梅州市四座建造獨特的火車站

梅州市四座建造獨特的火車站

梅州,廣東省地級市,位於廣東省東北部,地處閩粵贛三省交界,梅州是原中央蘇區、革命老區,是閩粵贛邊區域性中心城市、全國生態文明建設試驗區、廣東綠色崛起先行區和文化旅遊特色區 、沿海經濟開放區 ,也是海西經濟區的重要成員,享有地方立法權。梅州既是客家人南遷的最後落腳點,也是明清以來客家人衍播四海的主要出發地,祖籍梅州的華人華僑和港澳臺同胞達900多萬人,是全國重點僑鄉,也是港澳臺同胞的重要祖籍地之一。梅州是國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、全球最具代表性的客家人聚居地,被譽為“世界客都”。主要火車站有梅州站、梅州西站、豐順東站、興寧站等。

梅州市四座建造獨特的火車站

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梅州站

梅州站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是漳龍鐵路線的客運站之一。

梅州市四座建造獨特的火車站

1994年10月28日,梅州站正式開通貨運。1994年12月28日,梅州站正式開通客運 。1997年6月28日,梅州站站房竣工。2000年3月,梅州站貨場正式接軌開通;9月30日,梅坎鐵路通車儀式在梅州站舉行。

梅州站一樓候車廳,總面積約2694平方米。梅州站貨場有一條集裝箱專用線。貨場佔地面積為6萬多平方米,其中堆場3。5萬平方米、倉儲3000平方米,辦公房500平方米。貨場裝配汽車吊各兩臺,裝載車兩臺、叉車三臺、大貨車、集裝箱專用平板車八臺,貨物年吞吐量50萬噸。

02

梅州西站

梅州西站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站,途經線路為梅汕鐵路。梅州西站站房建築面積11998平方米,設計最高聚集人數為1500人。站場規模為3臺8線。

梅州市四座建造獨特的火車站

梅州西站設計構思以弧為形,以圓為神,弧形有圍合之勢,契合著客家人“團結、團聚、團圓”的人文精神。從圍龍屋環聚成群的“神”出發,將花萼樓的圓潤、泰安樓的厚重融為一體,提煉出簡潔的建築體量來塑造車站交通建築舒展的形象;以客都尋根為氣質貫穿設計始終,從而點明“攜圍龍之勢,共主客同根”的主題立意,體現梅州“世界客都”歷史地理的文化特徵。

梅州市四座建造獨特的火車站

梅州西站為中型車站,採用“上進下出”的旅客流線模式。共有地下一層、地上兩層,自下而上結構層依次為架空層、首層候車廳和二層候車廳。梅州西站站前廣場包含社會車輛停車場、腳踏車擺放點、疏散廣場、公交車停車場、計程車上客區、計程車蓄車位等站場,以及警備、配電、公廁、垃圾中轉站等配套用房。

03

豐順東站

豐順東站位於廣東省梅州市豐順縣,是隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司的鐵路車站,途經線路為梅汕鐵路。豐順東站於2019年10月11日正式投入使用 。

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豐順東站規模為2臺4線,站房建築面積8000平方米 。

04

興寧站

興寧站位於中國廣東省梅州市興寧市,隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司,為廣梅汕鐵路的一座客貨二等站;車站建於1994年。1994年10月開通貨運,12月28日開通客運。

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【客運業務】:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。

【貨運業務】:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到及整車路用貨物發到。

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