俗話說得好：一方水土養育一方人。要了解上海，向北覺得要好好了解一下上海的母親河——黃浦江。
如果你不是上海人，那浦東也應該知道。但如果你是上海人，那也知道浦西。這裡所說到的浦，其實就指黃浦江，它把上海分為浦東和浦西。黃浦江是上海的地標河流，是上海的重要水道，在上海市中心外白渡橋接納吳淞江（蘇州河）後，在吳淞口注入長江，是長江匯入東海之前的最後一條支流。
黃浦江始於上海市青浦區朱家角鎮澱峰的澱山湖，澱山湖接納了上游太湖流域的眾多來水。“浦”是古吳語中河的意思，一般多指人工河。西南連線太湖，東北流入長江，全長114公里。河面寬約4公里，流域面積約2。4萬平方公里。
黃浦江發源於太湖，東流經澱山湖，出湖後到閔行區鄒家寺嘴折向東流，在白渡橋處與蘇州河相匯，至吳淞口注入長江。其上游分段為攔路港、泖河、斜塘、橫潦涇、豎潦涇，其實，我們所說的黃浦江，要到松江米市渡以下才是。
黃浦江最早的歷史要追溯於戰國時期，據記載，那時便開始開鑿、疏通、治理，因為楚令黃歇而聞名。明清時，憑藉其“黃浦秋濤”入選滬城八景之一。黃浦江真正起到重大作用，是在1843年，上海開通港埠。那時，洋人的船隻穿行於黃浦江上，使它成為了進入上海的重要水上通道。
楊浦大橋
如果你在黃浦江上乘船，一定會看到很多大橋，它們連線著浦東與浦西。其中最著名的要數楊浦大橋和南浦大橋。楊浦大橋始建於1991年5月1日， 於1993年10月23日通車運營。它分別由水上主橋、陸地浦東、浦西引橋、倒Y形橋塔、及其各立交匝道組成。
楊浦大橋是一座十分美觀的橋，它的主塔以A型構圖，直線與直線交接除用弧度過度；主塔柱頂部為一個直徑10餘米的半圓形缺口，塔頂處理成傾斜狀，似一隻扶搖直上的展翅魷鵬，搏擊長空，意喻著浦東與浦西遙相呼應，體現了改革開放後的上海以嶄新的姿態衝出亞洲，走向世界。楊浦大橋主橋又猶如一道橫跨黃浦江的彩虹，主塔似一把利劍直刺蒼穹，塔面兩側的鋼索以扇形鋪展而開，如巨型琴絃，彈奏巨龍騰飛的奏鳴曲。
南浦大橋
南浦大橋始建於1988年，於1991年12月1日通車運營，比楊浦大橋開通早兩年。它距下游蘇州河口5千米，距下游楊浦大橋11千米，距上游徐浦大橋10。2千米，也就是位於兩橋中間。它分別由水上主橋、陸地浦東、浦西引橋、H型橋塔、及其立交匝道組成，主橋路段呈西北至東南方向佈置。設計上立意為“盤龍昂首”，宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上，大橋造型剛勁挺拔、簡潔輕盈，凌空飛架於浦江之上，景色壯麗。
上海外灘
除了橋，在黃浦江邊，那可少不了上海外灘，這是全國人民都知道的。作為中國歷史文化街區，從1844年起，外灘這一帶被劃為英國租界，成為上海十里洋場的真實寫照。外灘全長1。5公里，南起延安東路，北至蘇州河上的外白渡橋，東面即黃浦江，西面是舊上海金融、外貿機構的集中地。
上海闢為商埠以後，外國的銀行、商行、總會、報社開始在此雲集，外灘成為全國乃至遠東的金融中心。外灘矗立著52幢風格迥異的古典復興大樓，素有外灘萬國建築博覽群之稱，是中國近現代重要史蹟及代表性建築，上海的地標之一。
東方明珠塔
與外灘隔江相對的浦東陸家嘴，有上海標誌性建築東方明珠、金茂大廈、上海中心大廈、上海環球金融中心等，成為中國改革開放的象徵和上海現代化建設的縮影。特別是東方明珠，可是全國人民心中的明珠。
東方明珠是多筒結構，主幹是3根直徑9米，高287米的空心擎天大柱，大柱間有6米高的橫樑連結。電視塔有下、上、頂三個球體。頂球稱太空廳，中心標高342米，球體直徑16米，共有4層，依次是電梯機房、會議廳、觀光層、管道層。上、下球體，根據不同受力特點，上球為懸掛結構，下球為預應力混凝土殼體。
來到東方明珠，可以到上球的空中旋轉餐廳用餐。它坐落於東方明珠塔267米上球體，營業面積為1500平方米，可同時容納350位遊客用餐。
上海的母親河就聊到這裡吧，上海還有哪裡想了解的，可以在評論裡告訴我吧。