它的建造條件遠比已建成的東海大橋、杭州灣跨海大橋及港珠澳大橋惡劣，隨著平潭公鐵大橋的貫通，它不僅加快海峽西岸經濟區的發展，更意味著將來海峽兩岸的聯絡將更加密切...

另外，得益於國強財豐帶來的巨大投入，這些年貴州的高速、國道、省道、縣道相較往些年，變化翻天覆地，基本上油路通村達寨，出行的便利讓我騎車有更多選擇，也才讓更多的風景能夠呈現出來...

未來5年將開工建設的5條通道分別是：航城大橋及與機場二通道互通立交航城西路跨府河通道盤龍大道盤龍三路至岱山橋段盤龍大橋—宏圖路段快速化改造航城東路跨府河通道“5條通道建成後，將基本解決這一片區與武漢主城區的交通出行，加快與主城區互聯互通，融...

關注我們一座橋，之於一座城市不僅是連線兩地的重要交通工具也是一道不可或缺的靚麗風景天府立交高新紅 攝影鄭毅成都向東位於高新東區的成都天府國際空港新城4座世界級高品質大橋絳溪四線橋北一線跨絳溪河大橋東一線跨絳溪河大橋西一線跨絳溪河大橋是功能性...

解放大橋再往下走，就到了前面說過的解放大橋，前身“萬壽橋”是閩江上最古老的一座石橋，有六百多年的歷史，解放大橋也因此被稱為“福州一橋”...

內陸人看海=南方人看雪反正都挺不容易而重慶人好巧不巧的，把兩者都佔了對於在重慶這個內陸城市長大的人來說大海無疑在每個人心裡都有一席之地那種站在海邊，吹著海風看潮起潮落，蹲在沙灘上挖坑光著腳嬉水，是無數內陸人夢寐以求的事情身為重慶人，雖然沒辦...

飛架在木蘭溪上的幾座古橋，如金鳳橋、南門橋、壩下橋、石馬橋、古堰木蘭陂、寧海橋，曾經為莆仙人民的生產生活和出行，做出了極大的貢獻...

怒江大橋位於雲南省怒江州瀘水縣六庫鎮，是一座橫跨怒江的大型橋樑，怒江是我國西南地區非常重要的水系，然而也正是因為怒江的阻隔，導致怒江流域很多城市之間不能聯通，經濟發展遭到了很大的阻礙，所以國家開始規劃為怒江沿岸的城市建造橋樑，而老的怒江大橋...

因為全球高度前30名的橋樑之中有15座都在貴州境內，其中包括了全球第一高的北盤江大橋，高度達到了565米，站在上面彷彿能夠俯視全世界...

本組圖片攝影：鄧正賦“清江大橋是清江流經巴東境內的第一座單跨雙絞鋼桁架懸索橋...

據瞭解，隨著東坡區經濟發展，岷江東坡區段己建成岷江一橋和岷江二橋兩座城市交通用橋，環城公路南段跨江大橋正在建設之中，東坡島—蟆頤山跨江大橋也即將建設，今後在太和境內還將建設一座環城公路北段跨江大橋，將會有5座城市交通大橋橫跨岷江，橋樑名稱再...

志願軍戰士接管被美軍炸燬的大同江大橋在敵機的大肆轟炸下，僅靠一座正橋是無法保證運輸暢通的，守橋部隊便以多修便橋的辦法來增強橋樑的抗炸能力...

最後是從大橋的服務物件，駕駛員的安全形度考慮，審美疲勞是大家都知道的效應，如果是把橋身設計成直線，行駛的路程是短了，但是安全隱患卻不知不覺的大了好幾倍，駕駛員一直行駛在直線上，久了會產生眼花、頭暈的感覺...

經濟的發展自然為民生工程的進行提供了充足的資金支援，今天我們要為大家介紹的是浙江在建的一座跨江大橋，主跨達到了465米，全長為3...

今天就一起來了解一下長三角區域的部分跨海、跨江大橋江蘇省南京長江大橋南京長江大橋是長江上新中國第一座自主設計建造的雙層公鐵兩用橋，公路橋於1968年12月29日建成通車，是南京乃至全中國的標誌性建築和文化符號，是中國橋樑建設的里程碑...

世界矚目，大放異彩港珠澳大橋是全世界跨越地域最廣、橋樑長度第一、建設難度最強的橋樑，提升了中國橋樑建設在國際上的地位，實現了從橋樑擁有國到橋樑強大國的轉變...

而於2016年建成通車的滬昆高鐵北盤江大橋，拱橋跨度達445米，為世界跨度最大的鐵路拱橋，也是世界最大跨徑的鋼管混凝土拱橋...

金色的油菜花與磚紅色的濠上大橋交相輝映，橋映水中，花映古橋，共同繪畫出一幅大美春光圖...

圖為平塘特大橋因為施工難度過高，所以平塘特大橋不可能做到一體化施工，只能一點一點將橋塔建好，這還僅僅只是起步，完成橋塔建設後，還需要向兩側延伸，把橋面給鋪開，整個過程就像搭積木一般，值得一提的是，平塘特大橋所面臨的困難，遠比外界想象得更為復...

金渭大橋、神農大橋（原新世紀大橋、彩虹橋）、勝利大橋、金陵橋 、 蟠龍大橋、臥龍寺大橋、石鼓東嶺廊橋等諸多橋樑今年還新增了植物園大橋，以及即將完工的聯盟路大橋等今天小寶妹就為大家來介紹一下寶雞的橋...