轉自：中國證券報
鋰電池結構件龍頭再出手擴產。不到5個月公司釋出5起投資擴產專案，總金額達78億元。
11月3日晚間，科達利釋出定增預案，擬募集資金不超過36億元，用於江西科達利新能源汽車動力電池精密結構件、新能源汽車動力電池精密結構件等專案。
科達利表示，本次非公開發行股票將滿足公司經營的資金需求，有利於公司合理佈局業務板塊、實現公司戰略目標，充分整合優勢資源、增強核心競爭力，加快規模化發展、提升綜合實力，符合公司長遠發展目標和股東利益。
市場前景廣闊
科達利此次大手筆定增，正是得益於新能源汽車行業的快速發展，電池精密結構件需求旺盛，市場前景廣闊。
中汽協資料顯示，1-9月，我國新能源汽車產銷分別達到471。7萬輛和456。7萬輛，同比分別增長1。2倍和1。1倍，市場佔有率達23。5%。
公告顯示，隨著全球主要車企加碼佈局新能源汽車領域、新能源汽車滲透率大幅增長，動力電池需求快速釋放，全球動力電池廠商擴產程序加快，包括寧德時代、中創新航、LG、億緯鋰能等在內的國內外知名動力電池企業，均宣佈新的擴產計劃，新建產能和投資規模均明顯提升。動力鋰電池擴產需求的高速增長進一步驅動了鋰電池供應鏈新一輪的配套擴產。
精密結構件作為鋰電池的主要材料之一，其穩定的供應對新能源產業的發展具有重要影響。科達利表示，透過本次募投專案的建設，能夠有效緩解未來的產能短缺。
此外，科達利在鋰電池精密結構件研發和生產方面具備顯著的優勢。
科達利表示，公司作為國內最早從事動力鋰電池精密結構件研發和生產的企業之一，具有穩定的大客戶資源、顯著的規模優勢以及豐富的精密結構件研發製造經驗。
其中，在客戶資源方面，公司擁有鋰電池精密結構件領域內最廣泛的客戶基礎，已進入大多數主流鋰電池生產企業的供應鏈體系。
生產能力方面，公司貼近動力鋰電池行業大客戶所在地佈局，已在華東、華北、華南、東北、西北等鋰電池行業重點區域均建設了生產基地。未來隨著新建產能的逐步釋放，將有效輻射周邊的下游客戶，及時響應客戶需求。
4680電池帶來新增量
產能大踏步向前
今年以來，科達利擴產步伐進一步提速。6月-10月，公司擬投資42億元用於擴建和新增江蘇、江門、棗莊、廈門4個專案，合計產值85億元，產能建設步伐加快。
公司擴產的底氣還來源於業績的增長。2022年前三季度，科達利實現營業收入59。70億元，同比增長99。86%；歸屬於上市公司股東的淨利潤5。93億元，同比增長58。45%。其中第三季度公司實現營業收入25。82億元，同比增長117。89%；歸屬於上市公司股東的淨利潤2。49億元，同比增長59。77%。
對於前三季度營收的增長，科達利表示，公司堅持定位於高階市場、重點領域的大客戶戰略，持續發展下游新能源汽車動力電池和消費電子產品行動式鋰電池行業的領先高階客戶及知名客戶。
科達利日前在業績說明會上表示，公司大圓柱4680電池結構件已在持續配套出貨，將根據客戶的實際需求規劃產能，配套生產。
民生證券表示，今年1月，特斯拉宣佈已製造出100萬塊4680電池，預計2023年成為產能放量元年。4680結構件製造門檻高，精確度控制難度增加，良品率爬坡時間長，科達利有消費類圓柱電池生產經驗，具備技術沉澱、客戶認證、良品率高的優勢，在客戶處認證進度領先。未來憑藉高技術壁壘，公司盈利有望獲得高增長。
公司表示，隨著新能源汽車市場的不斷擴大，公司將持續進行全方位革新，不斷提升核心競爭力，提高公司在國內外的市場佔有率，擴大和增強公司在全球行業市場中的領先地位。
編輯：王寅
