消費行為是否理性，或者說理性成分的多少，是市場是否成熟的標誌之一。
目前房車市場只能說是在形成期，我們對房車的認識其實還有很多不夠客觀理性的地方。
這裡我想聊聊我們目前對房車的認識誤區，通俗來講，就是說說我們在房車消費中的“坑“。
我不是說這個坑，是誰故意挖的，而是我們所處的房車發展階段和我們的消費習慣共同決定的。當然，也不排除某些先行者有意或者無心的誤導。
我所說的這些，其實並不高深，如果你對房車有十年的關注，你也一定能發現這些認識誤區，並且一定會去矯正自己，不會再去為此付出代價。
一 我們對房車的”高大上“定位。
房車來源於對汽車的改裝。房車的作用是滿足人們在移動中對家的需要。房車在國外已經有了比較長的歷史，它在國外並不是什麼高大上的東東，反而更多的是社會中下層群體的旅行工具。
中國汽車的發展史是發達國家汽車發展史的濃縮版。我們用20多年的時間走過了人家100多年的發展歷程。
路是走過來了，但我們對這路程的認識是不同的，很重要的原因是我們走得太快。比如，國外已經很理性地把汽車作為交通工具來對待，而我們，很大程度上，還賦予了它很濃厚的地位、財力、臉面的色彩。很多60後70後應該記得，上世紀末期，桑塔納的高價以及它的象徵意義。隨著時間的推移，這種色彩只會越來越淡。
但是，房車從出現到現在，複製了桑塔納作為高階轎車走過的前半段歷程。似乎，我們這樣一點透，我們也就破解了房車高大上定位的迷局。其實不然，我們還是能看見很多人在對房車的評價和選擇中對它的高大上誤區。
因為國內房車首先高收入階層在使用，比如那些明星。
這種示範效應，即使在房車即將進入尋常百姓家時仍然存在。
還有中國人天生的好面子的心理，還有某些人為了利益的刻意營造和宣傳，
房車的消費被定格在一種高消費的層面上，一時還真下不來。
不僅是房車的檔次高，對房車的要求還真是越大越好，越高越好。這在五年前表現得極為明顯。在論壇裡，大家都在熱烈討論怎麼用十輪大卡車底盤，大公交車底盤和校車底盤來改房車，設想改成之後帶上一家老小、狐朋狗友出去浪出去嗨出去顯擺。其實，大家不但忽略了大車的改裝成本，還忽略了大車的使用成本和使用條件，有幾家的小區門前可以停下大卡車？有幾個人有a1駕照？有幾個人開過這樣的車上過路進過景區？
近幾年房車的銷量在加速，人們對房車的認識從雲霧裡降下來不少，但是求高求大求檔次的觀念還是很強的。人們為這高大上也在不知不覺中多掏冤枉錢。
其實，房車和房子有一比，想清楚了，就不會把它想象得那麼高大上，最關鍵的是更不會為它去多掏冤枉錢。
房子有大小，有單層複式，有別墅洋樓，裝修有簡樸豪華等等，我們沒有必要都要非別墅不住吧？非豪華不算裝修吧？
房車也一樣，適合你的這就是最好的。適合中國道路和行駛要求的就是最好的。沒有必要一味追求高大上。那樣多花錢不說，買來還未必是你最想要的，真滴是死要面子活受罪。
所以，少考慮面子，多考慮實用，是我們普羅大眾選購房車的最基本原則。
二 我們對房車”大而全“的功能要求
我們對房車的高大上的認識，其實是源於我們對房車的不瞭解。我們對房車的大而全的功能要求，也同樣源於對房車的不瞭解。
就目前大多的藍牌房車來說，看著是比轎車、SUV大很多。但和你最小套的房子比比呢？那簡直是不可比的。房車把上下鋪都算上，使用面積不會超過十平米，你最小的住房也要20多平方吧？酒店的標間還要17，8個平米呢，還不帶廚房，房車是在6-10平米的空間裡要解決你的吃喝拉撒衣食住行玩，真是螺螄殼裡做道場啊。
可是我們的要求呢？我們會板著手指算：我要帶上爸媽老婆孩子我的貓狗偶爾還有小舅子大姨子，我要有六個座位要有六人鋪，要能做飯能洗澡能看電視能K歌能打麻將能看書彈琴，要大冰箱大電視大儲物空間大電池發電機還有六聲道的車載音響，要豪華加熱旋轉真皮座椅，要裝上我的無人機釣魚箱橡皮筏還有外掛山地車——-還有我幾十年來快要憋爆了的浪世界的夢想。
裝得下嗎？等你弄了一堆傢俱和床鋪，一堆電器和裝備，一堆座椅和豪華配置後，發現人進不去了，進去了人擠人比小轎車還逼仄，過道是窄的，座椅是擁擠的，床鋪是不舒服的，呼吸是不順暢的，心是半懸著的，拉著一車的沉重的豪華，可唯獨夢想的氣球快要擠破了。
很多沒跑多少里程的房車之所以要賣掉，跟這個有很大的關係。
所以，房車是最隱私的車，是最個性化的家，只有最適合你的，才是最好的。你不必因為高大全向別人炫耀，也不要因為自己的簡樸而自慚。
對於普通階層的自用房車來說，考慮最多數情況下的乘坐人數和床位數，滿足最重要和最基本的功能，本著簡樸的原則安排車上的配置和設施，最舒適的裝修風格，杜絕華而不實，把空間讓給人，而不是讓物來擠佔人，你才會享受到房車的樂趣。
車是為人服務的，而不要為車所累。
我在之前的文章裡，有很多根據我自己的需要和認識對房車功能的取捨，如果你有興趣請翻閱之前的文章，此處不再羅嗦了。
當然了還有一種人是刻意追求大而全，那是跟自己過不去，是打腫臉蛋充胖子，是死要面子活受罪，既然願意那麼做，誰也不會拉著你，這種行為不在我討論的範圍內。
三 我們對房車的浮誇夢想
我們太善於營造一些虛妄浮誇的東西來達到某種目的。就像目前正被詬病的小罐茶的虛假廣告一樣。房車正被賦予一種或者多種美好的想象。
我不相信所謂房車是幸福的開始。
我也不相信房車是一種生活質量。
我更不相信房車是一種生活方式。
我只相信，這些鬼話是某些人別有用心的噱頭，如果你相信它，那你從開始去了解房車的時候就已經輸了！
房車就是一個工具，不是生活本身。幸福和活著的方式從來不會由某種工具來決定。所有的溢美之詞除了吸引你的眼球之外就是靠近你的錢包。
這樣說可能要招致某些噴子了。但我不怕，我可以用自己喜歡房車自駕遊的十年經歷來驗證我的話。
房車不是決定你幸福和生活質量的東西。它不但能給你帶來快樂，同樣能給你煩惱。它也不是裝逼或者炫富的東西，因為你裝你炫的結果也可能是鄙視。
總之，客觀認識房車吧，它就是一輛車而已。認識清楚了，它才會為你所用。否則，錢多花了還未必能如願。
