長城，是我們古代人民偉大的勞動結晶，長城汽車，作為我們國產汽車的中流砥柱，可以說是家喻戶曉，其優秀的品質，不俗的實力，也彰顯著我們國人的智慧，也是我們民族的驕傲。長城汽車最具實力的要數哈弗系列了，其中H9作為哈弗的旗艦車型，尤其突出，各方面的效能都是可圈可點，其硬朗的造型，強勁的動力，在大型SUV中可謂是大放異彩，相比於競品普拉多，帕傑羅，牧馬人等車型，H9有著更加豐富的配置，更加具有價效比。是騾子是馬拉出來溜溜，接下來，來看看H9的表現吧。
首先從鋪裝路面，來到一處陡坡，一個急彎上來，H9雖然體格龐大，但是卻一點也不笨重，輕鬆地轉過彎來
H9採用Cooper的寬胎，抓地力還是非常不錯的，這麼陡的坡輕而易舉地就爬了上來，一點也沒有打滑的跡象
在碎砂路面，H9的表現非常完美，高高的離地間隙，也是我們這次出來穿越的保證
半坡停車，然後起步，顯的毫無壓力
修長的身材，走到哪裡都是那麼的霸氣側漏，墨綠色的車身，更彰顯了戰鬥的氣息
H9搭配的是長城集團自主研發的2。0T發動機，能夠爆發出224匹馬力和385牛米的扭矩，從動力水平來說，調教還是很出色，動力充盈，拖動2。3噸的H9也絲毫不費力
與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，該變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順，動力傳送效率很高，且兼顧了燃油經濟性
我們穿行在叢林，走的很輕鬆
中控臺資訊顯示非常豐富，有著氣壓，海拔，指南針等等越野必備的資訊，9英寸的中控大屏顯示效果很棒
遠遠地看著H9，其LED的日行燈非常的明亮，但是卻並不刺眼，且具有很強的攻擊性
相比與老款，新款的前臉明顯的更加的精神了，也更加的簡潔耐看了
H9方向盤是多功能的設計，集成了定速巡航，語音識別控制，音量調節等眾多實用的功能
H9的內飾，設計的也非常的簡約大氣，能夠觸及的地方都是用大量的軟性材質和真皮進行了包裹。中控臺的按鈕多而不雜，分工明確
方向盤在電子助力下，轉向非常的輕盈靈活，指向精準，操控性還是很不錯的
其外掛的全尺寸輪胎，也是越野必備的物品，輪胎外掛，為車內節省出了更大的儲物空間
接著，我們來到一條壕溝，從車上看來，這條壕溝還是挺深，目測應該有二三十釐米的深度
開始我還擔心，H9能否透過這個看似巨大的挑戰
當H9駛入壕溝的時候，我才知道，一切都是我想的太多餘了，H9比我們想象的要強大許多
當前車輪全部駛入壕溝的時候，車子的離地間隙還有好幾釐米的富餘
面對20多里面深的壕溝，我們輕而易舉地就通過了，可謂是不廢吹灰之力，H9的強大，超乎我的想象。
透過這次叢林之行，我慢慢地感覺到了H9的強大，其強勁的動力是我們這次穿越的保證，其出色的懸架，高高的地盤是我們出行的基石，其豐富的配置，更為我們出行增添了更多的駕駛樂趣。