梅賽德斯賽車:來看看賽車圖,車身設計提供高速度,效能好
梅賽德斯賽車車身的流線設計將阻力與氣流減少到最小程度,賽車的動力來源全部依靠發動機的高效運作所產生的力量,賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作並有著良好的視野,採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌,輪胎是由高強度...
梅賽德斯賽車車身的流線設計將阻力與氣流減少到最小程度,賽車的動力來源全部依靠發動機的高效運作所產生的力量,賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作並有著良好的視野,採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌,輪胎是由高強度...
邁凱倫車隊F1賽車的駕駛室雖然空間不大但是合理的設計讓駕駛員怡然自得,採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌,光頭輪胎在賽車道上有著更強的抓地力幫助車身更好的穩定,方程式賽車雖然沒有安全氣囊,但是六點式安全帶可以更安全的保...
梅賽德斯賽車目前世界紀錄的最快F1賽車跑到了415KM/H,賽車的前鼻翼有著實用性並讓整個車身帥氣逼人,流線型的賽車設計給人以速度感和賽車的活力感,F1賽車最重要的就是他的發動機也是一部方式成賽車的“心臟”,賽車的長度於軸距更小可以減輕賽車...
值得一提的是,這款來自吉普汽車的最新款式,旗艦SUV車型,還擁有最新樣式的黑色7孔進氣格柵,以及最新樣式的平直車身線條設計,而且還擁有最新樣式的多層次LED後尾燈和最新的黑色車身塗裝,可以說整車在外觀的精緻感以及細膩程度方面,相比以往的吉普...
印度力量賽車這些細節鍛造了賽車中的佼佼者,車輪廓稜角鮮明吸引人目光,車輛尾翼與鼻翼的設計科學合理,流線型的車身可以減少外界的阻力,車輛的機動性十足...
最厚道,最耐開的日系SUV,適用於家庭出行,有“一車多能”的頭銜在這個拼顏值的時代,歐藍德外觀真沒有什麼可挑剔的,低調又有個性,前臉非常有特點,整體的車身線條也非常流暢,單從外觀來看,歐藍德榮耀版真可算是一款高顏值的SUV...
米納迪賽車賽車的心臟-發動機提供著巨大的起步動力,車身的絢麗色彩使外觀顯得觀賞性滿分,採用雙渦輪增壓發動機進一步提升最大時速,流線型側身設計風格更好的滿足了空氣動力學,張揚的整體外觀風格體現著競技拼搏精神...
法拉利賽車優秀的車身搭配流線的設計可以最大程度減少阻力,賽車的動力來源全部依靠發動機的高效運作所產生的力量,F1賽車的駕駛室雖然空間不大但是合理的設計讓駕駛員怡然自得,賽車車身使用的碳纖維除了航空航天就只有在F1賽車的身上才會使用,F1方程...
雷諾賽車炫酷的賽車外形設計足夠吸引眼球,優秀的車身搭配流線的設計可以最大程度減少阻力,F1賽車的馬力是依靠一具擁有超過5000個零件的超級發動機,F1賽車的駕駛室雖然空間不大但是合理的設計讓駕駛員怡然自得,F1方程式賽車採用的單殼體車身稱得...
男孩的童年離不開兩種玩具,一種是槍一種是車,本期為大家帶來的是一組玩具車,玩具車對孩子而言可能是隻是一個玩具,但是對於我們父母而言卻是拉近和孩子距離的親子用品,閒暇之餘和孩子一起玩玩玩具車,也是一種生活享受...
法拉利F1賽車有尾燈,但是隻在能見度較低的時候才會選擇開啟,賽車整體的身體設計粗獷卻充滿魅力,車身的流線設計將阻力與氣流減少到最小程度,強悍而又充滿動力F1發動機“體重”卻並不超過100kg,駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手...
雷諾車隊F1賽車最需要的就是這種減少阻力與氣流影響的設計,強大的F1核心發動機是為賽車帶來強悍動力的最基本來源,駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適,車身的每一層碳纖維排列的方向決定了車身承受壓力將往何出方向分散...
邁凱倫車隊F1超級發動機是F1方程式比賽上賽車們標準配置,F1的開放式駕駛室是延續了早期的賽車駕駛室設計並寫入FIA章程,車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品,F1賽事不使用溝紋輪胎是因為光頭胎有著更強、更穩的抓地力...
路特斯車隊外觀上的廣告標識表明吸金能力強,駕駛室合理的設計讓駕駛員在狹小空間也能怡然自得,色彩設計美輪美奐的賽車外形讓人眼前一亮,車殼用碳素夾層板製造,比普通鋁板輕1倍,轟鳴的發動機帶來了強大的動力和速度...
阿爾法羅密歐賽車體現了工業時代帶來的魅力,是衝擊速度的領路人,車輛的外形配色使觀眾印象深刻,使用重量輕的材質打造車身,其重視品質也給得它強大的能量...
法拉利賽車F1比賽規則中,每輛賽車會有11套全新光頭輪胎進行選擇,方程式賽車雖然沒有安全氣囊,但是六點式安全帶可以更安全的保護車手,F1賽車的車身廣告也顯得美觀帥氣,優秀的車身搭配流線的設計可以最大程度減少阻力,強悍的F1發動機最高轉速可以...
捷豹車隊車身採用輕量化碳纖維結構,兼顧速度與質量,充分考慮發動機的發熱而設計的寬大的散熱口,這些頂級的動力配置讓賽車成為獨特的風景線,流線型側身設計風格更好的滿足了空氣動力學,造型獨特的前臉設計讓人過目難忘...
除了這款車豪華的路虎之外,還有一輛賓士豪車,俗話說:“坐賓士,開寶馬”,賓士擁有良好的舒適性,選擇一款賓士作為商務車是很好的決定,看得出王德順的心態雖說比較年輕,但在選擇的座駕方面卻還是很成熟穩重,這也是一個人的經歷為他帶來的生活體驗...
奧迪e-tron車,“如果你更重視一臺純電動車的內在,而非顯淺的續航數字與花哨的中控大螢幕,那麼毫無疑問也許國產e-tron算是當下豪華電動SUV中的標杆級產品了...
一汽-大眾探嶽立身為消費者著想,不管是價效比還是效能表現,從時尚有內涵的外觀到超大的內部空間,從強大的動力到平穩流暢的駕駛感受,與同類產品相比,是最具優勢的車型之一,並且還離不開一汽集團超強的技術實...