眾所周知，中國近些年的經濟發展是越來越快，生產力也得到了很大的改善，尤其是在人們出行方面，全國各地來說幾乎可以做到朝發夕至，最鮮明的就是中國的高鐵，高鐵幾乎是涵蓋了整個中國的大中小城市，並且高鐵的速度是非常快的，最明顯的特徵就是以前需要幾個小時才能走完的路程，如果是乘坐高鐵的話，幾乎是一個小時就能到達目的地。
原因就是高鐵價格比較貴。我們都知道，高鐵造價昂貴，不僅僅是因為它採用了許多先進的科學技術，高鐵的一系列研發過程也十分複雜，要耗費大量人力財力。也正是因為它採用的各類技術，才使得高鐵的速度比綠皮火車要提升了一倍不止。高鐵成本價本就不低，再加上內部環境也比綠皮火車舒適，因此票價自然就賣得比較貴。
比如被稱為中國最慢的綠皮火車——7053次列車全程184公里，在山東省淄博市和泰安市之間執行，途徑23個車站，單程需要近6個小時，平均時速只有32公里。這列火車票價1元起，全程票價只有11。5元，到今年已經43個年頭，這輛列車還是山東全程票價最便宜的一條火車線，只不過現在已經更多變成了“旅遊專列”。
其實小編並不是想說現在的綠皮車有多好，只是周邊越來越多的朋友在200公里以內的短途出行，會選擇硬座而不是動車高鐵的時候，小編也表示很疑惑，親身體驗過幾次後，從擁擠度、耗時長短、票價方便綜合考慮，如若不是商務出行，大可選擇硬座，找一把十多年前出門旅遊的感覺。