豐田皇冠為什麼被稱作好車?是超高性價比?亦或是車標吸人?

當今的汽車界險象迭生,機遇與挑戰相互並存,社會越是進步,汽車愛好者也對小車百般挑剔。“商務領域的大哥”別克GL8,整車實力不可小覷。“實用派選手”卡羅拉,造型設計深得國人歡心。今天榮幸請到老司機王先生,豐田皇冠為什麼被稱作好車?是超高性價比?亦或是車標吸人?下面就聽他細細道來。

豐田皇冠為什麼被稱作好車?是超高性價比?亦或是車標吸人?

先看豐田皇冠的外觀,外觀著實偏運動,年輕化了,對顏值不是很講究,都能接受。屁股像凱美瑞,有沒有啊。喜愛皇冠光標誌,尤其燈的自也燈最讓我看光順眼漂亮。外觀漂亮,尤其車洗乾淨後,車漆看著很明亮,時髦,大大的牛頭車標。

豐田皇冠為什麼被稱作好車?是超高性價比?亦或是車標吸人?

進入豐田皇冠車內,內飾做得相當的豪華,大氣,高階大氣上檔次的內飾是我比較喜愛的。內飾風格來說是偏沉穩,中控2塊液晶顯示屏,操作起來簡單,反應也比較靈敏。內飾不錯,手摸到的位置都真皮包圍。用了木紋裝飾,看著很和諧也看上去有品位。因為軸距夠長前後空間很充足,就是感覺車子稍微窄,上下空間不是很寬綽。本人1。78,重量90千克,坐墊調好後頭的位置小腿空間能夠滿足,後一排坐二人舒適。裡邊兒的搭乘空間和儲備空間都比較多,尤其是車內尋常放些小東西很簡便。尤其是後尾箱的空間,相當大,往常裝些東西也很便捷。

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動態體驗方面,在同類別的車中,皇冠的操控性是很完美的。指向性好,這麼長的一輛車,轉彎半徑只有4。5米,穩得不行。底盤頗高,透過本事可以。不知是心理作用還是皇冠比卡羅拉車高檔,我感覺開起來比我開我的卡羅拉還順手。在路上開真的是很順心很愜意,那體驗可以用享受形容了。懸掛適中吧,頂配就比較好了。而且全車的隔音成效也可以,坐在車上基本上聽不到外面的噪音。駕駛位掃頂,最後排腳部還過得去。

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動力感受方面,有對照雷克薩斯ES200,動力完爆ES。2。0雙渦輪增壓發動機,據說還是進口的,和雷克薩斯一樣。而且變速箱反應特別積極,升降檔異常靈敏,也比較智慧。235匹的馬力足以應對城市以及高速公路的一切路況,提速反應快。目前為止13個多點,剛跑500多公里,以後還能降,好。

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費用方面,4S店給的指導價是277000,談下來的優惠是13000,裸車價是264000,購置稅23363,保險一共5900,上牌1200,落地價294463,大家看看買貴了嗎?一年加油大概10800,保險5900,保養一次1481,停車費550上下,洗車340不能少,過路費1120左右,一年差不多20191,年薪100000能養得起。

優缺點:對於豐田皇冠來說,比較滿意的,當然是皇冠超級無敵的大變速箱開著異常的平順的任何的頓挫,還有皇冠的舒適性做得超級可以,不過異味,實在是太燻人,坐一會腦袋就會發暈。

豐田皇冠為什麼被稱作好車?是超高性價比?亦或是車標吸人?

總而言之,在車型琳琅滿目的今日,汽車需要做好定位滿足消費者需求才能大賣,正如豐田皇冠。概括一下豐田皇冠的優劣,外觀看起來給人的感覺很霸氣。內飾配置高檔豪華,整體感覺非常的不錯。皇冠的大空間,就不用我多說了。車內內飾做工,用料都很足,舒適是很不錯的,在豪華車中屬於上乘水平。車子現在的動力都有點溢位了。這麼大的車子要和小車比操控是肯定比不了的。看完這款廠家的得力之作——豐田皇冠,大家認為怎麼樣?

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