大家一提到火車，總會想到春運期間一票難求的畫面，可是火車的便捷和舒適確實改變了我們的生活，甚至成為了一些小夥伴們每天工作必備的交通工具，但是你想過沒有，有些國家根本不可能做到這一點，因為他們沒有火車。你知道他們是哪些國家嗎？
冰島，如果您決定遊覽美麗的黃金瀑布，欣賞擁有超大冰塊的冰河湖，或者考慮在藍湖裡舒服的泡個溫泉，那麼你不要指望乘坐火車穿越島嶼。因為這個國家沒有公共鐵路網。實際上在1900年代初，曾有人嘗試在這裡修建鐵路以連線首都雷克雅未克到南冰島最大的城鎮塞爾福斯，但是他們認為道路就足夠了。比較成功的專案是雷克雅維克市內的鐵路，那裡有兩輛老式火車將岩石從採石場運到港口。您現在可以在當地博物館看到他們。雷克雅維克郊區的一家奶牛場，也有一條正在執行的農場鐵路。在1930年代，該火車曾用於在該物業周圍運送貨物，但幾年後被廢棄。那麼冰島為什麼沒有鐵路呢？原因有3點，惡劣的氣候，人口稀少以及對人們汽車的熱愛。所以汽車仍是冰島第一大交通方式。
不丹。世界各地的國家國民幸福總值中不丹遠高於冰島，不過這裡也沒有鐵路網。這次一切都歸結為沒錢。如果您看到過不丹的地圖，就會看到這個國家置身於群山之間。在這裡建設鐵路意味著挖掘隧道和建造高架橋，那是一個超昂貴的專案。另外居住在該國的近100萬人口分佈不均，他們中的大多數人都在不斷遷移，因此投資於鐵路建設和維護的資金會大過於收益。就像冰島一樣，也有計劃建立連線不丹南部的鐵路網到印度，但資金仍是一個懸而未決的問題。
安道爾 安道爾是位於法國和西班牙之間的比利牛斯山脈。安道和不丹有一個共同點多山的地形，這就是為什麼這裡從未有過鐵路的原因，2004年有計劃建造一個名為metro aeri的高價電纜地鐵系統，但是至今沒有落實。
利比亞 利比亞是名單上的國家之一，曾經有鐵路網，但現在不再需要火車了。義大利王國早在上世紀初就在這裡建造了402公里的鐵路。1900年代到1965年鐵路線條已被分割成碎片。目前正在修建一條新的鐵路線，已連線最大的城市加迪爾角和的黎波里，但是由於資金問題，這個過程很慢。
塞普勒斯 如果您訪問過塞普勒斯，請務必停止在。埃夫裡胡的鐵路博物館旁。你會看到車站貨車照片和其他證明鐵路的事物的模型，這裡之前有過鐵路，但是後來道路接替了鐵路，火車站被改成了警察局和其他市政建築物。
馬耳他，這是地中海的另一個島國也是一個度假勝地。在這裡你可以乘船旅行，乘坐雙層巴士或租車，但找不到火車。從瓦萊塔到穆迪納曾經有一條鐵路線，但從經濟上講並不可行，在1931年關閉。探索島嶼時，你可能會發現火車相關的一些殘留物。現在馬耳他的公交巴士非常擁擠，道路繁忙，所以鐵路可能再次被使用，但唯一的問題是在地面上建造火車會產生過多的噪聲汙染。
科威特與清單上的許多國家不同，科威特並不是因為沒有錢的問題。這個國家的石油超級豐富，也許是因為豐富的汽車資源，汽車十分受歡迎。這裡從古至今沒有任何鐵路，但是有計劃建造一條1931公里的海灣鐵路將科威特與阿曼連線起來。
蘇利南 蘇利南是南美最小的國家之一。涉及鐵路，在淘金熱期間，很多人來這裡尋找更多的錢，因此在20世紀初他們開始修建了拉瓦鐵路，原本是為了使金礦的金子更容易運送而建造的，事實證明他們沒有那樣豐富的黃金值得修建，他們停止了的建設。
世界上有更多國家地區，目前仍然沒有火車，比如幾內亞、盧安達、索馬利亞、波利尼西亞、湯加州和東帝汶。大多數國家都是因為鐵路建設過於昂貴，即使它已經建成也不會盈利。如果你喜歡火車，而且無法想象沒有火車就住在一個地方，那麼這些國家你非去不可，因為這些國家擁有世界上最大的鐵路網。
美國的鐵路總長最長超過24萬公里。大約80%是貨運鐵路，許多鐵路都是由私人公司經營的全國客運鐵路網，amtrack擁有前往46個州500多個目的地的路線。
就鐵軌而言，中國是世界第二，它有超過12萬公里，火車是最受歡迎且最重要的交通工具
俄羅斯作為世界上最大的國家，而鐵路長度排在第三，鐵軌執行超過8萬公里。每年12條有主要線路將歐洲連線到亞洲和遠東，其中最著名的就是橫貫西伯利亞的鐵路。它連線了莫斯科和弗拉迪沃斯托克，長達9173公里，有興趣的小夥伴可以去體驗一次哦！
今天的這些知識你們Get到了嗎？阿東話西，咱們下期見