說到山西，人們潛意識裡就會想到這裡遍地都是煤礦，各地都有很多財大氣粗的煤老闆。對山西各地的城市，大多數外地人都知道大同、太原、晉城，還有一個地方更有名氣，那就是五臺山，只是大多數人並不知道，五臺山所在地在行政管轄範圍上是屬於山西忻州，對於那些沒有到過忻州的人們來說，忻州是一個陌生的城市，知名度很低，但是山西知名度更低的一座城市，無疑就是山西朔州。
山西朔州，知名度很低，低到什麼程度呢？很多人認為這是一座縣級市，甚至於認為是一座小城鎮。之所以有這樣的誤區，很大程度上是因為最近幾十年來這裡是一座非常安靜祥和的城市，國內外驚天動地的大事與此地無緣，新聞曝光率極低；再一個就是五臺山的知名度太高，就連五臺山所在地忻州都被他的光芒亮瞎眼，更何況與忻州臨近的朔州。更何況最近十幾年，大同、晉城、太原等頻頻上新聞頭條，朔州存在感低、知名度低，甚至認為僅僅是一座小縣城的誤會也是理所當然了。其實不然，朔州與忻州、大同、晉城一樣，都是屬於山西的地級市。
我在朔州待了幾天，也坐公交車轉了轉。我發現朔州真是一座安靜祥和的好地方。安靜到什麼程度？公交車在中午停休一小時！這可不是吐槽朔州的城市公交，而是發自內心的喜歡。那天我徒步在朔州的幾個景區，從崇福寺到尉遲敬德廟，再到朔州古城公園，返回的時候準備坐公交車，我站在玉白百貨公交站等3路公交車。我發現從中午11點50分到12點50分，一個小時的時間都沒有公交車，可是我在導航系統上看到明明是平均10分鐘一趟公交車。我就想著就算等車也不用很長時間。就一直等著3路公交車。
從第一個十分鐘到第二個十分鐘，再到第三個十分鐘。這中間有一個三輪車司機過來拉客，他說著一口本地話，具體說什麼讓我坐車原因，我沒有聽明白，反正大概的意思就是讓我坐車，費用大概是幾元錢的意思。後來我才明白，他是想告訴我，中午這個時間點是公交車午休時間，需要等很長時間，不如坐他的三輪車。一直等到將近中午一點3路車才到站，這期間我又問了當地人，她們說3路車中午停休一個小時。
其實在我等車一個小時的時間裡，一共才四個人，我是第一個等車的人，後來在12點左右來了一箇中年婦女帶著一個孩子，快到中午1點的時候又來了一個姑娘。朔州本地人知道公交車中午停休嗎？還是這個時候這裡坐車的人太少？反正我等車的時間裡公交站裡沒有多少人與我一樣喜歡等車。
我的感覺是，朔州城市規模太小，城市人口也少，大中午的城市公交車乘客太少，公交車停休一個小時也是很正常的。這也從側面說明一個事情：朔州非常安靜，非常宜居，安靜到中午公交車可以停休。這正是我喜歡朔州的地方。
後來我坐3路車到美特好超市，買完東西回圖書館，在美特好超市旁邊的公交站等車的時候，我發現公交站旁邊有一個乞討者，看起來有點殘疾，似乎與其他城市的乞討者沒有什麼很大區別，不過讓我感覺詫異的是，乞討者身邊有一個播放機，裡面居然播放著“人間自有真情在”的歌曲。
看來現在困難時期，很多行業都收到大沖擊，之前的經營模式是行不通了，改進工作作風和經營模式是勢在必行。就連乞討者都在改進工作方式，增加了合適的音樂歌曲，進而希望能夠感化路過的人們，希望得到更多的回報。