王偉彭 文
何翔任 統籌
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秋雨綿綿的時候，我駕車來到江蘇天目湖南山竹海，景區以竹文化和壽文化為主題，坐擁3。5萬畝翠竹，有“天堂南山，夢幻竹海”之美譽。
竹，可以說是中國傳統文化代表之一。描寫竹的詩句很多，我比較喜歡李白的這句“綠竹入幽徑，青蘿拂行衣。”
梅蘭竹菊四條屏 清 鄭板橋 畫
而明清文人畫畫家，更是將竹與梅、蘭、菊一起，並列為四君子，作為四條屏創作最常用的題材。“未出土時便有節，到凌雲處仍虛心。”竹，早已被歷代文人賦予謙謙君子的稟賦。
歲寒三友 關山月 畫
竹還與松、梅並稱為“歲寒三友”，體現了另一種“傲骨”性格。
離南山不遠就是揚州，清乾隆年間的“揚州八怪”名揚四海，八怪裡每一位畫家都畫竹，而尤以“難得糊塗”的鄭板橋最有名。
我畫竹不多，只是偶爾為之。
“說走就走的旅行”在自駕車時代成為常態。隨著經濟的發展，科技的進步，各方面也都發生著悄然變化。基礎設施建設以及汽車效能的提高，高速公路可以將車友送到以前難以涉足的地方，可謂“天塹變通途”。而導航裝置的普及，也使的過去很難找到的景點變得不再偏僻。車友過去只能靠車友會組織才能到達的地方，現在一個人或者一個家庭，一輛車就可以輕鬆到達，這也使得前幾年熱熱鬧鬧的車友會動輒上百輛甚至幾百輛自駕車“招搖過市”的大車隊活動，風光難覓。
正所謂“風景在路上”，雖然這並不是一個新的提法。我們一路從北向南走長深/揚溧高速，還沒下高速的時候，江蘇房車露營車友會的一位老友知道我到江蘇了，發微信來跟我說下高速後一定要走一號公路，行駛在一號公路，起伏變化的一號公路，中間的隔離帶是用紅黃藍三色施劃的，路兩邊是竹林、樹木，還有大片金黃的稻田，美不勝收。
晚上入住南山竹海的一家度假酒店，其實就是一家酒店式的民宿。現在的民宿大都建造裝修挺到位，管理也比較規範。由於到得太晚，這家民宿管事的老闆娘不在，接待我們的是老闆娘的婆婆，老太太啥也不太懂，說了半天也沒溝通清楚，老太太打電話叫兒媳婦回來，等了半天，兒媳婦才回來，挺著大肚子，原來是個孕婦，一副不苟言笑的樣子。她帶我上樓看房，我看上景觀房，但價格比普通房間貴一些。我嬉皮笑臉地跟老闆娘貧：“我要景觀房，但價格優惠點哈。”老闆娘沒搭理我，下樓了。不過付費時，老闆娘還是按普通房計價。看來她就是不太愛笑，其實人挺好的。
第二天醒來，拉開落地窗的窗簾，我被窗外的美景驚豔了！窗外就是一片翠綠的竹海，由於下了一夜的小雨，更加蒼翠。杆杆修竹濃密，伴隨著蟲鳴，時有微涼，細雨仍在不緊不慢地下，好一幅清涼景緻美圖！
下樓吃過老闆娘那熱情的“啥都不太懂”的善良的婆婆準備的江南特有的精緻早點，我們匆匆趕往竹海。
走進南山竹海景區，並不十分平整的石板路兩邊，全是密密的竹林，綿綿細雨中，挺拔翠綠。
這裡都是粗壯的毛竹，每道竹節往上從深綠漸變至淺綠，到上一節竹節的下面，變得發白，使得整枝毛竹顏色的富於變化，而整片竹林看上去，則是一種有節奏的重複。在藝術設計上，這種有節奏的重複，就是一種力量！
乘纜車可直達山頂，剛才是一種在竹林中行走，體驗的是竹林中穿行的感覺，當坐上纜車是，俯瞰漫山遍野的竹林，有點飄飄欲仙的感覺。但畢竟已經是秋末冬初，雖然地處江南，但在這細雨綿綿的空中，山風起時，還是頗有涼意。不過，風吹過竹稍，伴著雨聲，傳來好聽的“簌簌”聲。
乘纜車登上山頂，這裡是吳越弟一峰，“吳越弟一峰”是“弟”而不是“第”，沒有“竹”字頭，是因為這裡有漫山的竹子。到了山頂，可真是“一腳踏三省”了，因為這裡是江蘇、安徽、浙江三省交界之地。山頂有口大鐘，供遊人撞鐘祈福，所以這“吳越弟一峰”正是“雞鳴三省，鐘鳴六合”的地方。
為了更好地“融”竹海，下山時我拉著同伴沒坐纜車，倒是很好地融入了竹海，只是沒想到雨天路滑，滑到了兩次，尤其第一次，猝不及防，仰面朝天，後腰椎直接硬生生磕在石階稜上，摔得好慘（寫稿時還一邊作痛）！最後，像螃蟹一樣，橫著“挪”下南山。
出南山竹海景區，老友駕車帶我們走上一號公路，她執意要帶我們去楊家村，看稻田。
走進秋日的戴埠鎮楊家村時，老天很識趣兒地放晴，只見金燦燦的稻田鋪展開來，與藍天白雲相互映襯，稻雕、稻田迷宮悠然佈局田間，白鷺飛翔於左右，構成了一幅色彩斑斕的豐收盛景圖。沉甸甸的稻穗、碩大的南瓜、清香的地瓜……各具特色的秋日碩果映襯著節日般熱鬧的氛圍。
離開稻田，上一號公路，我們作別，從反光鏡裡，我看到老友駕著車，消失在夕陽裡。
老友不老，這個“老”字是表示我們交往時間長，她其實是位大美女，像明星一樣漂亮！南山竹海和這位老友，為我留下美好印記。