每天發射三次火箭,誰才是影響馬斯克最大的人?
然而,只要仔細觀察,就會發現其實這些做法並非馬斯克的獨創,而是在有意無意地模仿一位汽車產業早期的人物,這個人就是通用汽車的創始人——威廉·杜蘭特...
然而,只要仔細觀察,就會發現其實這些做法並非馬斯克的獨創,而是在有意無意地模仿一位汽車產業早期的人物,這個人就是通用汽車的創始人——威廉·杜蘭特...
作為SpaceX的CEO,馬斯克在感恩節週末給全體員工發了一封郵件,他在其中表示:如果 Starship 星艦的 Raptor 猛禽發動機生產問題無法解決,就有可能會面臨“真正的破產風險”...
圖7 SN15感測器改為2個7、襟翼SN15的襟翼與SN10區別很大,特別是上面尾翼空氣罩部分(下圖上方紅圈處),但是內部具體改變看不出來...
在NASA競標中勝出的星艦登月艙最新設計方案 | SpaceX登月版星艦的外表平滑,由於無需返回地球,前襟翼和襟翼因為沒有用武之地而被取消,著陸支架也比SN15原型機嬌小許多,這是由月球的低引力所決定的...
正因為他拿到了有效的資料,所以科學家們才不會輕易以成功或者失敗來衡量他的實驗,而我們在看到外國一些實驗的時候也不能用簡單的二元論來進行判定,有時候一次試錯或許就能夠帶來一大截的技術進步,到時候就很容易被反過來打臉了...
美國第一次載人航天飛行60週年之際,SpaceX的星艦(Starship)原型機SN15成功挑戰了10公里高空試飛後,最後安全著陸了...
原定於美國時間週一下午,進行SpaceX星艦SN11測試,發射由馬斯克推特確認到北京時間3月29日晚上12點附近,馬斯克發推,確定當天星艦SN11發射取消馬斯克:FAA安全員無法按時抵達StarBase,推遲到明天(推遲到週二)以下訊息來自...
人們在“吃瓜”的同時,也開始感慨,馬斯克還有什麼業務不敢做...