重慶交通大變局:撐起中國第四極!
財經

重慶交通大變局:撐起中國第四極!

檔案提出:依託機場、鐵路站場、港口等重要交通基礎設施,提升涪陵、永川、合川、綦江—萬盛等4個主城都市區支點城市的輻射帶動力,強化黔江渝東南綜合交通樞紐功能,提升秀山渝湘黔鄂門戶樞紐地位,形成多層次、多節點的區域性綜合交通樞紐體系,發揮聯動西...

贛州積極推動贛廣鐵路納入國家規劃
歷史

贛州積極推動贛廣鐵路納入國家規劃

贛廣鐵路,雖然還處於構想階段,但可以預見的是,贛深高鐵是贛州到惠州再到深圳,而贛廣鐵路就可以直通到廣州,這樣就完全實現了對接大灣區兩大核心城市,意義重大,據此前訊息顯示,沿線地市已委託設計單位開展了贛廣高鐵專案規劃研究工作,專案方案正處於研...

3條高鐵途經惠東,站點在這些地方
旅遊

3條高鐵途經惠東,站點在這些地方

日前,惠東縣自然資源局公示的《廣汕鐵路惠東南站(暫命名)站區控制性詳細規劃(草案)》,明確了廣汕鐵路惠東站片區的面積以及定位,該片區將軌道交通作為核心,將規劃區打造成集辦公、文化、商業、教育、居住於一體的惠東TOD新區與粵港澳大灣區東部門戶...

黨建工作面臨的問題及對策
歷史

黨建工作面臨的問題及對策

二、鐵路建設企業黨建工作中存在的問題(一)對黨建工作缺乏重視在調查中發現,當前鐵路建設企業,對於黨建工作的重要性,沒有給予相應的重視,並隨著市場經濟化形式的不斷深入,企業的改革力度也在不斷的加快,這就導致鐵路建設企業的領導,過度重視經濟發展...

有高鐵在飆車,時速至少300公里。。。
歷史

有高鐵在飆車,時速至少300公里。。。

”在鐵路運輸安全暢通的背後是成千上萬默默付出的鐵路人大國重器背後的這些人凌晨,廣西柳州市上千名鐵路工作人員採用大兵團作業方式僅用4個小時“天窗”時間完成高鐵車站內指定道岔更換超燃現場,堪比大片↓↓↓南寧局集團公司千名鐵路工人換道岔近千名鐵路...

不可思議的火車鐵軌,新鐵軌像繩子一樣柔軟?火車的安全能夠保證嗎
健康

不可思議的火車鐵軌,新鐵軌像繩子一樣柔軟?火車的安全能夠保證嗎

6米長的一個大方坯,完成了這一步的他,他是經過了初級轉換,接著用啟動機將這個大方坯移送到熔爐,在華氏2300度的高溫下加熱五到七個小時的時間,這樣子下來就可以讓鋼材軟化,採用大方坯連鑄技術,能夠有效的防止在澆鑄中鋼水被第二次氧化第三部分為軋...