內飾方面，新車繼續採用大尺寸的懸浮式雙聯屏設計，但是方向盤的樣式採用全新的家族式造型，看起來與小鵬G9十分相似...

就在短短一年前，小鵬還奪得了新勢力的銷冠，2021年全年，小鵬汽車總共交付98155輛，同比增長263%，以幾千臺的優勢超過蔚來和理想，其中小鵬P7是絕對主力，佔小鵬總銷量的62%...

小鵬G3i小鵬G3i在調整後保留了4款在售車型，分別為售價16...

670km續航，任性跑無壓力聽我說計劃開著電車自駕遊，女友是有些顧慮的，確實，電車的續航問題客觀存在，不過這也分車，我的小鵬P7便可讓我無視續航焦慮...

即便是我們想要多去幾個景點打卡，或者多繞些遠路，也不必擔心，一方面，小鵬P7的超充站佈局相對全面，可以就近找充電站及時補能，另一方面，在120kW直流快充的情況下，小鵬P7從30%充到80%只需要半小時左右，不會耗費太多時間即可重新啟程，頗...

”雖然看起來這一數字會有些激進，但結合此前小鵬的實際體驗和長期目標來看，XPILOT4.0的水平很有可能接近L4級自動駕駛...

小鵬汽車釋出的“黃金右腳”媒體實測續航排行榜持續更新，越來越多的媒體朋友申請“打榜”主動要求將自己做的小鵬P7續航測試成績放到我們的榜單上，努力爭奪汽車媒體圈“黃金右腳”的稱號...

很顯然，比亞迪漢EV很難在綜合產品力層面，尤其是自動駕駛、智慧互動等領域有機會超越小鵬汽車與特斯拉，市場和消費者並非是盲目的，小鵬P7、Model 3、比亞迪 漢EV這三款競爭車型的廝殺的結果即將揭曉...

小鵬的飛行汽車做了 8 年，何小鵬在節目上說「飛了 10000 多次，有 1000 人在搞研發」...

編輯點評小鵬汽車P7是小鵬汽車的旗艦車型，也是該品牌的重要銷量支柱，根據10月份的銷量資料顯示，小鵬汽車P7一共交付了6044輛，同比增長了187%...

4%、汽車交付量暴漲近200%，站上造車新勢力榜首後，小鵬汽車打算乘勝追擊，宣佈下一步要成為全球汽車製造商，未來50%的業績來自海外...

1不懂專案管理 工作寸步難行只會技術不會管理 註定和升職加薪無緣最近一年裡，程式設計師老馬已經想過無數次離職了...

對於三季報電話會，海豚君也在第一時間整理了財報之外的增量資訊，涉及到未來毛利率的走勢、p5 訂單爆棚、G9 有信心成為旗艦產品、探索 robotaxi 業務以更快地做好智慧化、工廠 60 萬產能滿足交付需求等關鍵內容...

11月2日，山東車主尹女士提車4個月的小鵬P7，在高速公路上突然失去動力，經小鵬汽車授權維修店檢測為電機故障...

我哥在中秋節28W買了輛小鵬P7，開了一週跟我分享了幾個感受：價格：小鵬P7 後驅超長續航版，裸車266，900，加上牌、保險、補貼以及2萬塊錢的軟體升級，落地大概花了28萬多...

比亞迪漢EV（配置|詢價）和小鵬P7（配置|詢價），到底買誰好...

在敲鐘現場，多位大咖出席見證小鵬汽車的上市儀式，阿里巴巴企業融資資深副總裁胡允仁、春華資本創始人、董事長兼CEO胡祖六、五源資本創始合夥人劉芹、新世界發展執行副主席兼行政總裁鄭志剛等均列席聯交所見證...

而且，小鵬P7此次的OTA，針對的幾乎都是車主使用者所反映的需要完善或存在bug的功能，承認並彌補既有缺陷，充分體現了小鵬作為新能源汽車領軍者負責任的態度，因此，我們也非常期待能親自試駕一下最新一版OTA升級後的小鵬P7，感受新功能給我們用...

智車派認為，結合小鵬汽車5月交付量和何小鵬的發言來看，小鵬汽車肯定會保持車機軟體的持續更新，並且會持續佈局高階電動汽車市常主打高階轎跑市場的P7鵬翼版就是一個很好的“嘗試”，雖然售價區間為36...

小鵬P7可能是個例外，其最新一季OTA帶來了VPA停車場記憶泊車，努力為使用者解決“最後一公里”停車難題...