如果你想要錢去哈薩克，可以花費800多塊錢購買一張k9795次列車的車票，在沿途的路上，你能夠領略我國到哈薩克的風景的變化，只需要花費30多個小時就能到達哈薩克...

K53次列車已經有60多年的歷史了，在運營期間，K53次列車受到了很多遊客的好評，即使在交通發達的今天，還是有很多人選擇了乘坐K53次列車...

淄博ZIBO泰安TAIAN近日記者從濟南鐵路局淄博車務段獲悉為適應旅客多樣化出行需求濟南局集團公司加大投入改善站車服務裝置設施淄博至泰山“網紅慢火車”7053/7054次列車將提質升級往返旅行時間壓縮34分鐘同時為讓更多旅客體驗這趟“網紅慢...

▲蒙古鐵路工人的宿舍▲漠北大草原▲蒙古國首都烏蘭巴托城外▲烏蘭巴托市區整個下午，列車就會在這樣的草原上奔騰，此時已經沒有開空調的必要，開啟車窗就是清涼的自然風～俄蒙邊境K3次列車到達俄蒙邊境小城蘇赫巴託，辦理蒙古出境手續並進行出境檢查，同時...

既然是觀光性列車，舒適度肯定就要比一般的火車好，K53次列車雖然全部都是臥鋪，但是不像普通列車那樣，一個隔斷內有6個床位，這裡只有4個，而且所有的隔斷都有獨立的門窗，所以很多朋友乘坐這趟列車，一般都會湊齊四個人前來，因為只有這樣，才能獲得一...

5元湛江-->佛山湛江——>佛山西3小時29分D7174次列車始發時間：10：40到達時間：14：09行車日期：每週五至週一價格：一等座：368元、二等座：238元、無座：238元湛江——>佛山西3小時44分D7482次列...

K3列車在途中經過了中國、蒙古和俄羅斯三個國家，途徑蒙古首都烏蘭巴托，每個星期只開一班，從北京的發車時間是每週三，從莫斯科的發車時間是每週二，從北京到莫斯科一路上是127個小時，要花5天多的時間...

雖說Z37次列車行駛距離比較長，但因其在行駛過程中不設立停站點，從發車開始直至到站都是直達，給車上的乘客帶來了極大地方便...

9 時 30 分，列車啟動不久，5 號車廂裡，頭戴紅色貝雷帽，繫著淡粉色絲巾的乘務員，向旅客們展示了鞠躬禮、問候禮、引導禮等服務禮儀...

綠巨人動車組據國鐵濟南局車輛部負責人介紹此次投入運營的動力集中復興號動車組是復興號“家族”的重要組成部分多種設施參照復興號高鐵標準進行設計列車座椅席位間距加大車廂內全部採用LED照明行李架處設有輔助燈帶內部環境寬敞明亮提供多項人性化設施服務...

從1960年5月開始，每週三早上7時27分，K3次中俄國際列車就從北京站駛出，然後奔向7800公里之外的莫斯科，期間穿越中國、蒙古、俄羅斯的廣袤原野，耗時131小時到達終點站...

具體停運車次：7月20日K8168次、K8161次、K8186次、T114次、K4912次，K4028次，Z274次、Z378次、Z129次、Z151次、T55次、Z135次、Z265次、Z152次、Z130次、K132次、K228次、K1...

雖然俄羅斯和我國是接壤的，但一般要出國的行程很多人還是會選擇乘坐飛機，因此鮮有人知，從中國到俄羅斯還有一條火車線路，這趟K3次列車是屬於國際聯運快速列車，它從北京出發，終點是莫斯科的雅羅斯拉夫斯基站...

出行的旅客朋友，按照排程命令相關要求，滿洲里站加開臨客及部分列車恢復執行，具體通知如下：1# Space Day of China #加開哈西至滿洲里K5179/80次臨客K5179次由哈爾濱西6月11-14日，K5180次由滿洲里6月12...

1978年12月16日，在我國蘭考縣楊莊車站，368次列車與87 次列車相撞，前者是由西安開往徐州，後者是由南京開往西寧，本應該擦肩而過的兩列火車卻意外發生事故，在此之前我國還沒有發生過類似的事故...

老人的兒子王先生上了武漢至深圳北的G1009次列車後，才發現自己父親不在身邊，心裡一下子慌了，想來是在站臺上車時人多和父親走散了...

這列慢火車像公交車一樣給上學孩子提供方便百姓的農副產品、豬、羊都可以帶上火車據中國國家鐵路集團有限公司介紹目前全國常態化開行公益性“慢火車”81對覆蓋21個省份經停530個車站途經吉林延邊、內蒙古東部、湘西地區、雲貴川地區等35個少數民族地...

當地菜農每天都要挑著重重的擔子乘坐5652次列車將自家地裡種的蔬菜、水果等運送城市銷售再購買生活物資帶回家列車雖有不同但最終目的都是要把站臺上不同需求的旅客安全送達這趟慢火車成為沿線群眾出行的首選也是他們奔向幸福的列車“慢火車”更是一趟“便...

作為火車司機，馬相臣因為吵鬧的環境沒有休息充足，而閻景為了照顧家庭更是沒有在駕駛前閉過眼，以至於在凌晨三點時已經呼呼大睡了...

1931年，諸暨站建成，當時位於諸暨縣城北莊畈，原有的車站線路僅10股，是供蒸汽機車加煤的中間站，屬二等站...