諸暨市，浙江省轄縣級市，由紹興市代管。位於浙江省中部偏東北、紹興市西南部，系浙東南和浙西北丘陵的交接地帶，四周群山環抱，間有北向開口通道式盆地。諸暨市歷史悠久、人文薈萃，是越國故地、西施故里、越王勾踐圖謀復國之所。秦王政二十五年，設諸暨縣，屬會稽郡。諸暨是於越文化的發祥地。中國百強縣市，浙江省首批科技強市，浙江省首批教育強市。有國家級風景名勝區浣江五洩風景名勝區，是中國優秀旅遊城市。2020年5月，入選縣城新型城鎮化建設示範名單。 2020年10月9日，被生態環境部授予第四批國家生態文明建設示範市縣稱號。
諸暨站
諸暨站為中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站。諸暨站始建於1931年。1951年6月諸暨站遷址當時的城關鎮西。2006年6月16日，因浙贛鐵路進行電氣化改造，諸暨站搬遷至現址。諸暨站建築面積為9485平方米，站場規模為4臺10線。
1931年，諸暨站建成，當時位於諸暨縣城北莊畈，原有的車站線路僅10股，是供蒸汽機車加煤的中間站，屬二等站。
1951年6月，諸暨站遷址當時的城關鎮西，到1987年底已是一個有15股線路的車站，日均辦理接發客運列車30列，貨運列車50列，上下旅客5500人左右。
2006年6月16日，因浙贛鐵路進行電氣化改造，諸暨站搬遷至現址。
2014年12月10日，杭長高速鐵路（滬昆高速鐵路杭長段）通車，諸暨站開行了高速動車組列車 。
2016年9月10日起，諸暨站開行始發前往杭州東站的早晚動車組列車G7327/7328次列車（早間開行，冠名“西施號”。開通時車次為G7317/7318次）一對半，和晚間開行的淮南東~諸暨~杭州東的G7685/7316次列車。
2019年1月5日，原杭州東~北京南G36次列車單向延長至諸暨站始發，取代原G7328次列車。
諸暨站站房主體建築造型設計為一本書卷的卷軸，寓意在這個盡顯古越風情的西施故里，充滿了書香氣息的人文意境。
售票處位於站房北側，設有8個售票視窗和8臺自動售票機。進站口和候車室位於車站中部，分為上下兩個候車廳：其中上層候車廳供高鐵列車使用 ；下層候車廳供普速列車使用。出站口位於地下一層。
諸暨站設有4臺“刷臉進站”裝置，該裝置集驗票、驗證、驗人、檢票四大功能於一身，旅客無需使用車票，只需刷身份證並刷臉就可完成“票、證、人”合一的全部驗證，並且完成檢票，直接乘車 。
途經諸暨站的公交線路共有16條。
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