看到很多騎友問了很多關於長途騎行的問題，今天作為一個騎行時間比較短但是完成了川藏南線以及總計2萬多公里騎行經歷的菜腿來跟大家介紹下自己的一些體會。
1、計劃
說到長途騎行很多騎友肯定會做比較詳細的計劃，畢竟長途可能碰到的問題更多，騎行難度也更大，並不是拐個彎就到的菜市場，怎麼來制定一款合適的騎行計劃呢？
首先對路程做個簡單的分配，最簡單的方法就是平均分配，現在長途騎行對大部分人來說都很難，難的不是距離，不是體能，而是時間，真的沒有那麼多時間，所以要結合自己的時間來規劃目的地和行程，透過時間結合自己的體能，得出一個總的騎行里程，或者根據已知里程去微調時間。
假設要騎行1000公里，然後10天時間，那給人最直接的答案就是每天100公里。但是這裡面一定要加一個休整時間，這個很重要，個人建議每5天時間給自己留半天到一天的休整時間，畢竟人不是機器，即使是機器也需要換換潤滑油什麼的，所以在進行路線規劃的時候一定要給自己留buffer量出來，這樣整個計劃可能做的更符合實際，畢竟很多事情是計劃外的，可以用預留的buffer時間來中和，如果最終騎行很順利，那多出來的時間也可以自由分配，不會那麼緊張。
2、每天起止點的選擇
前面得出了平均每天要走的公里數，但是也不能完全照本宣科，萬一今天走完了既定里程之後進入了茫茫荒漠，沒有補給點，那豈不是很sui，所以每天起止點的選擇一定要考慮補給、住宿，儘量選擇城鎮以上規格，這樣住的條件會好點，自己也可以得到較好的休息和體能恢復。
在起止點選擇的時候還要去結合一個重要的因素就是每天騎行的難易程度，假設一天爬坡就要50公里，那你去制定一個100公里的計劃可能難度就比較大，而相反下坡路段比較多時可以適當的多騎一點。根據大概的路線規劃，透過每天預定的起止點製作路書，行者或者黑鳥這些騎行APP中都可以搜尋和製作路書，這些APP中的路書製作完畢後可以看出沿途的海拔變化，根據海拔變化可以確定路線上的難度，及時的去修正補給住宿點。另外根據每天的路況大概規劃出每天的起始時間，儘量早出門，檢視途中可能存在的補給點，算好補給。
3、物資準備
首先選擇一款合適的單車，長途騎行首選旅行車，大載荷和牢靠性可以攜帶更多的行李還有避免很多故障麻煩；如果路程較短且路況較好的情況，可以輕裝簡行，公路車也是不錯的選擇；如果米不是很多，那基本的山地車也不錯，選擇一款合適的馱包，帶上日常所需。
騎行服選擇的時候注意考慮下保暖，另外備一些防雨的裝備，備胎及補胎裝備自然必不可少，其他就是藥品、食品等，食物儘量每天補給。儘量輕裝簡行，不要總是想這個也需要那個也需要，最終一路上從來用不著的東西塞了一大包。
4、體能儲備
長途騎行對騎手的體能考驗很大，所以平時最好做些體能的儲備，可以每天騎行30-50公里。去年騎過川藏，今年公路車每天騎50公里也超過1萬的里程，個人感覺每天可以騎50公里不間斷堅持下來，而且每天完成比較輕鬆的話，基本走川藏沒問題了，假如是一個1000公里的小長途只要一個月左右的體能儲備足夠了，但是路上需要注意體能分配，這點很重要，長線作戰能讓身體可以在每天的休息過後能基本恢復，這樣才能更持久。
5、速度
關於長途騎行時的速度，這個其實不是特別重要，因為從川藏線來分析，我們每天平均不到100公里，每天平均8小時，這樣算下來含休息的均速只有15左右，所以越是長途速度越不重要，重要的是體能的合理分配。當你每天的計劃做好之後，你需要做的只是完成當天的計劃就好了，剩下的還是要好好玩，好好放鬆興趣，享受假期。
其它的一點長途騎行建議：吃好喝好休息好，遵守交通規則，儘量全程頭盔，注意落石等自然災害，最好是結伴出行，體力不支時及時休息。