12月6日下午14時36分許，記者乘坐上由張家界西開往衡陽東的G6057次動車。14時50分，車輛準時發車。記者瀏覽車次表發現張家界西站至懷化南站路段，途徑站點的芙蓉鎮站、古丈西站、吉首東站、鳳凰古城站、麻陽西站均為此次張吉懷鐵路段新開通運營站點，平均每個站點均隔12分鐘的車程。其中芙蓉鎮站到古丈西站只需9分鐘到達，吉首東站到鳳凰古城站只需10分鐘。
“聽說吉首有高鐵了，所以來感受一下。”動車上，從吉首東站上車的彭大叔告訴記者，他今年54歲了。沒有出過遠門的他今天是第一次坐高鐵，他計劃是從吉首東站到麻陽西站，再由麻陽西站乘坐高鐵返回吉首。“家裡有兩個崽，都是在外地，以前沒有高鐵，他們都是開車回家，一開就是好幾個小時，很擔心他們的安全。如今有高鐵了，我家離吉首東站也很近，以後崽們回來坐高鐵方便多了。”
15時50分許，車輛到達鳳凰古城站。鳳凰古城是湘西自治州的名片。它既是沈從文筆下的邊城，也是電視劇《仙劍奇俠傳》（一）劇中“茂茂”嚮往的“長安”。清晨，在群山環繞間，小販會叫著嘹亮的號子，架一葉扁舟從河面駛過；夜晚，華燈初上，踏著悠長的古城小道，聆聽著兩岸輕搖的歌聲，細雨濛濛間，古城璀璨耀眼……記者瞭解到，張吉懷鐵路開通後，從鳳凰古城到長沙最快只需要2小時。遊客們早上可以在長沙逛橘子洲頭，下午就可以遊走鳳凰古城。
16時左右，與彭大叔閒聊間，車輛已經到達麻陽西站。彭大叔笑著和記者揮手告別，下了車。25分鐘後，車輛到達懷化南站。懷化位於湖南西部偏南，這裡曾是古代海上絲綢之路的重要節點，形成湘、滇、黔、桂、蜀的物資集散地，被稱為“五省通衢”。近年來，懷化不斷在打造其為“國際陸港”上發力。高鐵行駛沿途就能看到堆滿集裝箱的碼頭。
圖/王茶茶
17時8分許，車輛到達邵陽北站。邵陽市位於湘中偏西南，這裡有著藝術瑰寶“灘頭年畫”““花瑤挑花”“嗚哇山歌”；有著豐富的動物資源，雲豹、金錢豹、林麝、白鸛、黃腹角雉和白頸長尾雉等國家Ⅰ級保護動物在這“安居樂業”；這裡也是輕工產品出口之地，2020年，邵陽市實現出口257。74億元，僅次於長沙。
17時28分許，車輛到達婁底南站。婁底市別稱星城，西部有雄偉的山峰，地勢險峻，東部地則地勢平緩，海拔較低。這裡是曾國藩的故居；革命家蔡和森的紀念館也位於此；“永豐辣醬”以其獨特口味讓人讚不絕口。
圖片源於網路
19時10分許，車輛到達衡陽東站。記者的第一天行程在此劃上句號。夜幕降臨，衡陽東站旁燈火通明，記者第一時間想到了衡陽的名片——“衡山”。從山腳順勢而上，跨過南天門，登上天階，便可直達山頂。這裡雖沒有俠客“衡山派”，但卻有令人心曠神怡的醉美景色。
第二站：張家界——衡陽 （途徑吉首 懷化 邵陽 婁底 ）花費時間為4小時22分鐘，票價為357元。
瀟湘晨報記者王茶茶
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