說起來，北汽也算是比較久遠的自主品牌之一了，但除了被吐槽的“豬鼻子”車標之外，北汽的質量一直也是備受消費者吐槽，即便是現在的新能源汽車，也是出現了虛假續航等問題，引發車主的一致不滿...

為加快祥鑫二期專案落地投產，青口汽車工業園區管委會還組建工作專班，指導其完成土地招拍掛、專案可研報告編制、《建設用地規劃許可證》辦理等工作，並做好東臺產業園區配套道路、變電站等基礎設施建設，全力支援企業發展...

上市之初可以說不乏追隨者，擁有軍方背景的它本應有一個很好的歸宿，不過由於本身品控差，故障率高等原因導致購買獵豹汽車的消費者越來越少，經銷商更是很難見到...

這種內耗在早期並不明顯，長期下去就會造成產品研發滯後，入股之初三菱向東南汽車匯入戈藍、翼神等轎車車型，對東南汽車銷量有著莫大貢獻...

儘管三菱汽車產品在老一輩人的中口碑尚佳，但現在是年輕人的市場，是新能源的市場，而在這兩塊三菱毫無疑問缺失了...

不過，由於僅佔25%的股權，三菱汽車對東南汽車“熱情”逐漸褪去，雖然其曾有意提升在東南汽車的股比，但均告失敗，所以自從2012年日本三菱汽車與廣汽集團成立廣汽三菱合資公司後，三菱汽車的發展重心就放在了廣汽三菱上，而東南三菱的合資車型便逐漸退...

5月2日，據媒體報道，從啟信寶企業資訊平臺獲悉，東南（福建）汽車工業有限公司（簡稱東南汽車）發生股權變更：原持股25%的股東日本三菱自動車工業株式會社（簡稱三菱汽車或日本三菱）退出，由新股東福州交通建設投資集團有限公司（簡稱福州交投）接棒...