1月22日，《重慶日報》以《大渡口 崛起品質宜居地 打造南部人文城》為題，對大渡口區圍繞“高質量產業之區、高品質宜居之城”建設，改善城市品質進行了專版報道。
軌道交通5號線一期（南段）開通運營，軌道交通18號線正式開建，5號線延伸線（江跳線）、白居寺長江大橋、大濱路與九濱路連線道、陶家隧道、嘉南線連線道等一大批“外聯”專案建設正如火如荼地開展。
地鐵5號線跳磴站 攝影丨鍾戈
二縱線華巖至跳磴段、新郭伏路、釣魚嘴一號路、百花村隧道、釣魚嘴片區路網、重鋼片區路網、金晟路網、劉家壩片區路網等專案建設順利推進，區內“七縱七橫”骨幹路網體系基本成型……
百花村隧道 攝影丨劉戈
要想徹底改善城市品質，交通是大渡口區必須首先突破的瓶頸。
義渡濱江公園，昔日的荒坡菜地變身江景公園 攝影丨李江龍
近年來，大渡口區以打造快捷、便利的交通環境為出發點，加快融入主城現代綜合立體交通網路，實施了一大批重點專案和民心工程，城市路網體系不斷完善，城市交通功能明顯提升，以更好體現大渡口中心城區南大門作用。
西城大道 攝影丨鍾戈
除了交通方面的“加速破冰”之外，近年來，大渡口區還重點圍繞“高質量產業之區、高品質宜居之城”總體發展目標，深入開展城市品質提升“七大工程”，實施“兩江四岸”“清水綠岸”治理、坡坎崖綠化美化、“山城步道”建設等一系列城市提升專案和行動，下足“繡花”功夫，最佳化城市功能、扮靚城市顏值、豐富城市內涵。昔日的這座“鋼之城”，如今已蝶變成為名副其實的公園之城、綠色之城。
中華美德公園 攝影丨解國清
城市品質，三分靠建，七分靠管。
大渡口公園 攝影丨鄭宇
為此，近年來，大渡口區持續深化城市“大城細管、大城智管、大城眾管”，健全區、街道、社群綜合管理網格管理制度，常態化開展“馬路辦公”，力推“五長制”、“門前三包”，以增強市民獲得感、幸福感、安全感。
改造後的滬漢社群設施更完善 攝影丨鍾戈
如今，作為全市唯一納入全國老工業基地調整改造規劃的區，肩負起“南部人文之城”核心示範區的建設使命，大渡口區站上新的時代起點，再度揚帆起航。
重慶工業博物館
未來，大渡口區將按照“三區多點”的佈局思路，重點圍繞“人文渡口、樂亮江灣”主題，高起點規劃建設長江文化藝術灣區，建設“工業文化傳承地、藝術江灣音樂城”。其中，在釣魚嘴半島片區，著力推動長江音樂廳、長江音樂學院等重大功能設施建設，高品質建設“音樂半島”；在老重鋼片區，圍繞寶武西南總部、鋼鐵工業博物館、研究院、寶武大學等專案，建設工業文化藝術區；在茄子溪片區，打造音樂城市融合發展區。
攝影丨解國清
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大渡口釋出影片號
總編：王濤
稽核：張韜
責編：楊蓉
編輯：唐洪瓊 美編：趙倩
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