此外，針對如何保障換到的電池安全可靠的問題，蔚來表示，首先，每一塊電池進入換電站後，會經過數一項檢測以確保它的健康，相當幹給它做全面的體檢...

正因為有超快充、有第三方充電企業以及或者國家隊在入場時給廣大使用者及時解決補能方式的問題，才讓我們中國的新能源能夠高速發展...

正因為有超快充、有第三方充電企業以及或者國家隊在入場時給廣大使用者及時解決補能方式的問題，才讓我們中國的新能源能夠高速發展...

正因為有超快充、有第三方充電企業以及或者國家隊在入場時給廣大使用者及時解決補能方式的問題，才讓我們中國的新能源能夠高速發展...

在協鑫的規劃中，協鑫能港並不是一個簡單換電站，協鑫希望圍繞換電，將換電站打造成為一個充換放一體化的綜合能源“集散地”，除了這些基礎功能，協鑫能港還要帶有一些TOD的概念，將會配套商業功能...

這次分享的自駕旅程是閩粵海濱線路，從廈門出發，途經潮州-汕頭-南澳島-深圳-廣州-珠海-東莞-惠州，最後返回廈門...

Day1 無錫-台州牛屋自從蔚來牛屋全國遍地開花後，每規劃一個城市的出行就要查一下當地有沒有牛屋，有的話必定要去打卡，去年就打卡了青島海天牛屋，至今還記憶猶新，杭州西湖牛屋也是美滋滋，本次路過台州，正好去新開的牛屋看一看，不得不誇一下蔚來的...

一個站點四年可實現盈虧平衡公司品牌與公共事務中心總經理黃春華介紹，奧動從2000成立至今，與14家主流整車企業合作開發超過24款換電車型，並在全國25座城市佈局共享換電服務網路，總量已超過500座換電站（含在建）...

針對此類問題，途柚新能源帶來一種全新的換電模式，它在業內開創性地打破電池壁壘，其自主研發的車規級動力電池，不但能服務於途柚車主，還能降維相容電動腳踏車，將新能源行業電池的覆蓋、相容程度擴大到更大範圍，有效提升了智慧電池的利用率、換電設施的使...

2萬座、運營市場規模有望達2631億、換電站裝置市場有望達693億，對應換電站建設、運營、換電裝置21-25年CAGR達80%-107%，換電模式在十四五期間進入高速增長期10月29日，換電板塊走高，友訊達、展鵬科技強勢漲停，瑞可達、科大智...

由此可見，在新能源汽車換電市場的生態建設方面，不管是吉利集團這些老牌車企，還是蔚來、小鵬等造車新勢力，對於新能源換電市場的進展，仍需要做好持久戰的準備...

重慶也正在進行試點的申報工作，此次力帆科技換電新車型量產下線，將進一步推動重慶新能源產業換電生態的發展，助力重慶市申報國家新能源汽車換電模式應用試點城市...

熱點二：柔性屏邏輯概述：根據市調機構Omdia資料，OLED膝上型電腦市場的規模預計將從2019年的15萬臺增長到今年的148萬臺，到2022年將達到257萬臺...

公告顯示，英搏爾上半年業績實現扭虧為盈，得益於新能源汽車市場需求的持續爆發，以及公司長期以來在研發、供應鏈、生產及銷售等方面卓有成效的管理和質變...

敲黑板最近實測了吉利科技的秘密武器——“1分鐘換電”，座標：杭州濱江繽紛換電站...

創新週期間，包括全流程、全覆蓋的睡眠醫學大資料人工智慧應用平臺，全流程全系統醫學影像人工智慧應用平臺，新能源汽車城市級應用模型重卡換電系統示範專案等24項鼓樓“黑科技”將在南京國際服務外包大廈亮相，進行線下展示...

近日，由中國石化主辦的交通能源轉型產業研討會在北京舉行，奧動新能源董事長蔡東青在會上發表“換電，讓使用者擺脫充電煩惱，讓電池共享出最大價值”的主題演講，並對外發布了奧動最新的2021-2025年發展規劃：將建設10000個以上20秒極速換電...

其他車企，除非在這幾年內具備穩定的“鈔能力”，否則，該做的事情還是要疏導使用者預期，用更好的充電體驗去“投餵”客戶對補能的預期，依然會是主流的路線...

總之，從2015年起，國內各個品牌的超充網路飛速發展，但目前把換電玩得飛起的只有蔚來，換電是個很好的加電解決方案，但因為成本標準等問題才導致目前超充反而成為主流...

針對近期有關“特斯拉可能在國內走換電路線”的傳聞，特斯拉中國對外事務副總裁陶琳指出，換電模式更適用於執行規律的商用車，而電池規格難以統一的民用車還是發展快充更合適...