window。DATA。videoArr。push（{“title”：“【巡禮廬陽·訪企解題】看老牌製造業企業變身國家級“專精特新”小巨人”，“vid”：“s3339mx0l9x”，“img”：“http：//puui。qpic。cn/vpic_cover/s3339mx0l9x/s3339mx0l9x_hz。jpg/640”，“desc”：“”}）
2017年，合肥力威汽車油泵有限公司走向了企業發展的岔路口。
彼時，立足細分市場，主營泵閥產品已領先同業，“用志不分”不失為一條穩妥之路，力威油泵毅然選擇了另一條——加大研發力度，尋找新的增長點。
圖| 力威油泵車間生產現場
依託於篤定的技術研發、精準的市場定位，
這家成立於1956年的老牌製造業企業華麗轉身為國家級“專精特新”小巨人。
“把每一分錢省下來搞研發”
意識到細分市場容量有限，企業要獲得更大發展必須走產品多元化道路後，力威油泵旋即從高校和研究機構招募專業技術人才，組建一支30餘人的技術團隊，潛心研發新產品。
隨之而來，是企業營收大量拋入“研發池”，在沒有貨真價實、受市場認可的成果“誕生”前，這無異於一場豪賭。
圖| 力威油泵車間生產現場
研發上大量“開源”，成本只能不斷“節流”，“把每一分錢省下來搞研發”就是從那時定下的規矩。力威油泵總經理楊堯告訴記者，製造業最大的成本來自於製造過程中產生的不良品，“打個比方，我們投入100個原材料，產出95個，那95個產品就要分攤100個原材料的成本，如果能產出99個，質量成本就能大大降低。”透過對裝置、工藝的不斷最佳化和細節管控，成功將產品一次性交檢合格率提升至99%以上。此外，以“從乾毛巾裡擰出水來”的管控理念，在內部管理上壓縮不必要成本，確保資源最大程度用在為客戶創造價值上。
圖| 力威油泵車間生產現場
2017-2021年
，力威油泵第一個“五年計劃”期間，每年在研發上的投入佔據當年銷售收入8%以上，2021年更是高達11%
，“去年，我們獲得政府300多萬獎勵金，拿到補貼的第一時間，全部投入研發。”
研發上的高投入為企業帶來了高回報。目前，力威油泵擁有五十多個專利，涵蓋產品成品、核心零部件、加工過程、工裝夾具、週轉器具等方方面面。其中，轉向助力油泵耐磨浮動軸套憑藉高技術含量，獲得“安徽省專利銀獎”。
楊堯介紹，
力威油泵今年計劃推出24款新產品，目前成功研製17款，其中15款已拿到總額700餘萬元的訂單。
“數字化”助力市場化發展
如今，力威油泵產品在所屬領域是當之無愧的龍頭，除了開拓新能源機械配件市場，傳統產品優勢也絲毫沒有落下。公司三大主營產品中，齒輪泵年銷量超過18萬臺，在國內細分市場佔有率達到70%以上；叉車泵閥年銷量33萬臺以上，在國內細分市場佔有率超過80%；農機及特種裝置年銷量4萬臺以上。
圖| 力威油泵車間生產現場
為提高生產效率，力威油泵大手筆打造“新能源產品數字化車間”，新增高檔數控機床、鑽床等裝置，運用工業網際網路技術整合，實現生產線各環節資料視覺化，推動各業務模組生產效率提升15%，出廠合格率提升至98%。可以說，
力威油泵2021年銷售收入超1.3億元，外貿收入超900萬元、同比增長400%，數字化車間功不可沒。
今年，在區經信局的指導下，該車間被認定為省級數字化車間，這是繼去年企業被認定為國家級“專精特新”小巨人企業後的又一殊榮。該局相關負責人表示，透過指導企業申報省市區相關政策，幫助其獲得更多資金支援，從而提高製造業技術裝備水平。“此外，我們每年都鼓勵企業參與技術改造對標診斷，邀請專家現場指導，為企業存在的技術問題提供專業化建議。”
圖| 力威油泵車間現場
技術先進、品質過硬、生產高效，築成了力威油泵發展的“護城河”，其市場化道路也越走越寬、越走越穩，近年來陸續與合力叉車、徐工集團、卡特彼勒、中國重汽、三一重工、中聯重科、龍工集團等客戶建立長期穩定的合作關係，產品遠銷35個國家和地區。
“
預計今年銷售收入在去年基礎上增長50%，規劃到2026年第二個‘五年計劃’結束時，年銷售收入超3億。
”談及發展目標，楊堯充滿信心，“我認為這是水到渠成的事情，企業只有保持清醒，不斷改善產品，適應市場發展，才能在激烈的競爭中突出重圍。”
end
供稿：何曉珺 圖片：吳京 趙明
稽核 | 馬娜娜 責編 | 侯麗娟 編輯 | 李卓越