馬斯克的星鏈網際網路服務在爭議和不確定性中竟然開始預定客戶了。我本來欣喜若狂，期盼網際網路接入誕生一種新的方式，而且是衛星行動通訊訊號提供方式，這樣或許更加方便一些。然而，一有機會就請教中國通訊專家是否可行？回答令我非常吃驚，矢口否認可行性不說，而且大罵馬斯克是異想天開，是狂人瘋子。一些專家認為，當萬物互聯的時代真正到來的時候，衛星網際網路會成為一個有效的網路連線的解決方案。面對市場上對“星鏈”計劃會取代5G的質疑，有專家果斷說，不可能成為主流，只能作為對5G或者6G的補充。原因有兩點：第一，所有衛星通訊技術在室內是沒有訊號的；第二，衛星的時延是死結。“星鏈”計劃在通訊技術方面沒有任何突破，採用的是5G頻率、5G技術。相比技術進步，“星鏈”計劃可能是出於經濟目的。
最具諷刺意味的是罵聲未落，就傳來了特斯拉開始盈利的訊息；罵聲未落，就傳來了馬斯克的宇宙飛船把宇航員送入太空成功的訊息；罵聲未落，特斯拉股票竟然開始暴漲，最終讓馬斯克問鼎世界首富。
就以上糾結矛盾我多次與罵馬斯克專家面對面質問。而回答仍然是這是炒作的結果，未來、將來、最終馬斯克會原形畢露，死的很慘？我無言以對。
書歸正傳，什麼是星鏈網際網路服務專案？2020年，馬斯克的太空探索技術公司（SpaceX）強勢推進星鏈計劃，計劃在2019年至2024年間在太空搭建由約1。2萬顆衛星組成的“星鏈”網路，從太空向地球提供高速網際網路接入服務。截至到今年1月，SpaceX已經發射了1000多顆通訊衛星，並計劃建造和部署更先進版本的衛星。SpaceX提交給FCC的一份檔案中披露，自去年10月開始進行公開測試以來，星鏈專案在大約三個月的時間裡已經擁有了“超過1萬名美國和海外使用者”。
根據麥肯錫預測，預計2025年前，全球太空網際網路服務其產值可達5600億至8500億美元。面對廣闊的市場前景，亞馬遜公司、加拿大Telesat公司、波音、三星等公司的網際網路星座計劃都在積極推進中，其中最受關注的無疑是美國的“星鏈”計劃。美國專家預計，如果SpaceX能夠克服構建全球網路服務的技術挑戰，該專案的潛在需求和未來收入將是非常樂觀的。馬斯克提供的預測稱，星鏈專案每年可以帶來300億美元（約合2000億元人民幣）的收入——這大約是SpaceX的核心火箭業務預期最高年收入的10倍左右。看來，星鏈計劃面臨一些技術難題。
持續觀察星鏈網際網路計劃的我，此前已經撰寫不少文章，總體非常看好這個計劃。最新訊息是星鏈（Starlink）衛星網際網路專案週二（2月9日）再次擴大了公測範圍，並開始接受預訂。目前接受預訂的僅限美國、加拿大和英國使用者，每月費用為99美元，若訂購星鏈網路服務工具包還需支付499美元，包括衛星電視蝶形天線和三腳架、Wi-Fi路由器、供電電源、電線。
對於中國使用者來說，由於中國在特斯拉電動車上與馬斯克合作不錯，說不定在星鏈計劃技術徹底成熟後，中國使用者或是亞洲最早享受星鏈計劃服務的地區。
正像特斯拉電動車初期，很多專家罵馬斯克是瘋子、騙子一樣，結果特斯拉成功了。星鏈網際網路服務計劃如出一轍，或許成功僅僅是時間問題。