各位車友大家好歡迎收看用車指南我是扳手哥7月16日，深圳市釋出《深圳經濟特區出租汽車管理條例（徵求意見稿）》計劃建立全市統一的出租汽車營運、監管和服務平臺對巡遊計程車和網路預約車統一規定兩種業態一般許可條件統一駕駛員許可條件打通駕駛員從業通...

事實上，曹操背靠吉利，也有類似的優勢，尤其是在國內新能源汽車市場爆發和造車新勢力崛起的當下，車企和網約車“一體兩面”，不僅可以讓網約車有迭代能力，也可透過日常體驗加速新能源汽車和自動駕駛下的智慧汽車的技術升級步伐，順便還能帶動更多的消費與銷...

據澎湃新聞報道：在這起案件中，犯罪嫌疑人朱某（21歲，男）利用某打車軟體的系統漏洞，在幾個月內透過幫其他使用者投訴獲取代金券的方式，惡意投訴2000多名網約車司機，非法獲利近8000元...

而高德打車推出的“好的出租”計劃正是為解決此類問題而生，傳統計程車接入與高德打車合作後，可享受與網約車大致相同的派單率，在上下班高峰期與旅遊旺季等用車緊張時間時，計程車能夠發揮更強的運力，幫助司機降低空駛率、減少巡遊時間，大大增加拉客數量，...

T3 出行公司就考慮到了老年人在出行中遇到的問題，為他們專門研發了一個“一鍵叫車”的服務，兒女不在家又要出遠門，此刻需要打車但又不會該怎麼辦呢，有了T3出行，只要老人們開啟老年人模式，就可以一鍵叫車了，介面也十分簡單明瞭，比如只要提前設定好...

頂端新聞·河南商報記者探訪時獲悉，從12月1日開始，多個充電站的充電價格、服務費上調——快充情況下，每充一度電，相比之前要漲0...

因此，事故發生時，小李無駕駛資質，且其在明知自己不具有網路預約出租汽車駕駛資格的前提下，仍租賃車輛從事網約車運營，故小李主張的停運損失和租金損失，法院不予支援...

讀懂網約車訊息，近日，因為平臺和網約車服務投訴率過高，萬順叫車被南寧市交通執法支隊約談，此次約談，交通執法支隊要求萬順叫車立即停止不合規經營行為，並對旗下的駕駛員開展安全培訓教育...

然而，在有底牌的傳統車企加持下，以曾經叱吒風雲的滴滴、滴答出行、高德打車等網約車平臺，又感受到了不一樣的壓力...

9月8日，因安全問題、合規問題等，天津市六部門聯合對高德打車等 8 家網約車平臺公司進行了約談...

資料顯示，9月份廣州網約車單車日均訂單量約14...

車輛要求更高、新能源汽車成為必要條件海南日報記者瞭解到，與《細則（試行）》相比，《細則（修訂）》在經營許可方面加強了對網約車平臺公司服務管理的約束，完善網約車平臺公司和車輛准入、退出機制，同時加快新能源車輛的推廣應用，落實“兩證合一”政策...

12日，記者從市交通運輸局召開的洛陽市網約車合規化工作推進會上獲悉，按照交通運輸部和省交通運輸廳相關要求，我市交通運輸系統對網約車行業進行整頓，會議下發的《洛陽市維護公平競爭市場秩序加快推進網約車合規化實施方案》要求，自即日起全面清退不合規...

根據《規定》送審稿，四川省出租汽車運價包括政府定價、政府指導價、市場調節價三種形式...

在這種情況下，計程車司機的生存空間又被進一步擠壓，每天只能接一些小單子勉強餬口，現在還要繼續被網約車司機剝削...

在網約車合規化的大趨勢下，不少滴滴、滴答、一喂出行等平臺上的司機都準備開始投保、辦證，但偏偏這時候保險公司拒絕了他們，讓他們左右為難...

《若干措施》對“平臺網約勞動者”、“平臺個人靈活就業人員”、“平臺單位就業員工”等新就業形態勞動者的範圍進行了界定，其中，包括網約車司機、騎手在內的“平臺網約勞動者”是指依託網際網路平臺，與平臺企業不完全符合確立勞動關係情形，根據平臺規則完...

由於涉嫌非法營運，執法人員遂對車輛實施暫扣，並通知駕駛人儘快前往“多勤聯動”接受相關處罰...

網約車平臺公司要落實合規經營、安全生產和維護穩定主體責任，立即開展不合規車輛和駕駛員全面清退工作，及時處理乘客投訴、交通事故及群體性事件...

一、退車潮引發網約車司機大規模退出行業的根本原因在於司機的生存環境變得更惡劣了...