179/146 釐米行李廂：596-1，606 升兩款明智的旅行車是改款的起亞 Ceed SW PHEV和新的鈴木 Swace Hybrid...

試駕結束後，觀察屏顯的綜合油耗，基本所有媒體都控制在6L/100km以下，要知道這是一輛體重2噸的大傢伙，而整個試駕過程中，我們都不會為省油而刻意改變駕駛習慣，這是對於所有燃油車主來說，指揮官PHEV最難得可貴之處，它幾乎融合了燃油車與電動...

作為“Z世代”的青年人的購車理念，汽車不僅要實用，外觀也要跟得上才可以，這也是領克06 PHEV為什麼受年輕消費群體喜愛的原因之一...

8L/100km的NEDC綜合油耗，以及1100km強大的綜合續航能力，藍鯨iDD混動系統在PHEV混合動力領域，樹立全新標杆...

以難倒我的倒車入庫為例，在駕校就沒學好，科二透過全憑運氣，有次開著我父親大人的座駕出門，倒車入庫時還把別人的車擦了，真是一把辛酸淚，還好瑪奇朵DHT-PHEV配備了百萬高畫質的360全景環視與前四後四泊車雷達，在視覺和聽覺上提供了全方位泊車...

5T檸檬智慧DHT實力入選“中國心”2021年度十佳發動機，極具前瞻性與先進性，徹底打破技術壟斷，在整合度、電池、變速器和續航里程等領域全面超越合資競品，將加速魏牌駛向智慧新能源“新藍海”，造就中國品牌汽車“彎道超車”的第三張王牌...

而今天我們就來聊聊領克05 PHEV這款車，它的配置和產品力究竟如何，目前預售都有什麼權益可以享受...

外觀方面，領克05 PHEV基本延續了燃油版車型的設計風格，唯一不同的就是這時尚動感的溜背式車身搭配上能量紫車身，再配合專屬的低風阻19英寸都市暗夜輪轂，確實能一下秒殺眾多小姐姐的心...

領克05（配置|詢價）PHEV vs...

作為已經在日內瓦車展上亮相的一款電動豪華轎車，賓利添越PHEV將於4月16日在上海車展亮相的訊息引起了越多業界和車主的關注，想象一下，一位成功的商業人士坐著這輛添越PHEV，駕駛在林蔭大道上，耳邊是環繞式音響傳出的優美音樂，坐在可以按摩的後...

領克05 PHEV採用了插電式混合動力技術，全新領克05 PHEV在NEDC綜合工況下，純電續航可達81km，綜合續航里程超過800km，綜合油耗低至1...

在時隔4年後，路虎的電氣化轉型迎來了新的節點，可以說，發現運動版P300e的正式推向市場，不僅代表著路虎PHEV領域的重新出發，同時，作為路虎品牌首款國產新能源車型，發現運動版P300e的推出，也是路虎後續在華推進電氣化轉型的開始...

皓影PHEV只是開始，廣汽本田電動化層成效顯著“皓影PHEV系統，是Honda混動技術的全方位升級之作，將為使用者提供更領先的駕馭快感和高效節能體驗...

設計方面，新車採用夜幕流線溜背設計，黃金車身曲線配合低風阻的19英寸都市暗夜輪轂，呈現獨具風格的運動風範...

而經過升級的國六版燃油發動機和8AT變速箱，更是讓4008 PHEV的“三擎四驅”混動發揮出更出色的效能，可以說在當前的技術條件下，是一款絕佳的混動新能源車型的選擇，再加上東風標緻的“五心守護”禮包，現在購車更加實惠，關注新能源的使用者千萬...