2021年，是社群團購生死攸關的一年！
5月底，市場監管總局針對社群團購低價傾銷的問題，給阿里領投的十薈團開出第1張價值150萬元的頂格罰單。橙心優選、多多買菜等多家平臺，隨後也陸續收到相關頂格罰款。
6月11日，滴滴出行披露的招股書顯示，橙心優選的大多數流通股不再由滴滴持有，橙心優選自立門戶。市場普遍認為，滴滴如此操作是因為橙心優選虧損嚴重，擔心在IPO時被橙心優選拉低估值。
7月7日，社群團購品牌同程生活宣佈破產。同程生活是同程集團生態平臺孵化的社群團購品牌，自2018年11月以來共獲得同程旅遊和騰訊等企業參與的8次融資。
補貼叫停、虧損嚴重和破產清算正發生在社群團購賽道中。毫無疑問，今年無疑是社群團購洗牌的一年，越往後，社群團購平臺發展會越來越艱難。那麼，行業未來該如何走下去？平臺未來又該如何運營？
或許，我們能從消費者的反饋中找到答案。
首先，補貼能拉新，但使用者忠誠度不高。
透過高補貼確實能在短時間內給社群團購平臺帶來大量使用者。畢竟，人總多多少少有點貪小便宜的心理。
但是，補貼結束之後，留存率有多少呢？部分消費者表示，補貼結束、價格迴歸常態，他們在薅完羊毛之後就會離開。
事實也是如此，某平臺從業者透露：社群團購的主要人群是中老年人，他們對價格極其敏感。補貼被叫停後，訂單量急速下滑，個別平臺的單日訂單數甚至下滑超過50%。
這也導致了價格的反彈，有供應商計算後發現，部分產品的毛利降幅甚至超過了10個點。小平臺無法支撐下去，留下的是對虧損有更高容忍的大平臺。
補貼戰的價值在於教育市場快速拉新，然後“收割韭菜”變現。但此模式顯然不適合社群團購，高頻、經常購買的生鮮快消品，無論是消費者，還是商家，對價格都非常敏感，使用者端養不出忠誠度。
其次，商品質量問題突出，消費者頻頻吐槽。
不少消費者表示，一開始經常在平臺上購買商品，但現在一個月也買不了一次。原因有三點：一是配送來的商品質量太差，感覺是商超挑剩下的尾貨。並且，隨著夏天氣溫升高，一些生鮮產品送來都壞了，根本沒法吃。
二是商家為了賺錢，明面上是便宜了，但是到手後發現缺斤少兩。比如購買豬肚，定價是26元能買500克，可回家解凍卻發現不到半斤，太坑了。
三是售後基本沒有，不像去門口超市等實體店購買商品，遇到質量問題還能討要說法。
可以說，社群團購的商品質量問題越來越突出。一位便利店老闆表示：一個月至少有7位使用者反映在團購平臺上購買的物品質量不好。為此，不堪其擾的他已經關閉了社群團購。
最後，預售模式帶來的消費體驗不佳。
預售+門店自提（第二天）的模式，看似節約了顧客時間，但其實卻把買菜這件可以一次性完成的事情，拆成了兩塊。
部分消費者表示：團購把一買一賣的事搞複雜了。第二天才能取到菜（有時還取不到菜），那倒不如去樓下現買，既不用延遲滿足，也不用擔心菜品不夠新鮮。
對於日常生活節奏緊張的人來說，根本不願意為了幾毛的優惠力度耗費太多精力，也就居家寶媽和退休老太太們有這閒工夫吧。
透過消費者的反饋可以看到，社群團購正暴露燒錢補貼難以培養消費者心智、低質和配送體驗不佳等問題。
對於僅存的社群團購平臺來說，要想存活下來併成最後贏家，必須迴歸零售的本質：供應鏈、成本、效率，即C端開始精細化運營促留存，B端開始對供應鏈、品控、物流和履約等關鍵環節滲透改造，為使用者創造更多價值。