極光的美讓人無法拒絕，大自然饋贈給我們那一抹抹的絢麗有著紅，黃，粉，綠，藍和紫六種顏色，其中，深邃的藍是極光中罕見的顏色，以冷靜、智慧之意，給⼈⼼靈帶來平和與寧靜。而比亞迪漢EV就將這一抹特殊的藍運用到車身之上，以其獨特光芒彰顯車主的獨特品位。然而，漢EV對自然之色的運用不止於此，還有夕陽照射水面呈現的金鱗橙和與暮色在天空凝結而成的凝夜紫，都運用在這款最新配色的車型中。
將自然之色運用極致的漢EV
比亞迪將選擇極光藍作為漢EV的新增車色，是因為冷靜、智慧的極光藍+⾊彩變幻效果，能夠很好的體現年輕活力與漢EV的運動基因。
漢EV的極光藍色是巴斯夫最新推出的藍色系主打色，極光藍使⽤了巴斯夫⾃主研發的專利技術 M a g i c exagonal™（魔方六角），透過特殊的研磨⼯藝和助劑，將漆膜體系中原本雜亂的六邊形的色漿分子重塑成規則的晶體，改善顏填料的定向性，增加其比表單位面積，使得整體顏料的效率更高，從而能夠創造出更純粹的顏色。
該顏色在保持了整體通透性及立體感的同時，在不同光線條件下，還會呈⼀定程度⾊彩變幻效果，就如同藍色極光一般。只可惜自此拍攝是位於室內，無法從鏡頭中很好的展示出極光藍的色彩變幻效果。
波光，是夕陽照耀在水面上的細碎光彩，給⼈清澈平靜的放鬆舒適之感。金色光斑是大自然中至高無上額純色，代表溫暖與能量，以及對未來的美好希冀。
金鱗橙，則是散發閃亮光澤的波光中呈現先出一種金橙色。將這樣一種溫暖舒適的顏色與材質細膩的Nappa皮質相結合，體現了不俗品味和優雅氣質，又寓意年輕人對美好生活充滿的期望。
金鱗橙應用在被Nappa皮質包裹的座椅、方向盤、儀表臺以門板或音響飾板塗層等處，讓整個車內變得溫暖和能量的同時，又能夠給予人更多的熱情與活力。
凝夜紫，又是大自然賦予給我們的一種精美顏色。在夕陽西下後的暮色中，凝聚呈現的炫麗多姿，光彩奪目紫色，給人美好憧憬與希望之意。紫色是大自然中的萬能色，代表浪漫與神秘，以及積極向好的寓意。
而凝夜紫就是漢EV內飾中紅色碳纖維呈現出來的視覺顏色。碳纖維是含碳量在90%以上的高強度高模量纖維，既有碳材料硬的固有特性，⼜有紡織纖維柔的加⼯特性，外觀上科技感強。碳纖維複合材料重量比鋼輕3/4，比鋁輕1/3，常用於車輛的輕量化，更加節能。
此外，碳纖維的柔軟拉伸效能，對整⻋的噪⾳振動控制有很好的提升，會⼤幅提升汽⻋的舒適性。並且碳纖維具有更⾼的疲勞強度，碰撞吸能性好，在減輕⻋輛重量的同時還能保住強度，增強汽⻋部件的使⽤壽命。
漢的碳纖維與傳統純⿊⾼亮碳纖維不同，漢的碳纖維嘗試了難度更高的R型碳纖維技術，R型碳纖維技術是在表面微啞光設計的同時，⼜加⼊紫色線條的獨特設計，其技術水平要求更⾼，視覺效果更加運動。
這些紅色碳纖維分別應用在漢EV內飾的儀表臺、門板和中控操作檯等，較容易磨損的位置，非常實用。並且，碳纖維這種凝夜紫的浪漫顏色配上溫暖的金鱗橙，在坐入車中時又能感受到自然的真實與美好。
目前這套極光藍外觀和金鱗橙/凝夜紫碳纖維內飾僅提供給漢EV超長續航版尊貴型和漢EV四驅高效能版旗艦型（5G丹拿智慧音樂座艙）車型。12月31日前，購買漢EV四驅高效能版旗艦型（5G丹拿智慧音樂座艙）可免費提供外觀+內飾套餐；購買漢EV超長續航版尊貴型，外觀套餐需3000元加購，內飾套餐需4000元加購。
穹灰淺色內飾
從釋出蒼穹灰淺色內飾，到極光藍外觀和金鱗橙/凝夜紫碳纖維內飾，比亞迪將自然之色越來越多的運用到漢EV的當中，並且從這些顏色細節當中也開始關注不同性別的不同喜好。如果說當初的蒼穹灰更趨向於女性，極光藍和金鱗橙/凝夜紫的配色、選材和寓意中，更感覺是趨向於男士，深邃、穩重的藍色外表下有著一顆熱情、不安分的橙紫色少年心。
提高精神享受的5G丹拿智慧音樂座艙
此次體驗的這輛漢EV車型加裝了5G丹拿智慧音樂座艙升級包，這是比亞迪在成都車展期間針對搭載了5G技術的漢EV四驅高效能版旗艦型推出的升級包，包含了HiFi級定製丹拿音響系統、5G速聯、DiLink 4。0智慧網聯絡統5G版以及5G VIP暢聽包（含2年5G/月的5G流量+1年音樂豪華VIP會員）。
其中，丹拿音響系統配置了12個丹拿頂級揚聲器，讓聲音得到最大限度的還原。高輸出功率功放，功放最大輸出功率可達775W。
丹拿獨有的音效演算法，滿足不同喜好聲音特色。四種聲音特色原聲，動感，柔和，演說，適合不同場景。全車，主駕，副駕，後排四種丹拿聲場聚焦方式，可以根據需求調整聲場的聚焦位置，對不同位置進行聲場最佳化，使每位駕乘者都有機會處於音樂品鑑的最佳聲場位置，營造優秀的包圍感、沉浸感。
隨車配備的麥克風拾音靈敏度提升，人聲更清晰、更渾厚，K歌音量增大4-6db，效果更加震撼；匹配丹拿音響專屬調教，漢EV又可搖身變成行走的K歌房。
目前，在購買漢EV四驅高效能版旗艦型時，需在27。95萬元的基礎上支付8000元加裝5G丹拿智慧音樂座艙。而這對於購買漢EV四驅高效能版旗艦型車主來說，相當於支付8000元獲得5G丹拿智慧音樂座艙+極光藍外觀+金鱗橙/凝夜紫碳纖維內飾三個升級套件。
更安全的dTCS分散式牽引力控制系統
而漢EV四驅高效能版旗艦型還有一個讓我想再次提及的升級部位就是比亞迪與博世聯合開發的dTCS分散式牽引力控制系統。這套系統是專門為新能源汽車打造的驅動力控制系統，扭矩控制時間相比TCS加快了20倍，扭矩響應閉環加快了10倍，可最大程度減少車輪打滑量，極大程度地提升車輛的安全性、高效性、操控性和舒適性。
並且dTCS這套系統的功能的增加不需硬體投入，漢EV四驅高效能版旗艦型透過遠端OTA升級即可完成，而目前在售的漢EV旗艦車型均已升級為該套系統。
寫在最後：
漢EV自上市至今，一直在不斷帶來新的體驗，這些新體驗不斷提升著漢EV作為比亞迪高階車型的帶給人們的豪華感的享受。無論是視覺上的還是功能上，漢EV即使上市了一年多，透過不多升級加碼仍舊可以滿足消費者多樣的需求，得到到許多青睞，一直保持在高階車型並不多的新能源車型銷量前十的排名當中。