在尤拉晶片問題持續近一個月後，12月30日我們從經銷商處瞭解到，將針對首任車主推出萬元充電折現等權益，具體如下：
一、推出首任車主萬元充電折現等權益
1、使用者享有免費OTA升級CarPlay系統及華為HiCar功能的權益，此權益將透過OTA進行推送升級，在2022年10月份公測釋出。持續提升使用者用車體驗，對車機不斷進行OTA升級，主要從導航地圖、語音控制、音訊生態等方面不斷完善，將在2022年分兩次OTA進行升級推送。
2、 享有延長2年免費娛樂流量服務，此權益可透過尤拉ORA的App進行查收，具體路徑：尤拉ORA-我的-我的車輛-車聯服務中檢視收到。
3、享有首任車主整車終身質保，詳細細則依據《三包憑證》執行；
4、享有首任車主人民幣10000元充電權益直接折現；
5、藍芽升級：藍芽目前為4。2版本，主要為支援藍芽音樂、藍芽電話，2022年年中會升級為5。0版本以上。
二、萬元補償權益折現
1、尤拉品牌將對符合條件的車主，採取“10000元充電權益直接折現”的方式。使用者需要提供首任車主身份證照片、行駛證照片、銀行賬戶等個人資訊，尤拉在核實以上資訊真實無誤後，預計7個工作日就將這筆款項打到使用者提供的銀行賬戶裡。
不過，關於好貓車型在海內外市場採用不一樣晶片的問題，官方仍然沒有給出解釋，當中使用者所關心的晶片問題其實也沒有實質性的處理。
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日前，尤拉好貓被爆出車機系統晶片與宣傳不符，其使用的並非宣傳的高通晶片，而是英特爾。問題被爆出後，隨機引起一眾尤拉好貓車主的不滿。根據反映，尤拉官方在其官網及宣傳手冊中宣傳，尤拉好貓搭載高通Qualcomm Adreno 640 GPU八核中央處理器晶片。但事實上，車主提到的車輛使用的卻是英特爾Intel Atom A3940四核晶片，與官方描述的晶片不符。同時，在事情發生後，尤拉還修改了其官網描述頁面。
後續，針對此事官方給出了迴應，其稱只要車主是在 2021 年 12 月 31 日前定的車，就贈送價值 7200 元“如虎添翼”權益包。當中包括：免費升級Carplay及HiCar功能（仍在開發中）、延長兩年免費娛樂流量包、以及首任車主三電終身質保服務。隨後，官方在最新的迴應公告中做出了調整，在原來的基礎上將首任車主三電終身質保服務變為整車終身質保，同時新增首任車主享受10000元充電權益。也就是說，現在的權益包從原來的三項變成了四項權益。
對於這樣的解決方案，不少使用者仍然是表示出不滿，稱看不出廠方的誠意所在。不過，就連近日央視財經採訪尤拉汽車總經理董玉東時，其也並未給出具體的解決方案，但表示提及的高通晶片是用於遠控模組中的晶片，似乎有點玩起了文字遊戲的感覺。
為什麼解決方案中，並沒有涉及到有更換晶片的問題呢，對於這個問題有相關媒體也進行了溝通。根據官方表示，從技術層面來講，更換主機晶片是一項非常複雜的系統工程，需要整個架構重新開發，整車電氣架構控制器，通訊協議等全部都要重新更換。
從操作層面講，不同晶片配著不同電路板跟架構，整車的各個系統都是相互關聯的，比如說：車身線束、儀表板、座椅、頂棚、地毯均需要拆解。更換新架構上5個以上的控制器，再重新裝配車輛元件，因此難以更換。
換句話說，這並不是完全不能更換，只是需要的時間較長，以及工作量較大，同時還有所花費的成本較高。值得一提的是，截至我們發稿時，尤拉官方以及關閉了社交平臺的評論區。
編輯說：
就目前來看，尤拉此次時間仍然是存在很多的疑問：首先，既然採用的是英特爾，那為什麼要宣稱採用高通晶片？再者，之前說的是全系標配高通晶片，怎麼現在變成了遠控模組中使用，如果真的使用了又為何要暗地裡刪除官網資訊？其次，對於所謂的權益包，跟晶片問題並沒有直接的關係，完全是給人一種答非所問的感覺，至於誠意大小還需要使用者來衡量。對於此事後續發展，我們將持續關注。