HMI破屏而出,3D人機互動離我們有多遠?
Luxoft 萊科德資訊科技公司UX/UI設計業務中國區負責人林宇分享了他所看到的智慧座艙演變趨勢以及他對3D數字化賦能汽車和HMI使用者體驗趨勢的見解...
Luxoft 萊科德資訊科技公司UX/UI設計業務中國區負責人林宇分享了他所看到的智慧座艙演變趨勢以及他對3D數字化賦能汽車和HMI使用者體驗趨勢的見解...
2022年1月4日,拉斯維加斯——德賽西威與高通技術公司今日宣佈雙方將基於第4代驍龍座艙平臺共同打造德賽西威第4代智慧座艙系統,該系統具備高效能計算、人工智慧引擎、多感測器處理和豐富網路連線能力,旨在為汽車製造商提供領先的數字化座艙解決方案...
上汽乘用車攜智慧化最新成果——全新榮威RX5 MAX驚豔亮相,以目前最強軟硬體組合、更豐富的網際網路生態、更懂使用者的AI語義、更可靠的智慧駕駛等,打造數字化時代的智慧座艙,為使用者帶來全面進化的智慧出行體驗...
隨著晶片快速迭代以及 5G 技術的逐步落地,主機廠紛紛推出搭載智慧座艙產品的新車型,預計 2030 年市場規模約 1650 億 元,2019-2030 年 CAGR 約 12...
上汽乘用車公司CDO張亮稱,MG ONE將會成為首個搭載與B站合作智慧座艙的車型...
該款概念車不僅在外觀內飾設計上大膽創新,還將整合VCS智慧座艙系統,融合前沿感官控制技術與人工智慧深度學習技術,以更簡單直觀的方式進行全場景人機互動,為使用者開啟智慧化沉浸式體驗...
編輯點評:毫無疑問,龍鷹一號的問世實現了自主品牌對高階車規級晶片0到1的突破,雖然現場沈子瑜董事長並未透露龍鷹一號未來將會服務哪些汽車品牌,但不能否認這款晶片的問世,將會極大鼓勵更多的自主汽車品牌參與到車規級晶片的研發製造中來,共同助推本土...
5億輛汽車採用了高通的解決方 案,25 家頂級汽車製造商中已有 20 家選擇採用了驍龍數字座艙平臺,同時高通 已經成為車載資訊處理半導體廠商第一位,全球絕大部分主流汽車製造商均在使用高通在車載資訊處理、資訊娛樂和連線等領域的汽車解決方案...
10月19日至22日,2021雲棲大會在杭州雲棲小鎮舉行,最先搭載斑馬洛神智慧座艙系統的MG ONE亮相,並向公眾展示了由達摩引擎驅動的AI語義,以及緊湊級SUV最強智慧裝備、基於高精地圖的高階智慧輔助駕駛、燃油車首個無感手機車鑰匙、全場景...
與此同時,MG ONE與國漫大IP《一人之下》聯名合作正式官宣,MG Cyber子品牌公佈成立Cyber暴造局,MG XPOWER與汽車合規改裝聯合推進辦公室達成戰略合作...
福特EVOS效能強大展現福特質量作為一款全新的以使用者體驗為核心打造的全新高階中大型SUV,長安福特EVOS不僅延續了強悍的福特質量,更透過為消費者提供富有情感互動體驗的有溫度的智慧座艙和融入未來智慧城市的智慧駕駛,讓出行更加便捷...
科大訊飛的做法是,透過採集艙內每一個位置接收不同喇叭聲音的引數,透過人工智慧演算法針對座艙場景自動調優,減少了聲源調校的人力成本和時間成本...
順應上述發展方向,在戰略方面,公司商業化的模式和轉型將會以拓益產品的優越品牌特質為基礎,搭建與客戶之間可產生長期延續效應的學術平臺...
現場搞了個座艙DEMO供體驗,可快速瞭解智慧座艙專有系列Kit(包括語音、視覺、音效、車域API等),座艙模擬器和開發指南等,華為還邀請了首批加入HarmonyOS車域生態的合作伙伴分享開發HarmonyOS座艙應用的精彩實踐案例...
”聞言,男人先是愣了一下,而後才語氣篤定的回道:“剛才那名女遊客確實是上了摩羯座的座艙,可她上去的時候還是好好的,怎麼會突然倒在裡面呢...
長安UNI-T作為業內首個搭載了多模語音互動方案的量產車型,使用了地平線的 Horizon Halo車載智慧互動方案,透過結合語音、唇動等多模態AI技術,準確判斷聲音指令的來源位置,避免誤喚醒,遇到打電話時座艙還能自動降低音樂的音量...
依託偉世通公司在座艙域控制器上強大的硬體整合能力、軟體工程能力與座艙域控制器穩定、可靠的效能表現,以及第3代高通驍龍汽車數字座艙平臺提供的強大算力,億咖通科技將能夠為使用者提供更豐富多樣的互動方式、更具沉浸感的互聯體驗...
【智車派新聞】2021中國汽車論壇於6月17日-19日在上海嘉定舉辦,華為智慧汽車解決方案BU總裁王軍在該論壇上發表了主題為“加速汽車數字化轉型”的演講...
經過幾年來的發展,漢納森已經打造出以全液晶儀表、中控大屏、AI 處理器為核心,集主動安全、360° 全景環視、遠端資訊處理系統於一體的智慧座艙系統...
持續深耕座艙電子,角逐汽車智慧化新未來從開發單一座艙電子產品,到將多個不同作業系統和安全級別的功能融合到一個平臺上,成功推出用於第四代智慧座艙的域控制器,ADAYO華陽已經完成了智慧化變革中的一次重大躍升...